Μετά το σοκ ήρθε η ελπίδα για «ανάσταση»

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης εξακολουθούν να βρίσκονται αρκετές περιοχές σε όλη τη χώρα, που επλήγησαν από την κακοκαιρία των τελευταίων ημερών.

Ηδη σε εξέλιξη βρίσκονται οι διαδικασίες καταγραφής των μεγάλων ζημιών που έχουν προκληθεί στην Ηπειρο. Στην Αρτα βρίσκονται από την Κυριακή ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης και κλιμάκια ειδικών από τα υπουργεία Υποδομών και Πολιτισμού.

«Θα γίνουν άμεσα οι καταγραφές των ζημιών για να μπορέσουμε να βοηθήσουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα αλλά και περισσότερο στην αποκατάστασή τους. Τα προβλήματα εντοπίζονται – από όσα μέχρι τώρα είδα – σε οικισμούς, καλλιεργούμενες εκτάσεις, επιχειρήσεις, δημόσιες υποδομές και σε μνημεία της πολιτιστικής μας κληρονομιάς» δήλωσε ο κ. Σπίρτζης. «Δυστυχώς στην Αρτα δεν είχαμε ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων. Δεν έχουν γίνει εδώ και χρόνια έργα που έπρεπε να γίνουν για την αντιπλημμυρική θωράκιση της πόλης και των οικισμών, ενώ υπάρχουν και προβλήματα με τη χωροθέτηση δραστηριοτήτων σε παραποτάμιες περιοχές» επισήμανε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών. Οσον αφορά τις αποζημιώσεις, όπως έγινε γνωστό έχουν ενημερωθεί ήδη όλοι οι φορείς για τις απαραίτητες διαδικαστικές ενέργειες που χρειάζεται να γίνουν ώστε να βγουν πολύ γρήγορα οι υπουργικές αποφάσεις και να προχωρήσουν στη συνέχεια οι αρμόδιες υπηρεσίες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην απόδοση των αποζημιώσεων. «Είναι εφικτό να αποκατασταθεί το ιστορικό γεφύρι της Πλάκας» είπε ο κ. Σπίρτζης, ο οποίος επισκέφθηκε χθες το γεφύρι που κατέρρευσε το πρωί της Κυριακής. «Είναι ένα στοίχημα για τη χώρα και την πολιτιστική μας κληρονομιά, για το ότι θέλουμε να συνεχίσουμε να είμαστε περήφανοι που είμαστε Ελληνες. Είναι ένα μήνυμα για την εθνική μας αξιοπρέπεια».

ΚΙ ΟΜΩς «ΜΠΟΡΕΙ». Ωστόσο τίθεται το ερώτημα αν το γεφύρι μετά την αποκατάσταση θα έχει ακριβώς την ίδια μορφή με αυτή που είχε πριν από την κατάρρευσή του. «Μπορεί» υποστηρίζει ο πολιτικός μηχανικός με εμπειρία στις αναστηλώσεις Αρης Χατζηδάκης.

Οπως επισημαίνει, παρότι είναι αδύνατον να βρεθούν οι περισσότερες πέτρες – από τα δομικά στοιχεία που κατέπεσαν -, εντούτοις οι ειδικοί μπορούν να μελετήσουν και να αντλήσουν στοιχεία από τα υπολείμματα της κατασκευής. «Και υπάρχουν πολλές πιθανότητες να βρεθούν οι μεταλλικές ενισχύσεις, οι αρμπέζες. Είναι πολύ βαριά αντικείμενα και είναι αδύνατον να έχουν παρασυρθεί πολύ μακριά».

Επιπλέον, όπως λέει, πηγή πληροφόρησης για αφορά την τεχνοτροπία του γεφυριού αποτελούν τα άλλα γεφύρια στην περιοχή, αλλά και το πλούσιο αρχιτεκτονικό υλικό που είναι διαθέσιμο από το Κέντρο Μελέτης Πέτρινων Γεφυρών.

Οπως όμως υποστηρίζουν πολιτικοί μηχανικοί, το μεγάλο πρόβλημα είναι να βρεθούν εξειδικευμένοι τεχνίτες. Ο κ. Χατζηδάκης τονίζει ότι η δυσκολία στην αποκατάσταση του γεφυριού της Πλάκας έγκειται στο μέγεθος του ανοίγματος: είναι 40 μέτρα όταν το άνοιγμα στα λοιπά γεφύρια είναι 21, το πολύ 22 μέτρα.

«Εδώ ο πρωτομάστορας Κώστας Μπέκας γνωρίζοντας την ορμητικότητα του ποταμού δεν στήριξε το γεφύρι σε πατήματα (βάθρα) όπως συμβαίνει με τα άλλα γεφύρια. Και αυτό είναι ένα σημείο που μας δυσκολεύει» συμπληρώνει.

Παράλληλα, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ) προτίθεται – όπως αναφέρεται σε χθεσινή ανακοίνωσή του – να προσφέρει άμεσα τις υπηρεσίες του για την αναστήλωση του ιστορικού γεφυριού της Πλάκας.

«Για τον σκοπό αυτό έχει θέσει ήδη στη διάθεση των αρμόδιων υπηρεσιών και φορέων όλο το δυναμικό του για τη χρησιμοποίηση της αιχμής της τεχνολογίας στην αναστήλωση του ιστορικού αυτού μνημείου» αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Μάλιστα, το αμέσως επόμενο διάστημα θα οριστικοποιηθούν από την πρυτανεία οι λεπτομέρειες λειτουργίας της επιστημονικής ομάδας, που θα αποτελείται από μέλη του ΕΜΠ που διαθέτουν τις κατάλληλες ειδικότητες και εξέφρασαν την επιθυμία να συμμετάσχουν στην προσπάθεια.

Στο μεταξύ όπως έγινε χθες γνωστό, σε επικοινωνία που είχε με τον περιφερειάρχη Ηπείρου Αλέκο Καχριμάνη, ο Κώστας Λούλης τού γνωστοποίησε την πρόθεση της οικογένειας Λούλη – που κατέχει τη γνωστή αλευροβιομηχανία – να αναλάβει μέρος της δαπάνης για την αποκατάσταση γεφυριού.