Εξοικονόμηση έως και 800 χιλ. τόνους CO?

Μία νέα έρευνα υποστηρίζει ότι μπορούν να επιτευχθούν εύκολα μειώσεις στις εκπομπές άνθρακα, απεξαρτώντας τον κλάδο της ναυτιλίας από τα συμβατικά καύσιμα. Η μελέτη καταδεικνύει ότι τέσσερις χώρες (Ιταλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ελλάδα και Γερμανία) ευθύνονται για το 35% των εκπομπών που παράγονται από τη ναυτιλία στην Ευρώπη.

Στην ίδια μελέτη της Siemens Energy και του Ιδρύματος Bellona τονίζεται ότι εκπομπές έως και 800.000 τόνων CO₂, μπορούν να αποφευχθούν αξιοποιώντας τεχνολογίες που είναι ήδη διαθέσιμες, όπως η ηλεκτρική ενέργεια στην ξηρά, τα υβριδικά και τα ηλεκτρικά συστήματα.

Πιο συγκεκριμένα οι υβριδικές λύσεις μπαταριών για πλοία θα μπορούσαν να συμβάλουν σε μείωση έως και 90% της κατανάλωσης καυσίμων και εκπομπών, ωφελώντας το περιβάλλον και το κλίμα.

Για την Ελλάδα, η έρευνα αναφέρει ότι από την ακτοπλοϊκή δραστηριότητα  παράγονται περίπου τα 2/3 των εγχώριων εκπομπών άνθρακα. Επειδή μάλιστα τα οχηματαγωγά πλοία δαπανούν περισσότερο χρόνο στα λιμάνια, το μεγαλύτερο μέρος των εκπομπών – που υπολογίζεται σε περίπου 37% – παράγεται εκεί. Ειδικά στο λιμάνι του Πειραιά που διαχειρίζεται τον μεγαλύτερο φόρτο κίνησης, αντιστοιχεί περίπου το 1/3 όλων των εκπομπών λιμένων. Οι συνολικές εκπομπές που σχετίζονται με την ακτοπλοΐα στην Ελλάδα είναι 310.000 τόνοι CO₂.