Πάει η Fitch, ελπίδες τώρα από τη Moody’s

Στις αρχές Αυγούστου, αγορά και κυβερνητικά στελέχη περίμεναν με αγωνία την ετυμηγορία της Fitch αναφορικά με την πιστοληπτική αξιολόγηση της ελληνικής οικονομίας. Ούτε αναβάθμιση ήρθε, ούτε καν βελτίωση των προοπτικών της οικονομίας. Οπου μας είχε κατατάξει η Fitch, εκεί και μας άφησε, περιμένοντας την κυβέρνηση να κάνει πράξεις πριν προχωρήσει σε βελτίωση της πιστοληπτικής αξιολόγησης.

Την ερχόμενη Παρασκευή η Moody’s παίρνει τη σκυτάλη. Υπάρχουν προσδοκίες αυτή τη φορά ότι θα προχωρήσει σε αναβάθμιση των προοπτικών της ελληνικής οικονομίας σε θετικές από ουδέτερες και στη βαθμολογία θα μας αφήσει σταθερούς στο Β1. Για να δούμε.

Στο μεταξύ, πάντως, οι αποδόσεις των ελληνικών ομολόγων συνεχίζουν να κινούνται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, με το δεκαετές χθες να υποχωρεί έως και στο 1,991%, γεγονός πρωτοφανές για χώρα οι τίτλοι της οποίας παλεύουν να ξεκολλήσουν από την κατηγορία «σκουπίδια» και απέχουν τρία με τέσσερα σκαλοπάτια από την επενδυτική βαθμίδα. Δείτε όμως τι γίνεται στο διεθνές περιβάλλον με τα αρνητικά επιτόκια υπό τον φόβο παγκόσμιας ύφεσης.

Επιστρέφοντας στις αξιολογήσεις, θυμίζω ότι η πιστοληπτική ικανότητα βαθμολογείται με ΒΒ- από τη Fitch (τρία σκαλοπάτια κάτω από το investment grade), Β1 από τη Moody’s (τέσσερα σκαλοπάτια κάτω) και B+ από τη Standard and Poor’s (τέσσερα σκαλοπάτια κάτω)… Η τελευταία θα μας δώσει νέα αξιολόγηση στις 25 Οκτωβρίου.

Νέος γραμματέας ΣΕΠΕ

Μέχρι χθες ξέραμε τον Νίκο Βούτση, πρώην πρόεδρο της Βουλής, και τον Γιάννη Βρούτση, νυν (και στο παρελθόν) υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων. Εφεξής θα μας απασχολεί και ο Χαράλαμπος (Μπάμπης) Βούρτσης. Ανέλαβε χθες, με υπογραφή Βρούτση, γενικός επιθεωρητής στον ΣΕΠΕ. Καλορίζικος.

Μεγάλο
project

Ενα από τα ενδιαφέροντα projects του ΤΑΙΠΕΔ προς αξιοποίηση είναι αυτό της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου στη θαλάσσια περιοχή της Νότιας Καβάλας. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα παλιό και εξαντλημένο κοίτασμα φυσικού αερίου, το οποίο με κατάλληλες επενδύσεις μπορεί να αξιοποιηθεί ως χώρος αποθήκευσης του συγκεκριμένου καυσίμου. Η υπόγεια αποθήκη βρίσκεται στο χαρτοφυλάκιο του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων και η διοίκησή του σκοπεύει να εκκινήσει τις διαγωνιστικές διαδικασίες για την εύρεση επενδυτή στη συγκεκριμένη υποδομή προς το τέλος του χρόνου.

Με δεδομένη τη στρατηγική σημασία που έχουν οι αποθηκευτικοί χώροι φυσικού αερίου και ιδίως LNG για το συγκεκριμένο project, αναμένεται να κονταροχτυπηθούν ισχυρά ονόματα. Ηδη, ως γνωστόν, η γαλλική ενεργειακή εταιρεία Engie, η ελληνική εταιρεία έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων Energean Oil & Gas και η κατασκευαστική ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχουν συστήσει κοινοπραξία για τη διεκδίκηση της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου. Στον αντίποδα, όπως μαθαίνουμε, και ο Διαχειριστής Ελληνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) θα επιδιώξει συμμετοχή στον συγκεκριμένο διαγωνισμό…

Περιμένουν
τη διαβούλευση

Θέμα χρόνου είναι, λέει, η δημόσια διαβούλευση για το περιβόητο πολυνομοσχέδιο αναφορικά με τη μείωση της γραφειοκρατίας στις επιχειρηματικές δραστηριότητες και τη λήψη μέτρων τόνωσης της ανάπτυξης. Δεν αποκλείεται να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση ακόμα και σήμερα.

