Ιδιωτικοποιήσεις: «Συνεχίζονται όσες βρίσκονται σε εξέλιξη»

Από την προεκλογική «ακύρωση κάθε διαγωνισμού» στη μετεκλογική «συνέχιση εκείνων που βρίσκονται σε εξέλιξη», κινείται πλέον η κυβέρνηση στο μέτωπο των ιδιωτικοποιήσεων, κάνοντας μεγάλη στροφή από τις ακραίες θέσεις που είχαν διατυπώσει για το θέμα σειρά υπουργών. Με βάση το κείμενο Βαρουφάκη προκύπτει ότι η κυβέρνηση δεσμεύεται «να μην κάνει πίσω στις ιδιωτικοποιήσεις που ολοκληρώθηκαν» (σ.σ.: ΟΠΑΠ, Κρατικά Λαχεία), «να σεβαστεί όσες βρίσκονται σε εξέλιξη σύμφωνα με τον νόμο» και «να επανεξετάσει εκείνες που πρόκειται να προκηρυχθούν στο μέλλον». Η φράση «να σεβαστεί όσες βρίσκονται σε εξέλιξη» αφορά δύο κατηγορίες ιδιωτικοποιήσεων. Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν όσοι διαγωνισμοί έχουν τελειώσει, δηλαδή υπάρχει ανάδοχος (όπως σε Ελληνικό, 14 περιφερειακά αεροδρόμια), αλλά είτε δεν έχει υπογραφεί ακόμη σύμβαση με το Δημόσιο είτε αυτή δεν έχει εγκριθεί από τη Βουλή είτε υπάρχουν διαδικαστικές εκκρεμότητες. Στην ομάδα αυτή ανήκουν τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια αλλά και η αξιοποίηση του Ελληνικού, για την οποία παρεμπιπτόντως χθες η Δικαιοσύνη άναψε πράσινο φως για να προχωρήσει, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο απέρριψε οριστικά και αμετάκλητα (ομοφώνως) την αίτηση αναθεώρησης που είχε καταθέσει κατά προηγούμενης απόφασής του η Περιφέρεια Αττικής από κοινού με κινήσεις πολιτών.

Στη δεύτερη κατηγορία ανήκουν διαγωνισμοί που βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, αλλά με βάση τη δέσμευση προς τους δανειστές περί «σεβασμού της διαδικασίας» προκύπτει ότι θα ολοκληρωθούν. Ξεχωρίζουν οι διαγωνισμοί για ΑΔΜΗΕ, ΟΛΠ και ΟΛΘ, για τους οποίους κορυφαίοι υπουργοί δήλωναν κατηγορηματικά λίγες μόλις ημέρες πριν ότι θα τους ακυρώσουν.

Στην επιστολή Βαρουφάκη η δέσμευση ότι θα συνεχιστούν οι εν εξελίξει διαγωνισμοί συνοδεύεται από τη φράση ότι «οι ιδιωτικοποιημένες επιχειρήσεις θα πρέπει να διασφαλίζουν την παροχή δημόσιων αγαθών και υπηρεσιών σύμφωνα με τους στόχους της εθνικής πολιτικής και σε συμμόρφωση με τη νομοθεσία της ΕΕ». Πρόκειται για διατύπωση που αφήνει περιθώρια ελιγμών στην κυβέρνηση να επαναδιαπραγματευθεί ζητήματα όπως η Μικρή ΔΕΗ, που αποτελούσε ελληνικό εφεύρημα απέναντι στην απαίτηση της ΕΕ να απελευθερωθεί η αγορά ηλεκτρισμού και δη η αγορά του λιγνίτη.

Τέλος, όσον αφορά τους διαγωνισμούς που δεν έχουν αρχίσει ακόμη (π.χ. Εγνατία Οδός), για τους οποίους η κυβέρνηση δεσμεύεται να αναθεωρήσει τους όρους με στόχο τη μεγιστοποίηση των μακροπρόθεσμων οφελών για το Δημόσιο.

Κάθε νέα περίπτωση ιδιωτικοποίησης θα εξετάζεται κατά περίπτωση, με έμφαση στις μακροχρόνιες μισθώσεις και τη δημιουργία μεικτών σχημάτων Ιδιωτικού και Δημοσίου Τομέα (ΣΔΙΤ) .