Υψηλές τάσεις σε 4 τροχούς!

Η ηλεκτροκίνηση βαδίζει με ικανοποιητικούς ρυθμούς στην Ελλάδα, με τις plug-in εκδόσεις και τις αμιγώς ηλεκτρικές προτάσεις να προσεδαφίζονται στη χώρα μας ταχύτατα. Ηδη έξι ηλεκτρικά και plug-in μοντέλα έχουν πάρει διαβατήριο και μοστράρουν στις ελληνικές αντιπροσωπείες.

BMW ί4: Η νέα i4 eDrive40 εμπλουτίζει την γκάμα της BMW στην ελληνική αγορά. Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο με την πολυτελή εμφάνιση προσφέρεται σε εκδόσεις από 350 έως και 544 ίππους, με την αυτονομία τους να αγγίζει έως και τα 590 χιλιόμετρα έπειτα από μια πλήρη φόρτιση! Κοστίζει από 55.850 ευρώ, αλλά με το πρόγραμμα της κρατικής επιδότησης στο πλαίσιο του «Κινούμαι Ηλεκτρικά» μειώνονται στα 48.850 ευρώ. Η κορυφαία έκδοση i4 Μ50 των 544 ίππων είναι διαθέσιμη με 69.750 ευρώ και δεν μπορεί να επιδοτηθεί από το συγκεκριμένο πρόγραμμα.

BMW iΧ: To εντυπωσιακό ηλεκτρικό SUV ξεχωρίζει για την τεχνολογική του αρτιότητα και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις με δύο ηλεκτροκινητήρες. Οι τιμές για την IX, που δεν μπαίνει στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά», κοστίζει 86.450 ευρώ για την έκδοση xDrive40 των 326 ίππων και στα 109.950 ευρώ για την κορυφαία xDrive50 των 523 ίππων.

ΚΙΑ EV6: Σε ηλεκτρικό… κλίμα κινείται και η ΚΙΑ η οποία αναμένεται να λανσάρει στην Ελλάδα το νέο EV6, το οποίο εντυπωσιάζει με το γεγονός ότι μπορεί να φορτίζεται σε 18 λεπτά και έχει έως 528 χλμ. αυτονομία Προσφέρεται σε μια ευρεία γκάμα εκδόσεων, μεταξύ αυτών long-range (υψηλής αυτονομίας) μπαταριών (77,4 kWh) και την EV6 GT που θα διαθέτει μόνο μπαταρία υψηλής αυτονομίας. Ολα τα ηλεκτρικά της Kia ξεκινούν με το πρόθεμα «EV» (Electric Vehicle).

DS9: Εως τα τέλη του 2021 αναμένεται να λανσαριστεί στην Ελλάδα το μεγάλο, Premium μοντέλο των Γάλλων. Με μήκος 4,93 μέτρα η γαλλική μπερλίνα θα προσφέρεται αποκλειστικά σε plug-in υβριδικές εκδόσεις, συνδυάζοντας τον βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,6 λίτρων με ένα ή δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Η πρώτη έκδοση αποδίδει 225 ίππους ενώ στη δεύτερη – τετρακίνητη διαμόρφωση – η ισχύς ανεβαίνει στους 360 ίππους.

Lexus ΝΧ: Η Lexus συνεχίζει να… πατάει στην υβριδική του υπεροχή, κάτι που «καπηλεύεται» και το νέο NX, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της ιαπωνικής φίρμας. Το ιαπωνικό αυτοκίνητο φέρει νέες σχεδιαστικές και καινοτόμες τεχνολογικές φιλοσοφίες. Εχει μήκος 4,66 μέτρα και οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να το επιλέξουν ανάμεσα από δύο υβριδικές εκδόσεις. Ειδικότερα, η βασική έκδοση 350h διαθέτει έναν 2,5λιτρο κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 190 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα εμπρός με απόδοση 182 ίππων. Η τετρακίνηση έκδοση AWD φέρει και ένα επιπλέον μοτέρ ηλεκτρικό στον πίσω άξονα που αποδίδει άλλους 54 ίππους. Η συνδυαστική ισχύς, τόσο στην προσθιοκίνητη όσο και στην τετρακίνητη, είναι 244 ίπποι. Η τιμή εκκίνησης του 350h ξεκινά από τα 51.900 ευρώ για το προσθιοκίνητο FWD και από τα 53.900 ευρώ για το τετρακίνητο AWD.

VW ID. 4 GTX: Στην ελληνική αγορά προσφέρεται εδώ και λίγες ημέρες η σπορ ηλεκτρική εκδοχή της VW, το ID. 4 GTX. Ειδικότερα, το νέο μοντέλο κινείται από δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε άξονα (οπότε είναι και τετρακίνητο). Η συνδυαστική ισχύς και των δύο είναι 299 ίπποι. Σε επιδόσεις, τα 0-100 χλμ. /ώρα ολοκληρώνονται σε 6,2 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ./ώρα. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία των 77 kWh που έπειτα από μια πλήρη φόρτιση, η αυτονομία του είναι από 340 έως 480 χλμ. Σε ταχεία φόρτιση, μπορεί να αποκτήσει αυτονομία 300 χλμ. σε 30 λεπτά της ώρας. Η Volkswagen αναφέρει ότι το ID. 4 GTX κοστίζει από 53.000 ευρώ (ή 47.000 ευρώ με το όφελος κρατικής επιδότησης).