Διαπραγματεύσεις για την υπογραφή ΣΣΕ

Με την αποστολή εξωδίκου στην εργοδοσία και στην κυβέρνηση, με το αίτημα της έναρξης των διαπραγματεύσεων για την υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους οι εργαζόμενοι στους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ της ΣΕΠ (Cosco). Μιλώντας την προηγούμενη Παρασκευή στη γενική συνέλευση των εργαζομένων ο Μάρκος Μπεκρής πρόεδρος της ΕΝΕΔΕΠ επισήμανε ότι «τα αιτήματα που περιέχονται στο κείμενο της ΣΣΕ τα διαφυλάττουμε ως κόρη οφθαλμού. Δεν κάνουμε πίσω σε ό,τι αφορά το δικαίωμά μας για δουλειά με δικαιώματα, για να γυρίζουμε πίσω όρθιοι και υγιείς στις οικογένειές μας». Εκανε επίσης ξεκάθαρο ότι αν η εργοδοσία τολμήσει να μην τηρήσει της εφαρμογή των αιτημάτων που έχει αποδεχτεί (αύξηση των εργατικών ομάδων σε 5, κατάργηση κόντρα βαρδιών και σύσταση Επιτροπής Υγιεινής και Ασφάλειας) τότε αυτό σημαίνει αυτόματα κράτει για όλο το λιμάνι. Πρόσθεσε ότι «δεν υπάρχει περίπτωση να μην πάμε σε σύγκρουση».

Ανακάμπτει η ελληνική κρουαζιέρα

Πάνω από 700 κρουαζιερόπλοια, εκ των οποίων ποσοστό άνω του 60% θα αφορούν αφίξεις επιβίβασης (homeport) αναμένεται να αφιχθούν στο λιμάνι στον Πειραιά με βάση τις προκρατήσεις του έτους 2022, εκτιμά ο ΟΛΠ. Πρόκειται για αριθμό ρεκόρ καθώς το 2019, πριν από την έναρξη της πανδημίας εξυπηρετήθηκαν 622 κρουαζιερόπλοια. Ολα δείχνουν πως η κρουαζιέρα επανακάμπτει δυναμικά και ετοιμάζεται να ανοίξει νέο κύκλο ανόδου, μετά τη λήξη της υγειονομικής κρίσης. Επίσης, από τη νέα χρονιά αναμένονται και νέες αφίξεις εταιρειών στη χώρα μας, όπως η Virgin Cruises και η Ritz-Carlton Yacht Collection.

Διπλασιασμός εσόδων για τη Safe Bulkers

Θετική επίδραση στα έσοδα της Safe Bulkers στο τρίτο τρίμηνο του 2021 είχε η σημαντική άνοδος των ναύλων στο χύδην ξηρό φορτίο. Ειδικότερα η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, ναυτιλιακή, συμφερόντων Πόλυ Βάσου Χατζηιωάννου κατέγραψε στο τρίτο τρίμηνο του 2021 έσοδα 92,5 εκατ. δολ. έναντι 51,9 εκατ. δολ. το αντίστοιχο  διάστημα του 2020 και κέρδη 55,4 εκατ. δολ. έναντι 3,3 εκατ. δολ. ένα χρόνο πριν. Να σημειωθεί επίσης ότι η άνοδος των εσόδων επετεύχθη με λιγότερα πλοία (περίπου 40 έναντι 42 πέρυσι).