Από την οικοδομή στο… ντελίβερι

Λιγοστεύουν… επικίνδυνα οι εργατοτεχνίτες της οικοδομής, απειλώντας με αρρυθμίες τον χώρο των κατασκευών σε μια κομβική στιγμή για την αγορά ακινήτων. Πρόκειται για μείζον ζήτημα, όπως αναφέρουν παράγοντες του κλάδου, επισημαίνοντας πως μικρότεροι αλλά και μεγαλύτεροι εργολάβοι αδυνατούν να βρουν έμπειρα συνεργεία για να ολοκληρώσουν τα έργα που έχουν αναλάβει. «Ο αριθμός όσων απασχολούνται στην οικοδομή έχει μειωθεί δραματικά μετά την πανδημία, μπορεί και κάτω από 200.000, όταν πριν από μερικά χρόνια ξεπερνούσαν τις 400.000. Εάν συνεχιστεί η διαρροή, δεν θα μπορέσουμε να παραδώσουμε τα κτίρια που έχουμε αναλάβει» σημειώνει χαρακτηριστικά κορυφαίος παράγοντας του χώρου που επιθυμεί να διατηρήσει την ανωνυμία του. Γιατί συμβαίνει αυτό; Πού πήγαν όλοι αυτοί οι εργαζόμενοι; Η απάντηση είναι διπλή: Στο εξωτερικό και στο… ντελίβερι φαγητού. Πολλοί, στην πλειονότητά τους αλβανικής καταγωγής, επέλεξαν στα πέτρινα χρόνια της δεκαετούς κρίσης να φύγουν στο εξωτερικό, όπου οι απολαβές και οι συνθήκες ήταν πολύ καλύτερες σε σχέση με τη χώρα μας. Γερμανία, Ιταλία και Σουηδία απορρόφησαν μεγάλο μέρος του εργατικού δυναμικού, προσφέροντας μάλιστα και κίνητρα (όπως π. χ. εφάπαξ επίδομα, δωρεάν στέγαση για κάποιους μήνες κ.ά.) σε όσους αποφάσιζαν να εγκατασταθούν και να εργαστούν στο έδαφός τους. Αρκετοί επίσης απορροφήθηκαν από την αγορά του ντελίβερι, η οποία γνωρίζει πρωτοφανή άνθηση. Με πιο εύκολες συνθήκες εργασίας και λιγότερη σωματική κόπωση, αρκετοί προτίμησαν να εργαστούν ως διανομείς φαγητού παρότι γνώριζαν εκ των προτέρων πως θα αμειφθούν λιγότερο. Ρόλο στη στροφή αυτή παίζει και η ασφάλεια που αισθάνονται ότι θα πάρουν τα χρήματά τους, έστω και αν αυτά είναι λιγότερα. Σε αντίθεση με την οικοδομή, όπου, όπως λένε πηγές που γνωρίζουν, «μπορεί να περάσουν μήνες μέχρι να πληρωθείς τα μεροκάματα που έχεις κάνει και κάποιες φορές μάλιστα αυτά δίνονται κουτσουρεμένα».

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ. Η έλλειψη… χεριών εκτιμάται πως θα ενταθεί μόλις ξεκινήσουν οι εργασίες στο project του Ελληνικού. Τα εργοτάξια που θα στηθούν στο κολοσσιαίο έργο στην έκταση του πρώην διεθνούς αεροδρομίου των Αθηνών αναμένεται να απορροφήσουν αρκετό από το εργατικό δυναμικό του λεκανοπεδίου Αττικής, μεγαλώνοντας τον «πονοκέφαλο» στους εργολάβους που έχουν διαφορετική ακτίνα δράσης. «Εάν ανοίξουν τα εργοτάξια στο Ελληνικό από τον Σεπτέμβριο με Οκτώβριο, όπως λέγεται πως θα συμβεί, κινδυνεύουμε να μην μπορούμε να βρούμε ικανούς τεχνίτες να ολοκληρώσουμε τα έργα που έχουμε αναλάβει. Ηδη, δεν μπορώ να βρω έμπειρους εργάτες για δύο σοβαρά projects που έχω υπογράψει» λέει επαγγελματίας από τον χώρο των κατασκευών. Δυσκολία εύρεσης του κατάλληλου προσωπικού πάντως αντιμετωπίζουν και άλλοι εργοδότες στην Ελλάδα. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα της ManpowerGroup που διεξήχθη τον Ιανουάριο του 2021, οι εργοδότες σε ποσοστό 80% (αποτελεί ρεκόρ 12ετίας για την Ελλάδα, αφού πρόκειται για το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί ποτέ από την έναρξη της έρευνας το 2008) αναφέρουν ως πρόκληση την κάλυψη των ταλέντων ενώ οι τέσσερις ρόλοι με τη μεγαλύτερη δυσκολία κάλυψης σχετίζονται με την Πληροφορική/Δεδομένα (31%), τη Βιομηχανία/Παραγωγή (21%), την Εφοδιαστική αλυσίδα/ Επιχειρησιακές Λειτουργίες (20%) και τις Πωλήσεις/Μάρκετινγκ (19%).

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ. Ανάλογη δυσκολία παρατηρείται και σε άλλες ανεπτυγμένες οικονομίες του δυτικού κόσμου. Ιδιαίτερα έντονο είναι το πρόβλημα και στις ΗΠΑ, όπου οι μεγάλες βιομηχανίες αναζητούν εναγωνίως εργατικό προσωπικό, ανεβάζοντας τα ημερομίσθια που προσφέρουν. Μάλιστα, McDonald’s, Chipotle, Bank of America και Under Armour είναι ανάμεσα στις εταιρείες-κολοσσούς που έχουν δεσμευθεί για αυξήσεις στους κατώτατους και μέσους μισθούς τους, προκειμένου να προσελκύουν εργαζομένους με προοπτικές. Η έλλειψη εργατικού δυναμικού μετά την πανδημία αποδίδεται εν μέρει στην έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού, στη σχετιζόμενη με την COVID-19 διστακτικότητα για επιστροφή στην εργασία, καθώς και στη συνέχιση των επιδομάτων ανεργίας στο πλαίσιο των μέτρων στήριξης της απασχόλησης από τη διακυβέρνηση Μπάιντεν.