Το έξυπνο σύστημα που «ξυπνά» τον οδηγό

Η Mercedes, πρωτοπόρος σε συστήματα ασφαλείας – τόσο στην παθητική όσο και στην ενεργητική ασφάλεια – ανεβάζει ακόμη πιο ψηλά τον πήχη, με ένα νέο σύστημα, το οποίο ουσιαστικά «ξυπνά» τον οδηγό, όταν αντιληφθεί ότι κλείνει επικίνδυνα και όλο και πιο συχνά τα βλέφαρά του. Το νέο σύστημα αποτελεί μια νέα καινοτομία που αναμένεται να τη δούμε στα περισσότερα μοντέλα της φίρμας. Ονομάζεται Microsleep Detection και στόχος του είναι να ελαχιστοποιήσει – έως να εκμηδενίσει – τις πιθανότητες ο οδηγός να περιέλθει σε κατάσταση «μικροΰπνου». Να σημειωθεί ότι η υπνηλία είναι μια από τις βασικές αιτίες πρόκλησης τροχαίων. Το συγκεκριμένο σύστημα, που ήδη είναι έτοιμο να λανσαριστεί στο πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Mercedes, ενισχύει περαιτέρω την οδική ασφάλεια και θα δώσει περισσότερες πρωτοβουλίες στα συστήματα υποβοήθησης, κομμάτι της λεγόμενης αυτόνομης οδήγησης.

Attention Assist: Ο πρόγονος

Το συγκεκριμένο σύστημα, το Microsleep Detection, αποτελεί εξέλιξη του συστήματος Attention Assist, που υπάρχει ήδη εδώ και πολλά χρόνια σε όλα τα μοντέλα της Mercedes. Και τα δύο συστήματα θα συνυπάρχουν στα συστήματα που προσφέρουν τα καινοτόμα μοντέλα της Mercedes, με το τελευταίο πλέον να είναι στάνταρ, τόσο στα επιβατικά μοντέλα της όσο και στα ελαφρά βαν, που διαθέτει η γερμανική φίρμα. Βασική λειτουργία του Attention Assist είναι να ανιχνεύει, μέσω αισθητήρων,  επίμονα σημάδια κόπωσης του οδηγού αλλά και την επαναλαμβανόμενη απροσεξία του. Μόλις το συγκεκριμένο σύστημα εντοπίσει ότι ο οδηγός κάνει ασυνήθιστη και ίσως και επικίνδυνη οδήγηση τότε του προτρέπει μέσω ειδικών ηχητικών ειδοποιήσεων να κάνει μια στάση για διάλειμμα. Το «Attention Assist» της Mercedes-Benz εξελίχθηκε από τη γερμανική φίρμα πριν από 12 χρόνια και εφαρμόστηκε στα πρώτα της μοντέλα το 2009 (η τότε Mercedes E-Class ήταν το μοντέλο στο οποίο είχε κάνει την πρεμιέρα του). Στόχος του συστήματος να αυξήσει την οδηγική ασφάλεια και να συμβάλλει και αυτό στην αποφυγή του στιγμιαίου ύπνου.  Το νέο σύστημα ανίχνευσης μικροΰπνου θα προσφέρεται για πρώτη φορά στη νέα EQS. Σύμφωνα με τη γερμανική φίρμα, το Microsleep Detection θα μπορεί να ανιχνεύει αν ο οδηγός είναι έτοιμος να κοιμηθεί, αρκεί το όχημα να κινείται με ταχύτητες άνω των 20 χλμ./ώρα. Η λειτουργία του βασίζεται σε μια κάμερα που είναι τοποθετημένη στο εσωτερικό του αυτοκίνητου, ενώ οι κινήσεις των βλεφάρων του οδηγού μπαίνουν στο στόχαστρο του συστήματος.

Ατυχήματα λόγω υπνηλίας

Υπολογίζεται, ότι πάνω από το 3% των ατυχημάτων οφείλεται στο γεγονός ότι οι οδηγοί αποκοιμήθηκαν στο τιμόνι. Οπως αναφέρουν οι ειδικοί, οι οδηγοί που τείνουν να αποκοιμηθούν πάνω στο τιμόνι έχουν έντονα προειδοποιητικά σημάδια. Ενα από αυτά είναι η αδυναμία προσοχής στον δρόμο, αλλά και η αδυναμία να κρατήσουν ανοιχτά τα μάτια τους. Επίσης, σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι πιθανόν να μην έχουν την κρίση να κρατούν σταθερές αποστάσεις από το προπορευόμενο όχημα, ενώ αρκετοί προβαίνουν σε άσκοπα και απότομα φρεναρίσματα ή αγνοούν τη χρήση βασικών λειτουργιών του αυτοκινήτου. Ακόμη πιο έντονο είναι το πρόβλημα της υπνηλίας των επαγγελματιών οδηγών – φορτηγών ή και λεωφορείων – με την κόπωση των οδηγών στον τομέα των μεταφορών να αποτελεί μια από τις βασικές αιτίες πρόκλησης τροχαίων. Συγκεκριμένα, η κόπωση στους επαγγελματίες οδηγούς συνδέεται άμεσα με τις ελλιπείς συνθήκες εργασίας, με το 60% των οδηγών φορτηγών και το 66% των οδηγών λεωφορείων να δηλώνουν ότι αναγκάζονται να οδηγήσουν παρόλο που αισθάνονταν κουρασμένοι.