Απεργίες από τη ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ

Σε επαναλαμβανόμενες 48ωρες απεργίες θα προχωρήσει η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ για το νομοσχέδιο που καταργεί τη μονιμότητα στους νεοπροσληφθέντες στην επιχείρηση. Το ΔΣ της Ομοσπονδίας συνεδρίασε εκτάκτως το Σάββατο και επισήμανε ότι «το νομοσχέδιο φέρνει δραστικές αλλαγές στη λειτουργία της ΔΕΗ και ουσιαστικά ανατρέπει τις εργασιακές σχέσεις». Αποφασίστηκε οι απεργίες να ξεκινήσουν με την κατάθεση του νομοσχεδίου για τη ΔΕΗ στη Βουλή και πάντως πριν από την ψήφισή του. Ακόμη, αποφασίστηκε πρόγραμμα ενημερώσεων στους χώρους εργασίας (ορυχεία, μονάδες, διοίκηση, καταστήματα) και εξετάστηκε η δυνατότητα συντονισμού των κινητοποιήσεων με την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας και των εργαζομένων στη ΔΕΠΑ.

Από αναβολή σε αναβολή

Ολο και πιο πίσω πηγαίνει η εφαρμογή του νέου συστήματος των ηλεκτρονικών βιβλίων τα οποία θα πρέπει να τηρούν πάνω από 1 εκατομμύριο επιχειρήσεις και ελεύθεροι επαγγελματίες. Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο του υπουργείου Οικονομικών και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, η πιλοτική εφαρμογή των ηλεκτρονικών βιβλίων θα ξεκινούσε στο τελευταίο τρίμηνο του 2019 και η πλήρης εφαρμογή τους από την 1η Ιανουαρίου 2020. Κλείσαμε το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου και ακόμα δεν έχει γίνει τίποτα απολύτως. Αυτό που μαθαίνω τώρα είναι ότι τα ηλεκτρονικά βιβλία θα αρχίσουν να «τρέχουν» στην ειδική ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ My DATA την 1η Απριλίου 2020. Αν δεν αποδειχθεί πρωταπριλιάτικο ψέμα και δεν αλλάξει πάλι ο σχεδιασμός, τότε τα παραδοσιακά βιβλία εσόδων – εξόδων που τηρούν σήμερα χειρόγραφα οι επιχειρήσεις, οι ελεύθεροι επαγγελματίες και οι αυτοαπασχολούμενοι θα περάσουν οριστικά στο χρονοντούλαπο της Ιστορίας. Με την ενεργοποίηση του νέου συστήματος, η Εφορία θα αποκτήσει ένα ηλεκτρονικό μάτι στα τιμολόγια των επιχειρήσεων αφού θα βλέπει, θα ελέγχει και θα διασταυρώνει αυτόματα τα στοιχεία που εμφανίζουν στα e-βιβλία τους τόσο οι εκδότες όσο και οι λήπτες των παραστατικών. Τα e-βιβλία θα οδηγήσουν στην αυτοματοποίηση της συμπλήρωσης των φορολογικών δηλώσεων και θα απαλλάξουν τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες από την υποβολή των συγκεντρωτικών καταστάσεων πελατών – προμηθευτών. Για να δούμε…

Από Πειραιά… Ευρώπη

Η εξαγορά του 60% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας Pearl από την Οcean Rail Logistics, η οποία ανήκει ανήκει 100% στον όμιλο της COSCO Shipping, ολοκληρώθηκε στα γραφεία του Piraeus Container Terminal (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά) το Σάββατο. Παρόντες στην τελετή υπογραφής της συμφωνίας ήταν ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Αδωνις Γεωργιάδης εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης και ο πρόεδρος της COSCO Shopping Group κάπτεν Xu Lirong. Από πλευράς της COSCO Shopping Group τη συμφωνία υπέγραψε ο Lin Ji, πρόεδρος του ΔΣ της COSCO Shipping Europe GMBH, ενώ από πλευράς της  Pearl ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Παναγόπουλος Αντώνιος.

Πρόκειται για ένα σημαντικό ντιλ για την ελληνική αλλά και την κινεζική πλευρά καθώς η Pearl είναι η τρίτη ιδιωτική εταιρεία που πραγματοποιεί εμπορικά δρομολόγια στο δίκτυο του ΟΣΕ. Η συμφωνία υλοποιεί τα σχέδια των Κινέζων για μεταφορά εμπορευμάτων από το λιμάνι του Πειραιά προς τις αγορές της Ευρώπης.

Προβλήματα και έλεγχοι

Σε ελέγχους για την κατάσταση της αεροπορικής εταιρείας Astra Airlines αναμένεται να προχωρήσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ).

Αφορμή για αυτό αποτέλεσε η ένδειξη οικονομικών προβλημάτων που εμφανίζει η εταιρεία τις τελευταίες ημέρες, με αποτέλεσμα να προχωρεί σε ακυρώσεις πτήσεων και μάλιστα σε επιδοτούμενα από το κράτος άγονα δρομολόγια.

Η Astra Airlines, που έχει ως βάση της το αεροδρόμιο Μακεδονία, εκτελεί απευθείας πτήσεις από και προς Θεσσαλονίκη προς Χίο, Μυτιλήνη, Σάμο, Λήμνο, Ικαρία, Ηράκλειο και Κω. Οπως και από Αθήνα προς Χίο, Κοζάνη, Καστοριά και Ικαρία.

