Συμπλήρωσαν 90 χρόνια {LF}τα «Ναυτικά Χρονικά»

Παρουσία εκπροσώπων της ελληνικής κυβέρνησης, του ελληνικού κοινοβουλίου, της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, διπλωματικών Αρχών, θεσμικών φορέων εκπροσώπησης της ελληνικής ναυτιλίας, αναγνωστών, αρθρογράφων και συνεργατών, εορτάστηκαν τα 90 χρόνια εκδοτικής πορείας των «Ναυτικών Χρονικών». Στην ανοικτή συζήτηση, που διοργανώθηκε στο πλαίσιο εορταστικών εκδηλώσεων στο Ιδρυμα Ευγενίδου την Πέμπτη 17 Μαρτίου 2022, συμμετείχαν ως ομιλητές εκπρόσωποι των συλλογικών φορέων εκπροσώπησης του ελληνικού εφοπλισμού και σημαντικότατων ναυτιλιακών ιδρυμάτων της χώρας. Παράλληλα, τα «Ναυτικά Χρονικά» πραγματοποίησαν τα εγκαίνια της επετειακής παρουσίασης «Ερχόμεθα προς την Θάλασσαν…», ολοκληρώνοντας με κάθε επισημότητα τους εορτασμούς για τη συμπλήρωση 90 χρόνων από την πρώτη κυκλοφορία τους και την 25η επέτειο από την επανέκδοση του ιστορικού εντύπου.

Οι φόβοι και οι ελπίδες
για την κρουαζιέρα

«Θέλουμε να ελπίζουμε ότι οι αρχικές ενδείξεις που υπάρχουν για τη φετινή τουριστική περίοδο θα επαληθευθούν και δεν θα επηρεαστεί η κατάσταση σε σοβαρό τουλάχιστον βαθμό λόγω των γεγονότων στην Ουκρανία». Τα παραπάνω επεσήμανε ο πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ) Γιώργος Κουμπενάς μιλώντας στην ετήσια τακτική γενική συνέλευση της Ενωσης. Ο ίδιος τόνισε μιλώντας για την ελληνική κρουαζιέρα ότι παραμένει κορυφαία προτεραιότητα η χάραξη στρατηγικής για την κρουαζιέρα με βάση τους σημερινούς ελληνικούς προορισμούς και αυτούς του μέλλοντος όπου υπάρχει συνεχώς ενδιαφέρον, τις υποδομές των λιμένων, την ανάπτυξη του home porting, τη βελτίωση των δυνατοτήτων εξυπηρέτησης των επιβατών – επισκεπτών για να αποφεύγονται οι ταλαιπωρίες.

Euroseas: ναυπηγεί τρία νέα containerships

Συμφωνία για τη ναυπήγηση τριών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων 1.800 teu το ένα υπέγραψε η Euroseas Ltd. με τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co της Κορέας. Τα πλοία που είναι οικολογικού σχεδιασμού έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, ένα το πρώτο και δύο το δεύτερο τρίμηνο του εν λόγω έτους. Το συνολικό τίμημα για την κατασκευή των τριών πλοίων είναι περίπου 102 εκατομμύρια δολάρια που η εταιρεία σκοπεύει να χρηματοδοτήσει με έναν συνδυασμό χρέους και ίδιων κεφαλαίων. Ο Αριστείδης Πίττας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης στον Nasdaq, Euroseas, σχολίασε μεταξύ άλλων ότι η νέα παραγγελία έρχεται σαν συνέχεια της προηγούμενης στο ίδιο ναυπηγείο που αφορούσε τη ναυπήγηση τεσσάρων containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 teu το ένα.