Η ψηφιακή εποχή… έφθασε στο χωράφι
Αναστατωμένοι για ακόμη ένα λόγο οι αγρότες της Θεσσαλίας από την είδηση πως ετοιμάζεται να επιβληθεί «χαράτσι» τύπου ΔΕΗ και στα… χωράφια. (EUROKINISSI/ΘΑΝΑΣΗΣ ΚΑΛΛΙΑΡΑΣ) (File: EV_THK_TRIKALA_HORAFIA_6.jpg )
Μέσω του gov.gr θα πραγματοποιηθεί η υποβολή των αιτήσεων από τους αγρότες για την ενιαία ενίσχυση 2022, όπως ανακοινώθηκε στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στα γραφεία του ΟΠΕΚΕΠΕ, με τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Γιώργο Γεωργαντά και τη συμμετοχή του προέδρου του Οργανισμού, Δημήτρη Μελά και μελών της διοίκησης. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας αναμένεται την προσεχή Πέμπτη, αξιοποιώντας και ενσωματώνοντας όλα τα νέα διαθέσιμα προηγμένα δεδομένα και εργαλεία στην υπηρεσία του έλληνα αγρότη. Η υποβολή, διαχείριση και αξιολόγηση των αιτήσεων ενίσχυσης, καθώς και η διαδικασία πληρωμών θα γίνονται με αμεσότητα, ταχύτητα, χωρίς επιβαρύνσεις, με τη θεσμική κατοχύρωση της πολιτείας, διασφαλίζοντας με απόλυτο τρόπο το δημόσιο χρήμα.
Οι «βιαστικοί» των φοροδηλώσεων
Οπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος οι φορολογούμενοι δεν βιάζονται να υποβάλουν τη φορολογική δήλωσή τους. Τα στοιχεία δείχνουν ότι από τις 30 Μαρτίου που η ΑΑΔΕ άνοιξε την ηλεκτρονική πλατφόρμα των φορολογικών δηλώσεων έχουν υποβληθεί περίπου 100.000 δηλώσεις. Από τους πρώτους φορολογουμένους που έσπευσαν να υποβάλουν δήλωση είναι όσοι περιμένουν να εισπράξουν επιστροφή φόρου και όσοι έχουν παιδιά που σπουδάζουν σε άλλη πόλη και νοικιάζουν κατοικία. Ειδικά για τους γονείς με παιδιά που σπουδάζουν σε άλλη πόλη και πληρώνουν ενοίκιο η υποβολή της φορολογικής δήλωσης θα ανοίξει τον δρόμο για επιδότηση του λογαριασμού ηλεκτρικού ρεύματος, και μάλιστα αναδρομικά από τον Ιανουάριο. Οι αναδρομικές εκπτώσεις θα φανούν στους επόμενους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος. Από τις δηλώσεις που έχουν υποβληθεί μέχρι τώρα έξι στις δέκα είναι μηδενικές, σχεδόν μία στις έξι είναι πιστωτική, δηλαδή ο φορολογούμενος δικαιούται επιστροφή φόρου, και μία στις τέσσερις είναι χρεωστική, με τους φορολογουμένους να καλούνται να πληρώσουν πρόσθετο φόρο για τα εισοδήματα που απέκτησαν το 2021. Το περιθώριο για την υποβολή της δήλωσης είναι μέχρι τις 30 Ιουνίου.
Η επιστροφή
Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος επιστρέφει στο τιμόνι του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), έπειτα από την ολοκλήρωση των εκλογών του κλάδου το προηγούμενο τριήμερο.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, ο επί σειρά ετών συνδικαλιστής του χώρου των ταξί πέτυχε ευρεία νίκη στις εκλογές του Συνδικάτου, καταλαμβάνοντας εννέα έδρες και οδηγώντας τον νυν πρόεδρο του ΣΑΤΑ Βασίλη Μαραγκάκη στη δεύτερη θέση με πέντε έδρες.
