Αντιρυπαντικό χαράτσι στα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ
Τα τέλη κυκλοφορίας των ΙΧ που ταξινομήθηκαν στην ελληνική αγορά πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων ανά χιλιόμετρο
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Τα ΙΧ που κυκλοφόρησαν από τον Οκτώβριο του 2010 και μετά και είχαν μέχρι σήμερα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας ακόμα και αν κόστιζαν μια μικρή περιουσία, είναι αυτά τα οποία θα πληρώσουν τη νύφη των φετινών αλλαγών.
Το σενάριο μειώσεων στα παλαιά και μικρά ΙΧ το οποίο ήθελε να προχωρήσει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, με αντιστάθμισμα αυξήσεις τελών για τα μεγάλου κυβισμού και ακριβά αυτοκίνητα, φαίνεται να προσκρούει στην έλλειψη βάσης δεδομένων όσον αφορά τις τιμές.
Ετσι, οι αλλαγές για φέτος το πιθανότερο είναι ότι θα αφορούν μόνο αυτοκίνητα αντιρυπαντικής τεχνολογίας, στα οποία τα τέλη προσδιορίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων.
Το σενάριο που επεξεργάζονται στο υπουργείο Οικονομικών προβλέπει, σύμφωνα με πληροφορίες, αυτά τα αυτοκίνητα τα οποία μέχρι πέρυσι απαλλάσσονταν από τα τέλη κυκλοφορίας λόγω του γεγονότος ότι οι εκπομπές ρύπων τους ήταν έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, να πληρώσουν φέτος τα μισά τέλη των ΙΧ αντίστοιχου κυβισμού τα οποία πρωτοκυκλοφόρησαν πριν από τον Νοέμβριο του 2010.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ. Στην περίπτωση αυτή, ένα ΙΧ 1.300 κυβικών εκατοστών το οποίο πωλείται σήμερα έναντι 13.000 ευρώ και απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας (καθώς εκπέμπει 75 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο), θα επιβαρυνθεί με το ήμισυ των τελών κυκλοφορίας ενός ΙΧ του 2009 ή 67,5 ευρώ (το ίδιο ΙΧ του 2009 επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας 135 ευρώ).
Μέχρι σήμερα, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με δύο τρόπους. Για αυτοκίνητα τα οποία κυκλοφόρησαν έως το τέλος Οκτωβρίου 2010, τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τα κυβικά. Για ένα αυτοκίνητο 1.000 κυβικών εκατοστών τα τέλη είναι 120 ευρώ τον χρόνο και κλιμακώνονται έως και τα 1.320 ευρώ για ΙΧ άνω των 4.000 κυβικών εκατοστών.
Αντίθετα, για ΙΧ τα οποία κυκλοφόρησαν πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται με βάση τις εκπομπές ρύπων ανά χιλιόμετρο. Για εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο προβλέπεται απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας.
Ετσι, σήμερα παρατηρείται το φαινόμενο ένα ΙΧ 1.400 κυβικών ακόμα και αν είναι του 1990 να επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας 240 ευρώ, ενώ το αντίστοιχων κυβικών καινούργιο αυτοκίνητο ακόμα και αν κοστίζει 20.000 ευρώ να μην έχει την παραμικρή επιβάρυνση.
![[Μικροπολιτικός] Βούτσης 1: ο συναινετικός](https://www.tanea.gr/app/uploads/2026/11/Default-3-600x400.jpg?v=1794330133)
Google news
