Κλείνουν τα ελληνικά λιμάνια για το τάνκερ

Στο μέσον της σφοδρής σύγκρουσης Ουάσιγκτον – Τεχεράνης εξακολουθεί να βρίσκεται η Αθήνα με αφορμή την υπόθεση του ιρανικού δεξαμενόπλοιου «Adrian Darya 1» και την πορεία του προς την Καλαμάτα. Η ελληνική κυβέρνηση συνεχίζει να παρακολουθεί προσεκτικά το ζήτημα, ενώ την ίδια ώρα οι ΗΠΑ εντείνουν τις πιέσεις ζητώντας επιτακτικά να μη δοθεί καμία βοήθεια στο τάνκερ.

Οπως είναι επόμενο, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών βρίσκεται σε διαρκή επαγρύπνηση αλλά και σε επαφή με τις ΗΠΑ, καθώς η ελληνική κυβέρνηση δεν επιθυμεί σε καμία περίπτωση να διαταραχθούν οι σχέσεις μας με την Ουάσιγκτον. Ακριβώς σε αυτή τη διάσταση του ζητήματος αναφέρθηκε χθες ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης. Οπως εξήγησε (ANT1), η Ελλάδα έχει υποστεί πιέσεις και υπάρχουν συγκεκριμένα αιτήματα που έχουν διαβιβαστεί από τις αμερικανικές αρχές, ενώ ξεκαθάρισε ότι σε καμία περίπτωση η Ελλάδα «δεν θέλει να επηρεαστούν οι σχέσεις της με τις Ηνωμένες Πολιτείες, με τις οποίες υπάρχει στενή σχέση συνεργασίας». Στις ίδιες δηλώσεις μάλιστα ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών διεμήνυσε: «Εμείς δεν θα θέλαμε να διευκολύνουμε τη μεταφορά του πετρελαίου προς τη Συρία, σε κανένα ενδεχόμενο. Δεν θέλουμε να διευκολύνουμε την πορεία αυτού του πλοίου προς τη Συρία».

ΣΕ ΚΑΝΕΝΑΝ ΝΤΟΚΟ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ. Σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο το ιρανικό τάνκερ να προσεγγίσει το λιμάνι της Καλαμάτας, ο κ. Βαρβιτσιώτης απάντησε πως «έχει δηλώσει ως λιμάνι προορισμού την Καλαμάτα αλλά αυτό δεν σημαίνει τίποτε στη διεθνή ναυσιπλοΐα. Μπορεί εύκολα να αλλάξει». Επανέλαβε δε ότι λόγω του μεγάλου μεγέθους του το συγκεκριμένο πλοίο δεν υπάρχει περίπτωση να προσεγγίσει ελληνικό λιμάνι. Δεν μπορεί να δέσει σε κανέναν ντόκο σε όλη τη χώρα.

Ταυτόχρονα έδωσε ένα στίγμα για τη στάση που θα τηρήσει η Ελλάδα στην περίπτωση που μπει στα χωρικά της ύδατα. Το πλοίο, είπε, μπορεί να μπει στα ελληνικά χωρικά ύδατα ή να αγκυροβολήσει κάπου, αλλά «σε τέτοια περίπτωση θα υπάρξει ανάλογη αντίδραση της χώρας μας». Εως τώρα πάντως η Ελλάδα δεν έχει δεχθεί κάποιο επίσημο αίτημα από το Ιράν.

Στο μεταξύ χθες ρεπορτάζ του γερμανικού περιοδικού «Der Spiegel» έκανε λόγο για ανησυχία και προβληματισμό της Αθήνας από την υπόθεση του ιρανικού δεξαμενοπλοίου. Το περιοδικό επισημαίνει μεταξύ άλλων πως οι  ελληνικές αρχές παρακολουθούν στενά την πορεία του «Adrian Darya». Και προσθέτει πως η υπόθεση μπορεί να εξελιχθεί στην πρώτη διπλωματική κρίση για τη νέα κυβέρνηση της ΝΔ μετά τις εκλογές του Ιουλίου. Οπως τονίζει το περιοδικό, αν τελικά το πλοίο «ελλιμενιστεί στην Καλαμάτα οι ΗΠΑ θα το εκλάβουν ως πρόκληση».

ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΥΠΡΟ. Χωρίς τέλος είναι η τουρκική προκλητικότητα στην κυπριακή ΑΟΖ αλλά και στο Αιγαίο. Χθες με ακόμα μία παράνομη Navtex η Τουρκία ανακοίνωσε ότι το σεισμογραφικό «Μπαρμπαρός» θα επιστρέψει για έρευνες στην κυπριακή ΑΟΖ, και συγκεκριμένα σε περιοχές εντός των «οικοπέδων» 2, 9 και 13. Η τουρκική Navtex αναφέρει ότι οι έρευνες θα διεξαχθούν από 25 Αυγούστου έως 31 Δεκεμβρίου.

Απάντηση στη νέα παράνομη ενέργεια της Αγκυρας έδωσε πάντως η Λευκωσία. Με δική της ναυτική αναγγελία διαμηνύει ότι η Τουρκία επιχειρεί νέα παράνομη δραστηριότητα εντός της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, η οποία παραβιάζει το διεθνές δίκαιο και τους κανόνες ασφάλειας ναυσιπλοΐας. Προς το παρόν πάντως το σεισμογραφικό «Μπαρμπαρός» βρίσκεται στο λιμάνι της Σελεύκειας  της Τουρκίας, απέναντι δηλαδή από τις βόρειες ακτές της Κύπρου.

ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ ΣΤΟ ΑΙΓΑΙΟ. Εκτός όμως από την κυπριακή ΑΟΖ η Αγκυρα συνεχίζει να προκαλεί και στο Αιγαίο. Είναι χαρακτηριστικό ότι χθες το απόγευμα τουρκικά μαχητικά προχώρησαν σε ακόμα τρεις υπερπτήσεις σε ελληνικά νησιά. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με στοιχεία του ΓΕΕΘΑ, πραγματοποίησαν υπερπτήσεις στο Αγαθονήσι και στο Φαρμακονήσι. Αρχικά ένα F-16 πέταξε πάνω από το Αγαθονήσι σε ύψος 29.000 πόδια. Και στη συνέχεια ακόμα δύο  τουρκικά F-16 πέταξαν πάνω από Φαρμακονήσι και ξανά πάνω από το Αγαθονήσι, στα 21.000 και 24.000 πόδια αντίστοιχα. Οι υπερπτήσεις τουρκικών μαχητικών σε ελληνικά νησιά από την αρχή του χρόνου έως σήμερα έχουν φτάσει τις 39, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο διάστημα ήταν 25.

Θα πρέπει δε να σημειωθεί ότι η υπέρπτηση, η πτήση δηλαδή τουρκικών οπλισμένων αεροσκαφών πάνω από κατοικημένα ελληνικά νησιά, θεωρείται από τις πιο σοβαρές προκλήσεις, αφού είναι έμπρακτη αμφισβήτηση της εδαφικής κυριαρχίας της Ελλάδας.