Πενθήμερο αεροπορικό μπλακάουτ

Την επέκταση των απεργιακών κινητοποιήσεων και στα περιφερειακά αεροδρόμια όλης της χώρας, μετά τα λιμάνια, τον σιδηρόδρομο και τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, που ήδη βρίσκονται σε απεργιακό πυρετό, πυροδοτούν οι τελευταίες εξελίξεις στον χώρο των αερομεταφορών.

Η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ) ανακοίνωσε χθες την προκήρυξη πενθήμερης απεργίας σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας από τη Δευτέρα 20 Ιουνίου έως και την Παρασκευή 24 Ιουνίου προκειμένου, όπως αναφέρει, «να αποτραπούν τα σχέδια διάλυσης της ΥΠΑ και του ξεπουλήματος όλων των ελληνικών κρατικών αεροδρομίων».

Η εξαγγελία της απεργίας συνέπεσε με τη χθεσινή πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για την αναζήτηση με συνοπτικές διαδικασίες ειδικού συμβούλου, ο οποίος θα αναλάβει να εκπονήσει εντός διμήνου (!) συνολική μελέτη «αξιοποίησης των 23 περιφερειακών αεροδρομίων» που δεν ιδιωτικοποιήθηκαν στο πλαίσιο του προηγούμενου διαγωνισμού για τα 14 αεροδρόμια τα οποία περνούν στον έλεγχο της γερμανικής Fraport. Σημειώνεται ότι μεταξύ των 23 περιφερειακών αεροδρομίων περιλαμβάνονται και στρατιωτικά!

Ο σύμβουλος που θα επιλεγεί (οι υποψηφιότητες λήγουν στις 24 Ιουνίου!) θα υποβάλει στο ΤΑΙΠΕΔ μελέτη αξιολόγησης ξεχωριστά για το καθένα από τα 23 περιφερειακά αεροδρόμια – ενόψει της ένταξής τους στο νέο υπερταμείο – στην οποία θα προτείνει τρόπους αξιοποίησής τους. Συγκεκριμένα το έργο του θα είναι:

n Να αξιολογήσει καθένα από τα 23 αεροδρόμια σε λειτουργικό και εμπορικό επίπεδο, καθώς και τη μελλοντική κίνηση των επιβατών – προϊόντων.

n Να προσδιορίσει τη δυνητική αξία καθενός από τα αεροδρόμια, λαμβάνοντας υπόψη την προσέλκυση επιπλέον αεροπορικών εταιρειών και ταξιδιωτικών συνδέσεων, καθώς και την ανάπτυξη εμπορικών δραστηριοτήτων και επενδύσεων σε real estate.

n Να παρουσιάσει ένα σενάριο αξιοποίησης για καθένα από τα 23 αεροδρόμια.

n Να ερευνήσει κατά πόσο η αξιοποίηση των αεροδρομίων αυτών μπορεί να γίνει σε ομάδες μέσω clusters.

«Το ΤΑΙΠΕΔ προχωρά στη διαδικασία εκποίησης και των υπολοίπων 23 περιφερειακών αεροδρομίων με στόχο, όπως το καταστατικό του προβλέπει, όσα δεν πουληθούν να κλείσουν» αναφέρει χαρακτηριστικά η ΟΣΥΠΑ στο εξώδικο αναγγελίας της πενθήμερης απεργίας της και προσθέτει: «Εχουν υπολογίσει άραγε τις καταστροφικές συνέπειες για τις τοπικές κοινωνίες, τον κίνδυνο ερημοποίησης των ακριτικών νησιών, τα προβλήματα στην εθνική άμυνα, τις διεκδικήσεις των γειτόνων στα ερημωμένα πλέον νησιά;».

Επίσης η ΟΣΥΠΑ υποστηρίζει ότι «η σε βάθος μελέτη της πολυδιαφημισμένης συμφωνίας του ΤΑΙΠΕΔ με τη Fraport καταδεικνύει ότι το τίμημα των 1,24 δισ. ευρώ, όταν και εάν καταβληθεί θα αντιστοιχεί στα έσοδα τριών χρόνων και μόνο των κρατικών αεροδρομίων!».