Αποζημίωση 1.000 ευρώ στους επιβάτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σε… εξπρές του μεσονυχτίου μεταβλήθηκαν τα δρομολόγια δύο τρένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που «κόλλησαν» επί 18 ώρες στον σταθμό της Οινόης. Το χιόνι της «Ελπίδας» και η στάση των υπευθύνων της ιταλικής εταιρείας σιδηροδρόμων έφεραν 400 επιβάτες αντιμέτωπους με πρωτόγνωρη ταλαιπωρία, μέχρι να φτάσουν τελικά στον προορισμό τους μέσα από έναν απίστευτο Γολγοθά. Λόγω του χιονιού αλλά και της ακινητοποίησης μιας τρίτης αμαξοστοιχίας (54) έξω από τη Λιβαδειά, η σιδηροδρομική σύνδεση από και προς τη Θεσσαλονίκη διεκόπη το βράδυ της Δευτέρας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα τα δρομολόγια των Ιντερσίτι 55 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα) και 56 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη), που βρίσκονταν ήδη σε πορεία, να παραμείνουν επί ώρες ακινητοποιημένα στον σταθμό της Οινόης.

Οπως κατήγγειλαν οργισμένοι οι επιβάτες, όλη τη νύχτα έμειναν στα τρένα χωρίς νερό και τρόφιμα, ενώ για αρκετές ώρες παρέμειναν και χωρίς θέρμανση. Οι επιβάτες αναζήτησαν τρόφιμα και νερά στο κατάστημα του σταθμού, αλλά κι εκείνο έκλεισε γύρω στις 9.30 το βράδυ. Αστυνομικοί από το τοπικό ΑΤ έφεραν φαγητό για τα μωρά που υπήρχαν στα τρένα και για τους επιβάτες, χωρίς, ωστόσο, να προλάβουν να ικανοποιηθούν όλοι. Σύμφωνα με τις μαρτυρίες, μέσα στο τρένο υπήρχαν άρρωστοι άνθρωποι, διαβητικοί και ένα παιδάκι με αναπηρία που έχρηζε ιδιαίτερης φροντίδας.

Με το ξημέρωμα της Τρίτης ξεκίνησε η εκκένωση των τρένων με λεωφορεία μισθωμένα από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία ολοκληρώθηκε στις 10.00, μεταφέροντας το μεγαλύτερο μέρος των επιβατών στον σταθμό Λαρίσης. Συνολικά απεγκλωβίστηκαν 400 άτομα, εκ των οποίων 70 οδηγήθηκαν σε ξενοδοχείο της Αθήνας. Ωστόσο, οι επιβάτες με προορισμό τη Θεσσαλονίκη αρνήθηκαν να επιστρέψουν στην Αθήνα, καθώς ήθελαν να συνεχίσουν προς τον προορισμό τους. Με τουριστικό λεωφορείο που αναγκάστηκαν να μισθώσουν οι ίδιοι, συνέχισαν το ταξίδι τους προς Θήβα, Λαμία, Λάρισα και Θεσσαλονίκη.

Ερευνα από τη ΡΑΣ.Η πρωτοφανής αυτή ταλαιπωρία του επιβατικού κοινού προκάλεσε την αυτεπάγγελτη έρευνα της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ), η οποία αποφάσισε:

-Την αποκατάσταση κάθε ζημίας των επιβατών, λόγω της κατάργησης ή της απώλειας ανταπόκρισης των αμαξοστοιχιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ.

– Την επιβολή του διοικητικού προστίμου 100.000 ευρώ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ για κάθε μέρα μη συμμόρφωσής της με τις διατάξεις του άρθρου 18 «Συνδρομή» (Ευθύνη σε περίπτωση κατάργησης, καθυστέρησης ή απώλειας ανταπόκρισης δρομολογίου).

Οπως γνωστοποίησε η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον υπουργό Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, η εταιρεία θα καταβάλει αποζημίωση 1.000 ευρώ στους επιβάτες των δρομολογίων Αθήνα – Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη – Αθήνα που ταλαιπωρήθηκαν. Συγκεκριμένα, η αποζημίωση θα δοθεί στους επιβάτες των αμαξοστοιχιών 885 Καλαμπάκα – Αθήνα, I/C 54 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη), I/C 55 (Θεσσαλονίκη – Αθήνα), I/C 56 (Αθήνα – Θεσσαλονίκη) και I/C 57  (Θεσσαλονίκη – Αθήνα).

Μέσα μεταφοράς. Μετ’ εμποδίων κινήθηκαν και χθες τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας. Στη Γραμμή 1 του μετρό (πρώην ΗΣΑΠ) τα δρομολόγια εκτελούνταν στο τμήμα Πειραιάς – Ειρήνη, ενώ στις Γραμμές 2 και 3 οι συρμοί κυκλοφορούσαν κανονικά. Ωστόσο, ούτε χθες γίνονταν δρομολόγια προς/από το Αεροδρόμιο. Οι συρμοί του Τραμ στη Γραμμή 6 «Σύνταγμα – Πικροδάφνη» τερμάτιζαν στη στάση Λ. Βουλιαγμένης και στη Γραμμή 7 «Ασκληπιείο Βούλας – Ακτή Ποσειδώνος», στη στάση Κολυμβητήριο.