Ο Πειραιάς θα γίνει πρωταθλητής στα κοντέινερ στην Ευρώπη

«Αυτή τη φορά έχουμε μια κυβέρνηση η οποία, στην πράξη πλέον, θέλει και επιθυμεί της επενδύσεις. Μέσα σε τρεις μήνες καταφέραμε και εγκρίναμε το νέο, αναθεωρημένο master plan της COSCO για το λιμάνι του Πειραιά, γεγονός που προσδίδει αξιοπιστία. Ο,τι λέμε προεκλογικά το κάνουμε πράξη μετεκλογικά. Είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε μπροστά». Τη ρότα για τις επενδύσεις που έχει χαράξει η κυβέρνηση επανέλαβε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.

Ο υπουργός επεσήμανε πως η κινεζική τράπεζα ICBC συμμετέχει σε μια μεγάλη επένδυση, ένα μεγάλο ηλιακό πάρκο που υλοποιείται στη Σητεία, προϋπολογισμού 300 εκατ. ευρώ, ενώ το υπουργείο επισκέφθηκαν πρόσφατα και οι εκπρόσωποι μιας ακόμη κινεζικής τράπεζας, της ΕΧΙΜ Bank, η οποία εξειδικεύεται στη δανειοδότηση ναυτιλιακών επιχειρήσεων.

Επίσης υπογράμμισε πως η παρουσία του προέδρου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας Σι Τζινπίνγκ στο λιμάνι του Πειραιά πιστοποιεί και την πραγματική σημασία που δίνει η Κίνα στην υλοποίηση της επένδυσης. «Το λιμάνι του Πειραιά είναι στρατηγικής σημασίας για τη σχέση των δύο χωρών. Θέλουμε και οι δύο πλευρές να υπάρξουν ακόμη μεγαλύτερες επενδύσεις, αυτό όμως θα πρέπει να γίνει με όρους συναίνεσης και συνεννόησης και με τις τοπικές κοινωνίες. Κοινό όραμα είναι το λιμάνι του Πειραιά να γίνει ένα από τα πρώτα λιμάνια containers σε ευρωπαϊκό επίπεδο».

Για το master plan της ΟΛΠ ΑΕ ανέφερε ότι «για την προβλήτα 4 είχαμε πει ότι θα το ξαναδούμε εφόσον οι συνθήκες ωριμάσουν, εφόσον υπάρξει διάλογος και με τις τοπικές κοινωνίες. Εμείς θέλουμε αυτή η επένδυση, αλλά και οποιαδήποτε άλλη επένδυση, να είναι προς όφελος και της τοπικής κοινωνίας και της τοπικής οικονομίας και της απασχόλησης».

Επιπροσθέτως ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε ότι στόχος είναι να «προωθήσουμε τους έλληνες κατασκευαστές ναυτιλιακού εξοπλισμού στα κινεζικά ναυπηγεία, διότι και τα ελληνικά εξαρτήματα είναι και ποιοτικά και μπορεί να γίνουν και ανταγωνιστικά».

Για την αξιοποίηση των δέκα περιφερειακών λιμένων τόνισε ότι, αφού παρουσιαστεί η σχετική μελέτη από το ΤΑΙΠΕΔ εντός του Νοεμβρίου, «θα προχωρήσουμε σε οικονομοτεχνικές μελέτες και το τρίτο στάδιο θα είναι ο διεθνής διαγωνισμός. Μέσα στο 2020 θα αρχίσει η αξιοποίησή τους».