Οι αρρυθμίες στα λιμάνια έπληξαν τη διακίνηση φορτίων

Οι μεγάλες καθυστερήσεις έξω από τα λιμάνια, οι περικοπές δρομολογίων αλλά και η γενικότερη αναστάτωση στην εφοδιαστική αλυσίδα φαίνεται να επηρέασαν τη διακίνηση φορτίων για τον Σεπτέμβριο σχεδόν σε όλα τα ευρωπαϊκά λιμάνια της Cosco Shipping Ports.

Ειδικότερα, οι εγκαταστάσεις της Cosco στο λιμάνι της Αμβέρσας παρουσίασαν πτώση 17,5%, στο λιμάνι της Βαλένθια 13%, στο λιμάνι του Ρότερνταμ 0,5%, με εξαίρεση το terminal CSP Zeebruggee στο Βέλγιο κατέγραψε εντυπωσιακή άνοδο (+58,6%). Ωστόσο, σε απόλυτα μεγέθη η διακίνηση «κουτιών» είναι πολύ μικρή στο συγκεκριμένο terminal (μόλις 81,2 χιλιάδες Teu). Οσον αφορά στον Πειραιά το «Piraeus Container Terminal S.A.» (με δυο προβλήτες) τον Σεπτέμβριο, η Cosco διακίνησε 419,8 χιλιάδες Teu έναντι 438,2  χιλιάδες Teu τον ίδιο μήνα του 2020, σημειώνοντας μείωση 4,2%.

Στο εννεάμηνο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2021, η πτώση είναι μικρότερη (-1%) καθώς διακινήθηκαν 3.660,9 χιλιάδες «κουτιά» έναντι 3.696,5 χιλιάδες «κουτιά» το εννεάμηνο του 2020. Πάντως στελέχη της ΣΕΠ εκτιμούν ότι όλη τη χρονιά φέτος η διακίνηση φορτίων θα είναι στα επίπεδα  του 2020.

Συνολικά στα 36 λιμάνια (terminals) που ελέγχει η Cosco Shipping Ports εντός και εκτός Κίνας τον Σεπτέμβριο διακίνησε 9.338,0 χιλιάδες Teu έναντι 9.235,2 χιλιάδες Teu τον ίδιο μήνα του 2020 (άνοδος 1,1%) ενώ στο εννεάμηνο η άνοδος είναι υψηλότερη (4,8%) στα 78.656,7 χιλιάδες Teu έναντι 75.042,3 χιλιάδες Teu το εννεάμηνο του 2020.