Στην τελική ευθεία για {LF}τα αναλογικά διόδια

Στην τελική ευθεία μπαίνει η διαδικασία για την έναρξη της κατασκευής του νέου συστήματος αναλογικών διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους της χώρας που αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα δημόσια έργα των τελευταίων χρόνων – με προϋπολογισμό 400 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά από το υπουργείο Υποδομών, προσωρινός ανάδοχος του έργου αναδείχθηκε το σχήμα Ακτωρ – Intrakat – Intasoft Inl – Autostrade Tech.

Σημειώνεται ότι την Παρασκευή 28 Ιουνίου η αρμόδια επιτροπή του διαγωνισμού «Εγκατάσταση πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος αναλογικής χρέωσης διοδίων τελών, δορυφορικής τεχνολογίας με οπτική αναγνώριση» αποσφράγισε τις οικονομικές προσφορές των δύο εναπομεινάντων σχημάτων, που είναι: Ακτωρ – Intrakat – Intrasoft Inl – Autostrade Tech (Ιταλία) και Μυτιληναίος – Nusz (Oυγγαρία).

Σύστημα διαχείρισης. Σκοπός του διαγωνισμού είναι ο σχεδιασμός, η κατασκευή και η συντήρηση για πέντε χρόνια ενός σύγχρονου συστήματος διαχείρισης οδικού δικτύου. Το σύστημα θα λειτουργεί ως ενδιάμεσος μεταξύ όλων όσων λειτουργούν στον δρόμο, είτε είναι ιδιώτες είτε Δημόσιο.

Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, από τα βασικά χαρακτηριστικά του συστήματος είναι:

– τα δύο κέντρα διαχείρισης σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

– τα συνδεδεμένα κέντρα τοπικής διαχείρισης σε κάθε αυτοκινητόδρομο

– οι πύλες διαχείρισης επί των αυτοκινητοδρόμων

– οι πύλες ελέγχου στις εξόδους των αυτοκινητοδρόμων

– οι πύλες ελέγχου στις εισόδους και εξόδους της χώρας, λιμενικές και οδικές

– η μετατροπή των υφιστάμενων μετωπικών διοδίων σε σταθμούς ελέγχου φορτίων και κυκλοφορίας

– η προμήθεια και συντήρηση αυτόματων οχημάτων παρακολούθησης του δικτύου αυτοκινητοδρόμων.

Κατά τα προβλεπόμενα του διαγωνισμού, ο ανάδοχος πρέπει να παραμείνει, όπως προαναφέρθηκε, για πέντε χρόνια μετά το πέρας της κατασκευής για να συντηρεί το σύστημα αλλά και να εγγυηθεί την ορθή λειτουργία του.

Προκόπης Γιόγιακας