Bimco: Υπέρ των επιθεωρήσεων {LF}από… απόσταση

Κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid-19, η ναυτιλιακή βιομηχανία υποχρεώθηκε να διακόψει τις έρευνες και επιθεωρήσεις των πλοίων με φυσική παρουσία, στο πλαίσιο των μέτρων προστασίας κατά του κορωνοϊού. Χρησιμοποιήθηκε έτσι η μέθοδος της επιθεώρησης από απόσταση με την αξιοποίηση της σύγχρονη τεχνολογίας. Τώρα ο διεθνής ναυτιλιακός Οργανισμός συζητά την έκδοση συγκεκριμένων οδηγιών ώστε να παγιωθεί αυτός ο τρόπος επιθεώρησης των πλοίων και η ναυτιλιακή ένωση BImco εκφράζει τη συναίνεσή της σε μια τέτοια προοπτική.

Ναυπηγεί τέσσερα κρουαζιερόπλοια η MSC Cruise

H MSC Cruises συνεχίζει τις επενδύσεις ύψους 2,3 δισ. δολ. για τη ναυπήγηση τεσσάρων κρουαζιερόπλοιων καθώς ο κλάδος ετοιμάζεται να ανακάμψει μετά την πανδημία. Τα ιταλικά ναυπηγεία Fincantieri άρχισαν στις εγκαταστάσεις τους Sestri Ponte στη Γένοβα, την κατασκευή του δεύτερου κρουαζιερόπλοιου από τα τέσσερα, που θα ανήκουν σε μια νέα επωνυμία της MSC Cruise την Explora Journeys, ενώ ήδη το πρώτο κρουαζιερόπλοιο κατασκευάζεται στα ναυπηγεία του ιταλικού ομίλου στο Monfalcone. Η MSC Cruises έχει ένα στόλο από 19 κρουαζιερόπλοια και αναμένεται να παραλάβει το Explora I το 2023, το Explora II τον επόμενο χρόνο, το Explora III το 2025 και το Explora IV το 2026. Κάθε πλοίο είναι 64.000 gt και θα διαθέτει 461 καμπίνες με τις πιο σύγχρονες περιβαλλοντικές και τεχνολογικές λύσεις.

Η Signal Ocean επεκτείνεται στα πλοία ξηρού φορτίου

Η πλατφόρμα Signal Ocean διαθέτει μια νέα υπηρεσία για τα πλοία ξηρού φορτίου. Οι νέες λειτουργικότητες προέκυψαν σε στενή συνεργασία με τη ναυλομεσιτική εταιρεία Simpson Spence Young (SSY) και μετά από δοκιμές με άλλους 10 εφοπλιστές και ναυλωτές. Στον χώρο της μεταφοράς πετρελαίου, οι λύσεις της Signal χρησιμοποιούνται ήδη από τις εταιρείες που συντονίζουν το ήμισυ της παγκόσμιας αγοράς. Ο διευθύνων σύμβουλος της Signal Group Ιωάννης Μαρτίνος δήλωσε μεταξύ άλλων ότι «το να προσαρμόσουμε αυτά που φτιάξαμε αρχικά για την αγορά των tankers στην αγορά των Dry Bulk δεν ήταν απλή υπόθεση», προσθέτοντας πως η συνεργασία με άλλους πλοιοκτήτες ήταν απαραίτητη για να αναπτυχθεί μια λύση προσαρμοσμένη στην αγορά ξηρού φορτίου και ταυτόχρονα απλή στη χρήση.