Σουηδικό μοντέλο κατά της ανεργίας

Τη συμμετοχή ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων σε μεγάλα κρατικά έργα εξετάζει η κυβέρνηση των Σοσιαλδημοκρατών, σύμφωνα με την υπουργό Υποδομών Αννα Γιόχανσον. Κύριος στόχος της προσπάθειας αυτής είναι να μειωθεί η ανεργία στη χώρα.

«Είναι αλήθεια ότι μεμονωμένα έργα μπορούν να χρηματοδοτηθούν από δάνεια. Ομως οι υπερταχείες δεν είναι μεμονωμένα έργα καθώς έχουμε να κάνουμε με πολύ μεγάλα ποσά της τάξης των 140-160 δισ. κορονών» ανέφερε η Γιόχανσον. «Δεν έχει οριστικοποιηθεί ακόμη το σχέδιο, αλλά αυτό είναι περίπου το κόστος που εκτιμάμε» προσέθεσε η ίδια.

Η επένδυση σε σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας αποτελεί ένα από τα βασικά έργα που θέλει να προωθήσει η κυβέρνηση. Οι συνομιλίες με διάφορους μετόχους του έργου αυτού αναμένεται να συνεχιστούν μέχρι τα τέλη του 2017. Στόχος είναι να ενωθούν οι τρεις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας με υπερταχείες.

Αλλα μεγάλα έργα υποδομών που θα μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν από συνδυασμό δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων είναι το νέο νοσοκομείο στη Σόλνα και η σύνδεση του αεροδρομίου Αρλάντα με γρήγορο τρένο.

Ο Ουλφ Κρίστερσον πάντως, που είναι εκπρόσωπος για οικονομικά θέματα του μεγαλύτερου κόμματος της αντιπολίτευσης, των Μετριοπαθών, εκφράζει επιφυλάξεις για τα σχέδια της κυβέρνησης. Οπως ανέφερε χθες, δεν είναι βέβαιος ότι θα είναι χαμηλότερο το κόστος των επενδύσεων σε υποδομές εάν στις υποδομές αυτές συμμετέχουν και ιδιώτες επενδυτές. «Πρέπει να είναι κανείς πολύ προσεκτικός και να μελετά προηγούμενα επενδυτικά σχέδια για να εκτιμηθούν οι κίνδυνοι και τα ρίσκα που υπάρχουν για τα δημόσια οικονομικά» επεσήμανε. Ο Κρίστερσον συμπλήρωσε ότι ο ίδιος δεν έχει πειστεί ακόμη από όσους λένε ότι θα υπάρξει σημαντικό όφελος από τη συμμετοχή ιδιωτικών κεφαλαίων σε επενδυτικά προγράμματα για υποδομές.

© Bloomberg News