Επιστροφή στον τόπο του… εγκλήματος

Το θυμάστε το «Ever Given» το γιγαντιαίο πλοίο που τον προηγούμενο Μάρτιο σοκάρισε την παγκόσμια κοινή γνώμη, όταν έφραξε με το τεράστιο κήτος του τη Διώρυγα του Σουέζ και πάγωσε για μία εβδομάδα το παγκόσμιο εμπόριο; Το «Ever Given» επέστρεψε έπειτα από πέντε μήνες, από την αποκόλλησή του, «στον τόπο του εγκλήματος» και διέπλευσε τη Διώρυγα του Σουέζ με αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη του Μαρτίου. Αυτή τη φορά μπήκε στις 19 Αυγούστου από τον βορρά, το Πορτ Σάιντ, για να «βγει» στις 21 Αυγούστου από τον νότο του Σουέζ με κατεύθυνση την Απω Ανατολή.

Το «Ever Given» είχε προσαράξει στις 23 Μαρτίου στη Διώρυγα του Σουέζ μπλοκάροντας για έξι τουλάχιστον ημέρες μια από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες οδούς, δημιουργώντας ουρά από 420 εγκλωβισμένα πλοία στις βόρειες και νότιες εισόδους του καναλιού. Με μεταφορική ικανότητα 20.000 Teu, ολικό μήκος  (LOA) 399.94 μέτρα, πλάτος 59 μέτρα και τρέχον βύθισμα 11 μέτρα, το πλοίο ήταν δύσκολο να μετακινηθεί, κάτι που συνέβη ύστερα από έξι ημέρες, τη Δευτέρα 29 Μαρτίου στις 4.30 το πρωί τοπική ώρα με τη βοήθεια ρυμουλκών και συνεργείων.

Το πλοίο αποκολλήθηκε, παρέμεινε όμως «αιχμάλωτο» των αιγυπτιακών Αρχών, οι οποίες ζητούσαν την καταβολή αποζημίωσης από την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Υστερα από σχεδόν τέσσερις μήνες, στις 7 Ιουλίου, οι αιγυπτιακές Αρχές άφησαν ελεύθερο το πλοίο, αφού, όπως λέγεται, η πλοιοκτήτρια εταιρεία Shoei Kisen Kaisha κατέβαλε εγγύηση που μπορεί και να έφτασε τα 550 εκατ. δολ.

Το «Ever Given» συνέχισε το ταξίδι του, με επόμενο σταθμό το Ρότερνταμ, όπου άφησε ένα μέρος του φορτίου του και στη συνέχεια κατευθύνθηκε στο βρετανικό λιμάνι Felixstone όπου άφησε και το υπόλοιπο. Σύμφωνα με τη Lloyds List, το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου, συνολικής αξίας 9 δισ. δολ,  έχει παραδοθεί στους ενδιαφερομένους ενώ ένας μικρός αριθμός «κουτιών» έμεινε  στα «αζήτητα». Ομως η περιπέτεια του «Ever Given» δεν είχε ακόμη τελειώσει, καθώς, όπως διαπιστώθηκε, η προσάραξη είχε προκαλέσει ζημιές που θα έπρεπε να επισκευαστούν προτού το πλοίο επανέλθει στην ενεργό δράση.

Η ΝΕΑ ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΣΤΟ ΣΟΥΕΖ. Ετσι στις αρχές Αυγούστου και συγκεκριμένα στις 5 του μηνός και αφού είχε ξεφορτώσει όλα τα containers το «Ever Given» αναχώρησε από το λιμάνι Felixstone για ένα ταξίδι με πορεία ναυπηγείο στην Απω Ανατολή, όπου και θα δεξαμενιζόταν για τις επισκευές. Ετσι λίγες ημέρες μετά ήρθε η ώρα να περάσει και πάλι από τη Διώρυγα του Σουέζ. Κάτι που έγινε το διάστημα 20-21 Αυγούστου με ένα κομβόι 26 πλοίων ενώ συνοδευόταν και από δύο ρυμουλκά. Σήμερα το πλοίο, σύμφωνα με το Marine Traffic, με ταχύτητα 10,8 κόμβων και πορεία βόρεια κατευθύνεται προς το κινεζικό λιμάνι Qigdao. Μπορεί να συζητήθηκε αρκετά το περιπετειώδες ταξίδι του «Ever Given» του προηγούμενου Μαρτίου καθώς μπήκε στο τραπέζι για μια ακόμη φορά το θέμα του μεγέθους των πλοίων και των κινδύνων που γεννιούνται εξ αυτού του λόγου, ωστόσο το «Ever Given» δεν είχε διασχίσει το Σουέζ ούτε μία, ούτε δύο φορές, αλλά 22 συνολικά, όλες με επιτυχία εκτός από μία. Tο «Ever Given» θα ξεκινήσει και πάλι τα εμπορικά του ταξίδια σύντομα. Στο μεταξύ από τη Διώρυγα πέρασε πρόσφατα ένα ακόμη μεγαλύτερο πλοίο. Συγκεκριμένα πρόκειται για το containership «Ever Ace», πάλι της Evergreen, το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του διέλευση από τη Διώρυγα του Σουέζ το Σάββατο 28 Αυγούστου κατά τη διάρκεια ταξιδιού του από την Κίνα προς την Ολλανδία. Το πλοίο έχει μήκος 400 μ., πλάτος 61,5 μ. και μπορεί να μεταφέρει έως και 23.992 Teu, ξεπερνώντας σε μεταφορική ικανότητα το «HMM Algazeras», το μέχρι πρότινος μεγαλύτερο containership παγκοσμίως. Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ ανακοίνωσε ότι «ελήφθησαν όλα τα απαραίτητα μέτρα και ακολουθήθηκαν όλες οι διαδικασίες» για την ασφαλή διέλευση του πλοίου.