Μαζικές ακυρώσεις πτήσεων, όπως αυτές που συνδέουν τη Χίο με τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα, όπως και την Κω με τη Θεσσαλονίκη, έγιναν το Σάββατο. Οι επιβάτες ενημερώθηκαν ότι λόγω της ακύρωσης των προγραμματισμένων πτήσεων θα τους επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου που έχουν καταβάλει.

Η Astra Airlines πραγματοποίησε την πρώτη εμπορική της πτήση τον Ιούλιο του 2008, ενώ από το 2015 δημιούργησε βάση στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και τεχνική βάση στον Ηράκλειο. Ο στόλος της αποτελείται από τέσσερα ιδιόκτητα αεροσκάφη.

Αντιδράσεις

Επιστολή στον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη έστειλε ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ακινήτων Στράτος Παραδιάς ζητώντας να αποσυρθεί η ανεφάρμοστη, όπως αναφέρει, διάταξη-παγίδα της έκπτωσης φόρου για δαπάνες αναβάθμισης ακινήτων. Οι ιδιοκτήτες ακινήτων, όπως σημειώνει ο Στράτος Παραδιάς, όχι μόνο αδικούνται κατάφωρα γιατί, ενώ εξαιρούνται από κάθε ελάφρυνση, θα υποχρεωθούν στο αδύνατον γι’ αυτούς 30% για δαπάνες με πλαστικό χρήμα, αλλά με το άρθρο 16 του φορολογικού νομοσχεδίου ακυρώνεται πλήρως η αρχική εξαγγελία της κυβέρνησης, δεδομένου ότι:

1. H ρύθμιση θα αφορά δαπάνες μόνο για παροχή υπηρεσιών και όχι για το κόστος υλικών και εξοπλισμού.

2. Η ισχύς της θα είναι μόνον για μια τριετία και με ανώτατο όριο δαπάνης το ποσό των 48.000 ευρώ.

3. Η επιστροφή θα μειώνει αποκλειστικά και μόνο τον φόρο εισοδήματος και όχι και τους λοιπούς φόρους.

4. Η μείωση του φόρου θα γίνει
σε 4 ετήσιες ισόποσες δόσεις, ήτοι μόνο 25% ετησίως.

5. Αποκλείονται όσοι έχουν ενταχθεί ή θα ενταχθούν στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ».

6. Οσοι κάνουν χρήση της διάταξης αυτής, για οσοδήποτε ασήμαντο ποσό, θα χάσουν τη γνωστή πάγια, αυτόματη και χωρίς δικαιολογητικά έκπτωση 5% από όλο το φορολογητέο εισόδημά τους εκ μισθωμάτων, επί έως και μια ολόκληρη επταετία, ήτοι μέχρι 31/12/2026.

Τα πάνω κάτω

Σημαντικές ανακατατάξεις στα αντικείμενα εργασίας στον τραπεζικό κλάδο, στις τραπεζικές συναλλαγές, στα εργασιακά δικαιώματα και σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων στον συγκεκριμένο τομέα φέρνει η χρήση νέων τεχνολογιών στον τραπεζικό τομέα και η μετάβαση προς την ψηφιακή εποχή, ανέφεραν οι ομιλητές και οι συντελεστές έρευνας του Ινστιτούτου Εργασίας της ΟΤΟΕ σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε από το ΙΝΕ/ΟΤΟΕ στη Θεσσαλονίκη. Στον τραπεζικό κλάδο, όπως επισημάνθηκε σήμερα, εργάζονται 38.000 υπάλληλοι από 64.000 που εργάζονταν πριν από την κρίση.

Οταν η σκέψη προηγείται

Οτι ζορίστηκε πολλές φορές με την περίπτωση της Ελλάδας η καγκελάριος Μέρκελ το είχαμε καταλάβει. Εμείς να δείτε πόσο ζοριστήκαμε με τις δικές της αποφάσεις…

Σε συνέντευξή της στη «Sueddeutsche Zeitung» με αφορμή την 30ή επέτειο από την πτώση του Τείχους του Βερολίνου, η καγκελάριος Μέρκελ φέρνει την Ελλάδα σαν χαρακτηριστικό παράδειγμα του συγκρατημένου στυλ διακυβέρνησής της.

«Πρέπει να έχω καταλάβει τα πράγματα πριν αποφασίσω. Προσπαθούσα πάντα, όσο είναι δυνατό, να μη χρειαστεί να ανατρέψω πλήρως πολλές πολιτικές αποφάσεις μου» δήλωσε η Ανγκελα Μέρκελ και ανέφερε χαρακτηριστικά την περίπτωση της Ελλάδας, όπου, όπως λέει, δεν γνώριζε από την πρώτη μέρα τι να κάνει, ενώ όλοι της ασκούσαν πίεση να δράσει άμεσα.

«Σε αυτές τις περιπτώσεις είμαι υποχρεωμένη μεν να ξανασκεφτώ τα θέματα λίγο πιο γρήγορα, αλλά πριν βεβαιωθώ ότι μια απόφαση θα μπορεί να σταθεί και ύστερα από τρεις μέρες δεν την εκστομίζω»… Αυτή η δήλωση μου φέρνει στο μυαλό κάποιους έλληνες πολιτικούς που μιλούσαν πριν καν σκεφτούν και θα τολμήσω να πω ευτυχώς που υπήρχαν πολιτικοί σαν τη Μέρκελ οι οποίοι δεν αντιδρούσαν στις τρέλες του 2015 εν θερμώ.