Η αγορά αναμένει το σχετικό νομοσχέδιο, αν και, όπως πληροφορούμαστε, για κάποια σημεία του, όπως η ανάθεση σε μεγάλους ορκωτούς λογιστές του ελέγχου της νομιμότητας και πληρότητας εταιρειών με κύκλο εργασιών άνω των 40 εκατ. ευρώ, έχουν προκληθεί αντιδράσεις στους επιμελητηριακούς κόλπους.

Πιάνει δουλειά
ο νέος διοικητής

Το πλέγμα των μέτρων που αναζητείται για τη διάσωση της ΔΕΗ εξελίσσεται σε μια πολύ δύσκολη άσκηση. Κι αυτό καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, ο νέος διοικητής Γιώργος Στάσσης δεν έχει ακόμη ιδία εικόνα των οικονομικών μεγεθών της Επιχείρησης. Δηλαδή της πορείας των δαπανών και άλλων στοιχείων κόστους. Αν και ενημερώνεται, είναι διαφορετικό από το να εγκατασταθεί επίσημα και να αναζητήσει εκείνος με ακρίβεια τα οικονομικά δεδομένα που θέλει.

Συνεπώς, όπως μαθαίνουμε, ο Γιώργος Στάσσης από αύριο Πέμπτη πιάνει κι επίσημα δουλειά, με στόχο έως τις 15 Σεπτεμβρίου να έχει αποφασίσει τις άμεσες κινήσεις που πρέπει να κάνει η εταιρεία για τη λήψη των αναγκαίων μέτρων…

Για τα προβλήματα των αγροτών

Στο πλευρό των διεπαγγελματικών οργανώσεων των αγροτών στέκεται ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μάκης Βορίδης. Στη διάρκεια σύσκεψης που πραγματοποίησε με τη συμμετοχή του συντονιστικού τους οργάνου, ο Βορίδης, αφού άκουσε τις θέσεις τους και τα προβλήματά τους, δεσμεύτηκε για την κατάργηση πρόσφατης υπουργικής απόφασης που εξέδωσε ο προκάτοχός του, σύμφωνα με την οποία, αντί να αναγνωρίζεται και να διευκρινίζεται το πλαίσιο λειτουργίας τους, η κατάσταση γινόταν πιο ασαφής.

Ο υπουργός τόνισε μάλιστα ότι θεωρεί τις διεπαγγελματικές οργανώσεις βασικό μοχλό ανάπτυξης, προσθέτοντας ότι στόχος της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου είναι να δοθεί η δυνατότητα σε αυτές ώστε να χαράξουν στρατηγικές αναπτυξιακές για τα αγροτικά προϊόντα που καλύπτουν.

Αλλαγές σε πολλούς οργανισμούς

Νέα πρόσωπα έρχονται να αναλάβουν τη σκυτάλη σε πολλούς οργανισμούς, οι οποίοι εποπτεύονται από το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών. Οι πληροφορίες και ανακοινώσεις αναφέρουν ότι στην εταιρεία Αττικό Μετρό πρόεδρος αναλαμβάνει ο Νίκος Ταχιάος, πρώην υποψήφιος δήμαρχος Θεσσαλονίκης, πρώην υποψήφιος βουλευτής της ΝΔ. Διευθύνων σύμβουλος (CEO) αναλαμβάνει ο Νίκος Κουρέτας, αρχιτέκτονας μηχανικός, ο οποίος ήταν αντιπρόεδρος στην ΕΡΓΟΣΕ και αναβαθμίστηκε σε διευθύνοντα σύμβουλο στην Αττικό Μετρό.

Στην ΕΡΓΟΣΕ πρόεδρος αναλαμβάνει ο Χρόνης Ακριτίδης, αγρονόμος – τοπογράφος, ο οποίος επίσης ήταν υποψήφιος βουλευτής της ΝΔ. Διευθύνων σύμβουλος (CEO) αναλαμβάνει ο Χρήστος Δίνης, πολιτικός μηχανικός. Ηταν εκπρόσωπος της ΔΑΠ στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης.

Στην Εγνατία Οδό αναλαμβάνει πρόεδρος ο πρώην υφυπουργός Γιώργος Κωνσταντόπουλος και διευθύνων σύμβουλος (CEO) ο Κώστας Κουτσούκος, μηχανικός.

Η έκπληξη αφορά τον Κώστα Σπηλιόπουλο, πρώην βουλευτή και υπουργό του ΠΑΣΟΚ, ο οποίος, σύμφωνα με πληροφορίες, είχε ζητήσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά του δόθηκε ο ΟΣΕ και ως προέδρου και ως διευθύνοντος συμβούλου.