Auto Νέα

H Renault πατάει σε γερά θεμέλια, με μοντέλα που βρίσκονται στην καρδιά των περισσότερων κατηγοριών – όπως στα SUV με το νέο Captur και το Κadjar. Σαφώς το μοντέλο που έχει χτίσει τη δική του ιστορία στη μικρομεσαία κατηγορία είναι το νέο Μegane, που και αυτό με τη σειρά του ανοίγει παράθυρο στην υβριδική τεχνολογία αλλά […]

Νέα μοντέλα

Το SEAT Leon, μοντέλο – ραχοκοκαλιά για την ισπανική φίρμα, παρουσιάζεται εντελώς νέο, με βελτιωμένες διαστάσεις, τεχνολογία, ενώ πλέον πατάει σε μια νέα πλατφόρμα. Να σημειωθεί, ότι η σημαντικότητα του μοντέλου αποτυπώνεται και μόνο στους αριθμούς: Εως σήμερα, οι τρεις γενιές του έχουν πουλήσει περισσότερο από 2,2 εκατομμύρια οχήματα. «Το νέο SEAT Leon σχεδιάστηκε με θάρρος […]

Νέα μοντέλα

Περίπου 800.000 ευρώ απαιτούνται για να αποκτήσει κάποιος μια συλλεκτική Porsche 183 Turbo S. O λόγoς; Το μοντέλο του 1998 δεν έχει κουνηθεί σχεδόν καθόλου, αφού στο κοντέρ έχει μόλις 856 χιλιόμετρα! Ετσι, πρόκειται για ένα αυτοκίνητο 22 ετών που είναι όμως ακόμη άστρωτο. Κάτω από το καπό του μοντέλου ένας twin turbo boxer των […]

Ακόμη σκληρές δοκιμασίες στα κρας τεστ περιμένουν το 2020 τα νέα μοντέλα, ενώ θα επιβραβεύονται όσα έχουν ακόμη περισσότερα συστήματα για την ασφάλεια των επιβατών, πεζών και παιδιών

Για πρώτη φορά στην ιστορία των μοντέλων RS της Skoda – των υψηλών επιδόσεων της φίρμας – θα δούμε την τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης, με Plug in εκδόσεις. Προς το παρόν δεν υπάρχουν πληροφορίες για το μοτέρ αλλά και τον ηλεκτροκινητήρα που θα απαρτίζουν το υβριδικό σύνολο, όμως, κατά πάσα πιθανότητα θα χρησιμοποιηθεί ο 1.400άρης TSi […]

Ο εξηλεκτρισμός καλά κρατεί για τις περισσότερες φίρμες, με τη Citroën να μεταβαίνει στην ηλεκτρική εποχή με μια νέα εταιρική υπογραφή, που σηματοδοτεί και το πέρασμά της στην αυριανή εποχή της αυτοκίνησης. Η νέα εταιρική της ταυτότητα, INSPIRËD BY YOU ALL, θα αφορά όλα τα ηλεκτρικά και υβριδικά -επαναφορτιζόμενα μοντέλα της που θα δούμε να […]

Δοκιμή

Νέα μοντέλα

Η αυτόνομη οδήγηση τρέχει με… χίλια, με όπλο τα συστήματα υποβοήθησης που ουσιαστικά αναλαμβάνουν «πρωτοβουλίες» πίσω από το τιμόνι. Σήμερα, ο οδηγός παραμένει ο πρωταγωνιστής στη θέση οδήγησης, όμως, στο μέλλον, η αυτόνομη οδήγηση θα επωμιστεί σημαντικές πρωτοβουλίες που αφορούν την οδήγηση, ενώ είναι πολύ πιθανόν ύστερα από δέκα χρόνια να μην είναι και τόσο […]

Γιατί οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες γυρίζουν την πλάτη τους σε έναν θεσμό που καθιερώθηκε πριν από 90 χρόνια