Υπενθυμίζεται ότι ο Θύμιος Λυμπερόπουλος είχε αρχικά αποχωρήσει από την Πανελλήνια Ομοσπονδία (ΠΟΕΙΑΤΑ), ενώ στη συνέχεια το ΔΣ του ΣΑΤΑ αποφάσισε την άρση εμπιστοσύνης προς το πρόσωπό του. Ο Θύμιος Λυμπερόπουλος βρισκόταν στο τιμόνι της ΠΟΕΙΑΤΑ από το 2002 και του ΣΑΤΑ από το 2007, ενώ την τελευταία φορά είχε εκλεγεί στο ΣΑΤΑ με ποσοστό 65% και στην ΠΟΕΙΑΤΑ είχε συγκεντρώσει το 45% των ψήφων.
Από την ημέρα της απομάκρυνσής του είχε προαναγγείλει την επάνοδό του, όχι μέσω των δικαστηρίων, αλλά μέσω της κανονικής εκλογικής διαδικασίας οποτεδήποτε προκηρύσσονταν εκλογές. Βάσει των αποτελεσμάτων, το μεγαλύτερο τμήμα των αυτοκινητιστών ταξί της Αττικής τελικά τον εμπιστεύτηκε για άλλη μία φορά, και μάλιστα σε μια εξαιρετικά κρίσιμη για τον κλάδο περίοδο.
Αναστολή διοδίων
«Η κυβέρνηση έδωσε τριετή αναστολή στην υλοποίηση των πλευρικών σταθμών διοδίων των Κόμβων Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου, καθώς και του Μετωπικού Σταθμού Διοδίων Σχηματαρίου, ενώ παράλληλα προχωρά τις διαδικασίες για το νέο σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων, όπου θα υπάρχει η λεγόμενη αναλογική χρέωση». Αυτό ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής μιλώντας στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου. «Αναστολή των διοδίων, μέχρι να γίνει ο διαγωνισμός των αναλογικών διοδίων. Δεν θα μπουν πλευρικά διόδια», επεσήμανε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Δήλωσε επίσης ότι δεν θα γίνει ανισόπεδος ο κόμβος στη Βαρυμπόμπη, καθώς διαφωνούν οι τοπικοί φορείς, με τους οποίους έχει μιλήσει επανειλημμένως και ο ίδιος και οι γενικοί γραμματείς και υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Το πρώτο κανόνι στη Ρωσία
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι (Russian Railways), το κρατικό μονοπώλιο των σιδηροδρόμων της χώρας, κηρύσσονται σε τεχνική χρεοκοπία επειδή θεωρείται πως αθέτησαν πληρωμή ομολόγου λόγω των κυρώσεων. Πρόκειται για την πρώτη φορά που ένας ρωσικός ομολογιακός τίτλος χαρακτηρίζεται επίσημα ως χρεοκοπημένος από την έναρξη της εισβολής στην Ουκρανία.
Το βλέμμα τώρα στρέφεται στα κρατικά ομόλογα της Ρωσίας και στο ενδεχόμενο να αθετηθεί η πληρωμή τους. Την προηγούμενη εβδομάδα πλησίασε ένα βήμα πιο κοντά στην τεχνική χρεοκοπία, καθώς έγινε γνωστό ότι το υπουργείο Οικονομικών αναγκάστηκε να προχωρήσει σε αποπληρωμή υποχρεώσεων προς ξένους ομολογιούχους σε ρούβλια.
Το καθεστώς ruling
Ενα νέο εργαλείο που διευκολύνει όσους σχεδιάζουν να επενδύσουν στην Ελλάδα ετοιμάζει η ΑΑΔΕ σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών. Πρόκειται για το καθεστώς ruling, το οποίο, όπως εξήγησε ο διοικητής της ΑΑΔΕ Γιώργος Πιτσιλής μιλώντας στο 23ο Capital Link στη Νέα Υόρκη, θα επιτρέπει τη χορήγηση μιας εξειδικευμένης απάντησης για ξένες επενδύσεις που ξεπερνούν ένα συγκεκριμένο ποσό, ώστε να γνωρίζουν το φορολογικό καθεστώς πριν προχωρήσουν στην επένδυση.














