Ασανσέρ τα έσοδα από το λαθρεμπόριο καυσίμων

Ασανσέρ έγιναν τους τελευταίους μήνες τα προσδοκώμενα έσοδα από την πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, με τον αρμόδιο αναπληρωτή υπουργό Οικονομικών Δημήτρη Μάρδα να βάζει κάθε φορά όποιο νούμερο ταιριάζει στην περίσταση, μήπως και αποφευχθεί κάποιο άλλο μέτρο.

Από το 1 δισ. ευρώ που η κυβέρνηση εκτιμούσε ως ρεαλιστικά έσοδα από την πάταξη του λαθρεμπορίου τον Φεβρουάριο, ο πήχης κατέβηκε στα 400 εκατ. ευρώ τον Μάρτιο και αφού είχε προηγηθεί συνάντηση του υπουργού με τους εκπροσώπους της αγοράς που τον ενημέρωσαν ότι οι εκτιμήσεις του είναι εξωπραγματικές.

Τελικά, προ ημερών ο πήχης κατέβηκε και άλλο, στα 375 εκατ. ευρώ (για τη διετία 2015-2016), σύμφωνα με το τελευταίο κείμενο της κυβέρνησης προς τους θεσμούς. Ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση όμως οι προσδοκίες συνεχίζουν να θυμίζουν ανελκυστήρα. Αγνωστο με ποιον μηχανισμό, τα 75 εκατ. ευρώ υπολογίζεται να εισπραχθούν φέτος και τα υπόλοιπα 300 εκατ. ευρώ του χρόνου.

Ενώ η κυβέρνηση ψάχνει χρήματα από την πάταξη του λαθρεμπορίου, στελέχη της αγοράς καυσίμων διερωτώνται με ποιον τρόπο αυτά θα προκύψουν φέτος ή του χρόνου, όταν δεν έχουν ακόμη ενεργοποιηθεί τα βασικά μέτρα που εκκρεμούν από το 2012, δηλαδή επί τρία ολόκληρα χρόνια. Αρκεί κανείς να αναλογιστεί ότι ακόμη και η ίδια η Γενική Γραμματεία Πληροφορικών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) έχει πάψει πλέον να ενημερώνει, όπως έκανε μέχρι πριν από μερικούς μήνες, την ιστοσελίδα της σχετικά με την πρόοδο γύρω από τα περιβόητα συστήματα εισροών – εκροών, το βασικό μέτρο για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου.

Κοινό μυστικό είναι πως το σύστημα εισροών – εκροών παραμένει ανενεργό αφού μόνο τρία στα δέκα πρατήρια πανελλαδικά έστελναν αδιαλείπτως μέχρι και τον Απρίλιο – Μάιο στοιχεία στο υπουργείο Οικονομικών για τις αγοραπωλησίες καυσίμων που κάνουν. Τώρα, μπορεί να είναι ακόμη λιγότερα, αφού ουδείς τους πιέζει. Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία της ΓΓΠΣ, επί συνόλου 5.500 πρατηρίων που λειτουργούν πανελλαδικά, μόνο τα 1.908 έστελναν στη ΓΓΠΣ σε τακτική βάση στοιχεία με τις ποσότητες που αγόραζαν και πωλούσαν, προκειμένου εκείνη να αποφανθεί ποιος παρανομεί και ποιος όχι. Θα ανέμενε κανείς ότι σε όλα τα υπόλοιπα πρατήρια θα είχαν επιβληθεί ποινές, κάτι που δεν έχει γίνει. Αρκεί να σκεφθεί κανείς ότι τα ενεργά πρατήρια, όσα δηλαδή υποτίθεται ότι αποστέλλουν στοιχεία στο υπουργείο Οικονομικών, δεν ξεπερνούν τα 2.950 (επί συνόλου 5.500 εν λειτουργία), σύμφωνα πάντα με τα επίσημα στοιχεία που είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα της ΓΓΠΣ.

Εκκρεμούν επίσης η επέκταση του συστήματος εισροών – εκροών σε όλη την αλυσίδα των καυσίμων, η έκδοση υπουργικής απόφασης για την τοποθέτηση GPS σε βυτιοφόρα, ενώ υπολειτουργεί το μέτρο της σήμανσης σε βυτιοφόρα και πλωτά μέσα (σλέπια), τα κινητά συνεργεία ελέγχου (ΚΕΔΑΚ) που υποτίθεται ότι εντοπίζουν τη νοθεία κ.ο.κ.