Η Κίνα μειώνει τα λιμενικά τέλη

Μέτρα για τη μείωση των δαπανών logistics των φορτωτών και των πλοιοκτητών και την προώθηση της βελτιστοποίησης του λιμενικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος εξέδωσαν το υπουργείο Μεταφορών και η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης της Κίνας. Οπως έγινε γνωστό, το τέλος ασφάλειας λιμενικής υποδομής δεν θα καθορίζεται πλέον από την κυβέρνηση και θα συνδυάζεται με χρεώσεις λιμενικής λειτουργίας. Τα τέλη πλοήγησης για διεθνή πλοία σε 18 παράκτια λιμάνια θα μειωθούν, συμπεριλαμβανομένων των λιμανιών Shenzhen, Meizhouwan, Rizhao, Jinzhou, Shanghai, Ningbo-Zhoushan, Dalian, Tangshan, Qingdao, Lianyungang, Zhanjiang, Fuzhou, Fangcheng, Weihai, Xiamen και Quanzhou. Οι συνολικές μειωμένες χρεώσεις για αυτά τα λιμάνια εκτιμάται ότι είναι περίπου 320 εκατ. RMB ετησίως.

Νέος αρχηγός στο Λιμενικό Σώμα

Στη χθεσινή συνεδρίασή του το ΚΥΣΕΑ, έπειτα από εισήγηση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη, επέλεξε ως νέο αρχηγό του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ τον μέχρι τώρα Β’ υπαρχηγό ΛΣ-ΕΛΑΚΤ αντιναύαρχο ΛΣ Γεώργιο Αλεξανδράκη, καθώς αποφάσισε την αυτεπάγγελτη αποστρατεία του μέχρι σήμερα αρχηγού του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, αντιναυάρχου ΛΣ Θεόδωρου Κλιάρη, θεωρώντας τον «ευδοκίμως τερματίσαντα τη σταδιοδρομία του», και του απένειμε τον βαθμό του ναυάρχου εν αποστρατεία με τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του αρχηγού ΛΣ-ΕΛΑΚΤ. Ο νέος αρχηγός γεννήθηκε στην Αθήνα το 1965 και μεγάλωσε στη Σητεία και στον Αγιο Νικόλαο Κρήτης.

Εγκύκλιος για το δυστύχημα
του «Euroferry Olympia»

Διευκολύνσεις ως προς τις διοικητικές διαδικασίες παρέχονται στους ιδιοκτήτες οχημάτων που βρίσκονταν στο πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ «Euroferry Olympia» κατά το ναυτικό δυστύχημα της 18ης Φεβρουαρίου. Ειδικότερα, με εγκύκλιο του υπουργείου Υποδομών τα φορτηγά Δημόσιας Χρήσης που υπέστησαν καταστροφή μπορούν να αποχαρακτηριστούν και να αντικατασταθούν χωρίς το δικαιολογητικό της υπεύθυνης δήλωσης με αποτύπωμα του αριθμού πλαισίου, αντί του οποίου ο ενδιαφερόμενος προσκομίζει υπεύθυνη δήλωση στην οποία δηλώνεται το γεγονός της ολοσχερούς καταστροφής ή αχρήστευσης του οχήματος και εάν μαζί με το όχημα καταστράφηκαν ολοσχερώς η άδεια κυκλοφορίας, οι πινακίδες και το βιβλιάριο μεταβολών και παράλληλα βεβαίωση δημόσιας αρχής ή της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Ε/Γ-Ο/Γ «Euroferry Olympia» ή της ασφαλιστικής εταιρείας ότι το όχημα επέβαινε στο πλοίο την ημέρα του δυστυχήματος.