Ρεκόρ ταχύτητας με υδρογονοκίνητο όχημα

Ο Άντι Γκριν, ένας 64χρονος συνταξιούχος πιλότος της Βασιλικής Αεροπορίας, έφτασε την ταχύτητα των 654 χλμ./ώρα στις αλυκές του Μποννεβίλ στη Γιούτα, την υψηλότερη ταχύτητα που έχει καταγράψει ποτέ αυτοκίνητο με κινητήρα υδρογόνου.

Με αυτόν τον τρόπο, η JCB Hydromax ξεπέρασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας εδάφους για ντίζελ με 350,092 μίλια/ώρα που είχε καταγράψει η JCB Dieselmax — η οποία επίσης οδηγήθηκε από τον Green, στην ίδια πίστα, τον Αύγουστο του 2006. Είκοσι χρόνια αργότερα, η JCB έχει ξεπεράσει το δικό της σημείο αναφοράς με έναν κινητήρα που δεν παράγει CO₂ στην εξάτμιση.

Ο Πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, δήλωσε: «Πρόκειται για ένα πραγματικά ιστορικό ορόσημο για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, που δείχνει πώς η καινοτομία, η απόδοση, η ταχύτητα και η βιωσιμότητα μπορούν να συμβαδίζουν.»

Το ρεκόρ του Γκριν μετρήθηκε ως μέσος όρος δύο δοκιμών με ένα αυτοκίνητο που τροφοδοτούνταν από δύο κινητήρες εσωτερικής καύσης υδρογόνου, με συνδυασμένη ισχύ 1.600 ίππων (bhp) με πέδηση.

Το 1997, ο Γκριν οδήγησε το αεριωθούμενο ThrustSSC διασχίζοντας την έρημο Black Rock της Νεβάδα με ταχύτητα 1.228 χλμ./ώρα, καθιστώντας τον τον πρώτο, και μέχρι σήμερα τον μοναδικό, άνθρωπο που έσπασε το φράγμα του ήχου στην ξηρά.

Η ταχύτητα υπερβαίνει επίσης το όριο των 480 χλμ/ώρα για κυψέλες καυσίμου υδρογόνου — καθιστώντας το JCB Hydromax το ταχύτερο όχημα που κινείται με υδρογόνο οποιουδήποτε είδους στην ιστορία.

Πριν από είκοσι χρόνια, ο Γκριν σημείωσε επίσης παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας εδάφους για ένα πετρελαιοκίνητο όχημα με το JCB Dieselmax, πετυχαίνοντας ταχύτητα άνω των 563 χλμ./ώρα.