Σύντομα η ΚΥΑ για την ηλεκτρονική εθνική πλατφόρμα διαχείρισης φορτίων

«Σύντομα θα έχουμε σε ΚΥΑ το πλαίσιο για την Εθνική Πλατφόρμα Port Community System, σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ώστε να προχωρήσουμε συντονισμένα και με την επιτελική ευθύνη του κράτους σε ψηφιακές διευκολύνσεις στη σύγχρονη λειτουργία των λιμένων», δεσμεύτηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Γιάννης Πλακιωτάκης μιλώντας στο 4ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών ITC 2021.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο το οποίο ήταν κοινή πρόταση της Ενωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, του Ναυτικού Επιμελητηρίου της Ελλάδας, του ΕΒΕΠ και άλλων ναυτιλιακών φορέων ως απάντηση στην πρωτοβουλία της COSCO να δημιουργήσει στον Πειραιά τη δική της ηλεκτρονική πλατφόρμα. Η επιχειρηματική κοινότητα του Πειραιά πρότεινε τη δημιουργία μιας ανεξάρτητης ηλεκτρονικής πλατφόρμας διαχείρισης των φορτίων, η οποία εξασφαλίζει την προστασία των επιχειρηματικών δεδομένων των εμπλεκόμενων εταιρειών.

Προσφορά €3,5 εκατ. στις Ενοπλες Δυνάμεις από τη «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ»

Η ελληνική ναυτιλία αποτελεί διαχρονικά τον πιο εξωστρεφή και ανταγωνιστικό κλάδο της εθνικής μας οικονομίας, βασικό πυλώνα ανάπτυξης και ένα από τα μεγαλύτερα στρατηγικά πλεονεκτήματα της χώρας, τόνισε ο υφυπουργός Εθνικής Αμυνας Αλκιβιάδης Στεφανής, μιλώντας στο Πεντάγωνο σε εκδήλωση προς τιμήν της Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Κοινωνικής Προσφοράς του Ελληνικού Εφοπλισμού «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ» που δημιούργησε η Ενωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Η εκδήλωση, στην οποία παραβρέθηκαν ακόμη ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο πρόεδρος της ΕΕΕ Θεόδωρος Βενιάμης και μέλη του ΔΣ της «ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ», πραγματοποιήθηκε με αφορμή δράσεις και δωρεές της Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας προς τις Ενοπλες Δυνάμεις, όπως η προσφορά ενός εξελιγμένου Σκάφους Ανορθόδοξου Πολέμου και η διάθεση €3,5 εκατ., με τα οποία κατέστη δυνατή η επιχειρησιακή ανάταξη των Ε/Π SUPER PUMA της Πολεμικής Αεροπορίας.

Επανακάμπτει το παγκόσμιο διά θαλάσσης εμπόριο

Τα συνολικά μεταφερόμενα με πλοία φορτία αναμένεται να αυξηθούν κατά 4,2% το 2021, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της βάσης δεδομένων Lloyd’s List Intelligence. Στη διάρκεια του 2020 το θαλάσσιο εμπόριο μειώθηκε κατά 3,4% λόγω της πανδημίας. Τη μεγαλύτερη πτώση κατέγραψε το εμπόριο υγρών φορτίων (πετρέλαιο κ.λπ.), μια πτώση που έφτασε στο 9%, σε αντίθεση με το χύδην ξηρό φορτίο που μειώθηκε μόλις 1,6%, ενώ ακόμη λιγότερο (1,4%) συρρικνώθηκε ο όγκος φορτίων στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.