ΚΥΜΑΤΑ

Megadeal Euronav με Frontline

Στη δημιουργία ενός ναυτιλιακού γίγαντα στον κλάδο των δεξαμενοπλοίων οδηγεί η συγχώνευση της Euronav NV με τη νορβηγική Frontline Ltd. Η νέα εταιρεία θα έχει κεφαλαιοποίηση άνω των 4,2 δισ. δολαρίων και θα διαθέτει στόλο 146 δεξαμενόπλοιων εκ των οποίων 69 VLCC, 57 suezmaxes και 20 LR2/aframaxes. Οι μέτοχοι της Euronav θα αντιπροσωπεύουν το 59% των ιδίων κεφαλαίων του ομίλου, με τη Frontline να λαμβάνει το 41%. Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, η νέα εταιρεία θα συνεχίσει τις δραστηριότητές της σε Βέλγιο, Νορβηγία, Ελλάδα, Ηνωμένο Βασίλειο, Σιγκαπούρη και ΗΠΑ με την ονομασία Frontline. Η βελγική οικογένεια Saverys είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος της Euronav με 13,22% και δεύτερος ο νορβηγός εφοπλιστής John Fredriksen με περίπου 10%. Ο τελευταίος είναι και μεγαλομέτοχος της Frontline.

Προβληματίζει το lockdown στη Σαγκάη

Προειδοποιήσεις για προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω του lockdown στο λιμάνι της Σαγκάης απευθύνουν προς τους πελάτες τους οι ναυτιλιακές εταιρείες τακτικών γραμμών ΟΝΕ και MAERSK, που εξετάζουν ενδελεχώς τι συμβαίνει στην εν λόγω κινεζική πόλη. Η ΟΝΕ σε σημείωμα προς τους πελάτες της κάνει λόγο για σοβαρές καθυστερήσεις σε ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, ενώ αναφέρει ότι η διαθεσιμότητα φορτηγών οχημάτων εξακολουθεί να είναι περιορισμένη λόγω των μέτρων που έχουν ληφθεί για τον περιορισμό της πανδημίας. Την ίδια ώρα η MAERSK ενημέρωσε για κλειστές αποθήκες σε αντίθεση με το προηγούμενο διάστημα που οι αναφορές ήθελαν τις αποθήκες ανοικτές.

100 εγκλωβισμένα πλοία στην Ουκρανία

Στα 100 ανέρχονται τα εμπορικά πλοία που είναι υπό αποκλεισμό σε λιμάνια της Ουκρανίας, σύμφωνα με τη Διεθνή Ενωση Πλοιοκτητών Πλοίων Μεταφοράς Χύδην Ξηρού Φορτίου (Intercargo). Την κατάσταση στην Ουκρανία εξέτασαν η εκτελεστική επιτροπή και η τεχνική επιτροπή της Intercargo σε πρόσφατη συνεδρίαση στο Λονδίνο, στην οποία προέδρευσαν ο πρόεδρος της οργάνωσης, Δημήτρης Φαφαλιός, ο αντιπρόεδρος Σπύρος Ταράσης, ο αντιπρόεδρος Uttam Kumar Jaiswal και ο πρόεδρος της τεχνικής επιτροπής Tom Keenan. Οπως δήλωσε ο Δημήτριος Φαφαλιός «η συντριπτική πλειονότητα των πλοίων που έχουν παγιδευτεί στα ανοιχτά της Ουκρανίας είναι φορτηγά χύδην φορτίου που μεταφέρουν βασικά φορτία, όπως σιτηρά και άνθρακα που απαιτούνται για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών».