ΚΥΜΑΤΑ

Λιγότερη ταχύτητα, λιγότεροι ρύποι

Η μείωση ταχύτητας είναι από τα πιο αποτελεσματικά μέτρα βραχυπρόθεσμα για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, αναφέρει μελέτη της Maritime Oslofjord Alliance, επισημαίνοντας ότι μόνο 15% των πλοίων, δηλαδή 2.700 δεξαμενόπλοια, φορτηγά και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μπορούν να μετατραπούν σε πλοία εναλλακτικών καυσίμων.
Μια κατάλληλη λύση σε βραχυπρόθεσμο ορίζοντα θα ήταν η μείωση της ταχύτητας από 15 σε 12 κόμβους, κάτι που θα επέφερε μείωση κατά 50% στην κατανάλωση καυσίμου και στις εκπομπές ρύπων. Μια μείωση της ταχύτητας κατά 10% για ένα τυπικό εμπορικό πλοίο εκτιμάται ότι θα μειώσει τις εκπομπές κατά 27%.

Μέτρα στήριξης ζητεί η κρουαζιέρα

Το 66% του παγκόσμιου στόλου κρουαζιέρας θα είναι εξοπλισμένο για σύνδεση με συστήματα παράκτιας ενεργειακής υποστήριξης (SSE), όπου αυτά θα προσφέρονται, έως το 2027. Ωστόσο, μόνο λίγες θέσεις ελλιμενισμού κρουαζιερόπλοιων παρέχουν SSE στα ευρωπαϊκά λιμάνια, παρότι ο στόχος της Ευρωπαϊκής Ενωσης είναι όλα τα κύρια λιμάνια της ηπείρου να εξοπλιστούν με τέτοιες υποδομές έως το 2030. Τα παραπάνω τονίστηκαν στην Ευρωπαϊκή Σύνοδο Κορυφής του κλάδου που πραγματοποιήθηκε στη Γένοβα, η οποία ήταν αφιερωμένη στην απαλλαγή της κρουαζιέρας από τον άνθρακα. Οι εκπρόσωποι του κλάδου κάλεσαν τις κυβερνήσεις να προχωρήσουν σε επενδύσεις που είναι απαραίτητες για την επίτευξη του στόχου της ανθρακικά ουδέτερης κρουαζιέρας έως το 2050.

Καινούριο τάνκερ στην ομπρέλα της Signal

Το δεξαμενόπλοιο Stolt Sisto μεταφορικής ικανότητας 46.000 dwt προστέθηκε στην ομάδα (pool) των δεξαμενόπλοιων τύπου MR της Signal Maritime, της εταιρείας διαχείρισης πλοίων του ομίλου Signal Group που έχει δημιουργήσει ο Ιωάννης Μαρτίνος. Πρόκειται για το 19ο MR δεξαμενόπλοιο που εντάσσεται στο pool της, σηματοδοτώντας τη συνεργασία της με τη Stolt Tankers. Η Signal Maritime προχώρησε πέρυσι στη δημιουργία του pool των MR δεξαμενόπλοιωών της και ορόσημο στην κίνηση αυτή αποτέλεσε η απόφαση της Shell να της αναθέσει τη διαχείριση μέρους του στόλου της.