Η ΣΤΗΛΗ ΚΥΜΑΤΑ

Η Πρέβεζα και το κρουαζιερόπλοιο «Azamara Pursuit»

Προβλήματα με ορισμένες τοπικές αρχές της Πρέβεζας αντιμετωπίζει το κρουαζιερόπλοιο «Azamara Pursuit» που έχει αγκυροβολήσει στο λιμάνι της πόλης ύστερα από άδεια του Λιμενικού Ταμείου. Σύμφωνα με τον πρώην πρόεδρο της Ενωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), Κώστα Κόντε, το πλοίο αδυνατεί να προμηθευθεί καύσιμα με καθεστώς transit παρά τη σχετική απόφαση του υπουργείου Οικονομικών που αφορά όλα τα κρουαζιερόπλοια που «δένουν» σε ελληνικά λιμάνια. Ο κ. Κόντες επισημαίνει ότι οι αρμόδιες αρχές της Πρέβεζας αρνούνται να εφαρμόσουν τον νόμο και καλεί τα συναρμόδια υπουργεία να εξασφαλίσουν την εφαρμογή της νομοθεσίας, επισημαίνοντας πως η Πρέβεζα επωφελείται οικονομικά από την παραμονή του κρουαζιεροπλοίου.

Το Ρότερνταμ αποκτά terminal αμμωνίας

Η νορβηγική εταιρεία Horisont Energi υπέγραψε Memorandum of Understanding (MoU) με την Koole Terminals BV για να αναπτύξει ένα τέρμιναλ αμμωνίας και αποθήκευσης στο λιμάνι του Ρότερνταμ. Η συμφωνία θα βοηθήσει και τις δύο εταιρείες να εξερευνήσουν τη συνεργασία τους στην εγκατάσταση μιας μονάδας αποθήκευσης αμμωνίας η οποία θα παράγεται στη Νορβηγία και θα μεταφέρεται στο Ρότερνταμ όπου θα διανέμεται. Παράλληλα θα εξεταστεί η διανομή της και σε άλλα μέρη προκειμένου να καλυφθεί μελλοντική ζήτηση. Σημειώνεται ότι το Ρότερνταμ είναι το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης.

Συνεργασία με Amazon για έξυπνες τεχνολογίες

Τη μετατροπή του Λιμένα Θεσσαλονίκης σε «έξυπνο λιμάνι» μέσω της χρήσης έξυπνων τεχνολογιών συζήτησαν στο πλαίσιο της 85ης Διεθνούς Εκθεσης Θεσσαλονίκης στελέχη της ΟΛΘ και της Amazon Web Services. Η ΟΛΘ και η AWS συζήτησαν τεχνολογικές λύσεις που μπορούν να βελτιώσουν την αποδοτικότητα και την ευκινησία και προωθούν την καινοτομία μέσω της χρήσης της πιο ολοκληρωμένης πλατφόρμας υπολογιστικού νέφους (cloud) υπερκλίμακας. Ο εκτελεστικός πρόεδρος της ΟΛΘ, Θάνος Λιάγκος, επισήμανε μεταξύ άλλων ότι «η ΟΛΘ ΑΕ είναι αφοσιωμένη στην εφαρμογή καινοτόμων και βιώσιμων στρατηγικών σύμφωνα με τις παγκόσμιες τάσεις ψηφιοποίησης της λιμενικής βιομηχανίας και του κλάδου της εφοδιαστικής που ενισχύουν το συγκριτικό μας πλεονέκτημα ως κύριας θαλάσσιας πύλης προς τη Νοτιοανατολική, Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη».