Αραβική άνοιξη στα καύσιμα

Δώρο σε καταναλωτές, επιχειρήσεις και οικονομία, με χαμηλότερο κόστος για θέρμανση και μετακινήσεις και με τη ΔΕΠΑ να προχωρά από το νέο έτος σε μείωση 10% της τιμής του φυσικού αερίου αποτελεί, όπως φαίνεται, ο πόλεμος τιμών με τις ΗΠΑ που έχουν ξεκινήσει οι Αραβες για το πετρέλαιο.

Η συνεχιζόμενη βουτιά της τιμής του αργού, μετά την απόφαση του ΟΠΕΚ να διατηρήσει αμείωτη την παραγωγή του και ενώ η προσφορά υπερκαλύπτει τη ζήτηση, αποτελεί μια απρόσμενη βοήθεια εν μέσω χειμερινής περιόδου για οικογενειακούς προϋπολογισμούς, επιχειρήσεις και ανάπτυξη, με πολλές και διαφορετικές παραμέτρους.

Πλέον, το θέρμανσης είναι φθηνότερο 30% από πέρυσι, πωλείται από 98 λεπτά ως 1,02 ευρώ το λίτρο και από 63 ως 67 λεπτά για τον δικαιούχο επιδόματος, σε επίπεδα δηλαδή 2009. Εφόσον δε ο αγοραστής είναι δικαιούχος για επίδομα, μια δεξαμενή 1.000 λίτρων που πέρυσι γέμιζε με 900 ευρώ αυτή τη στιγμή μπορεί να γεμίσει με 670 ευρώ και κάτω.

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ. Χαρμόσυνα νέα όμως φέρνει ο νέος χρόνος και για τις χιλιάδες επιχειρήσεις και νοικοκυριά που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο. Η ΔΕΠΑ θα μετακυλίσει στην κατανάλωση τη μείωση που συνεπάγεται για τις τιμές του αερίου η παρατεταμένη πτώση του αργού, αφού τα δύο καύσιμα είναι συνδεδεμένα. Και αυτό καθώς κάθε τρίμηνο η τιμή του αερίου αλλάζει και διαμορφώνεται με βάση τη μέση τιμή πετρελαίου του αμέσως προηγούμενου εξαμήνου. Η μείωση θα είναι τουλάχιστον 10%, ποσοστό που θα είναι ακόμη πιο σημαντικό στο δεύτερο τρίμηνο του έτους.

Τράπεζες και επενδυτικοί οίκοι προβλέπουν ότι η μεγαλύτερη βουτιά που έχουν σημειώσει οι τιμές του πετρελαίου τα τελευταία έξι χρόνια είναι πιθανόν να συνεχιστεί και να σταματήσει μόνο εφόσον το πετρέλαιο φθάσει πρώτα τα 60 δολάρια το βαρέλι. Χθες κάποια στιγμή έπεσε κάτω από 65 δολάρια, για να ανέβει αργότερα στα 68 (WTI), όπως και το αργό, που από 68 δολάρια ανέκαμψε στα 71,5.

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ. Τι σημαίνουν όλα αυτά για ένα νοικοκυριό που καίει φυσικό αέριο; Αν, για παράδειγμα, κάποιος διαμένει σε 80 τ.μ. σε πολυκατοικία με είκοσι διαμερίσματα και αναμένεται να πληρώσει για όλη τη φετινή σεζόν 520 ευρώ για αέριο, του χρόνου ο λογαριασμός θα του έρθει 460 ευρώ και κάτω. Στην περίπτωση μιας μεγάλης βιομηχανίας που δραστηριοποιείται, για παράδειγμα, στον κλάδο του γυαλιού, το όφελος από τη μείωση στην τιμή του φυσικού αερίου υπολογίζεται σε τουλάχιστον 200.000 ευρώ για το πρώτο τρίμηνο.

Ενεργοβόρες επιχειρήσεις όπως η ΔΕΗ, μεταλλουργίες όπως η ΕΛΒΑΛ, τα διυλιστήρια, αλλά και πολλές μικρές βιοτεχνίες και επιχειρήσεις όπως κεραμουργίες, έχουν πλέον βάσιμες ελπίδες να μειώσουν από το 2015 το ενεργειακό τους κόστος. Προφανή οφέλη θα έχουν οι αεροπορικές εταιρείες, η ναυτιλία και γενικότερα οι μεταφορές, εξέλιξη που εφόσον παγιωθεί μέσα στο επόμενο έτος θα οδηγήσει σε μείωση του κόστους παραγωγής προϊόντων και άρα της τελικής τιμής τους. Το ίδιο ισχύει για την αγροτική οικονομία, όπου η καταναλώσεις πετρελαίου είναι πολύ μεγάλες.

ΝΕΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ. Υπό τα νέα δεδομένα, αλλάζουν και οι ισορροπίες που είχαν διαμορφωθεί στη φετινή αγορά θέρμανσης. Ηδη η τιμή πετρελαίου με επίδομα είναι οριακά χαμηλότερη από εκείνη του φυσικού αερίου. Μετά τη μετατροπή της ώστε να είναι συγκρίσιμη, η τιμή πετρελαίου με επίδομα διαμορφώνεται στα 68 λεπτά η κιλοβατώρα, έναντι 69 λεπτών/ KWh του αερίου.

Ψάχνοντας να θυμηθεί κανείς πότε ήταν η τελευταία φορά που οι καταναλωτές είδαν πετρέλαιο στα 60-65 λεπτά θα πρέπει να ανατρέξει στις σεζόν 2008 και 2009. Το 2010 ήταν η τελευταία φορά που πουλήθηκε στα 80-90 λεπτά το λίτρο, για να έρθει το 2011 και η εποχή των εξομειωμένων φόρων, όπου η τιμή 1 ευρώ το λίτρο και πάνω έγινε ο κανόνας.

Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με την αμόλυβδη. Σκεφτείτε ότι ήταν Δεκέμβριος του 2010 όταν, σύμφωνα με το δελτίο τιμών για τα καύσιμα του υπουργείου Ανάπτυξης η μέση τιμή της αμόλυβδης διαμορφωνόταν στα 1,514 ευρώ το λίτρο. Στο τελευταίο δελτίο που εκδόθηκε για τις 21 Νοεμβρίου η μέση τιμή της αμόλυβδης ήταν περίπου πέντε σεντς ακριβότερη, στο 1,562 ευρώ το λίτρο. Αλλά τα τελευταία 24ωρα διαμορφώνεται κοντά στο 1,50 ευρώ το λίτρο, με τις χαμηλότερες τιμές να κυμαίνονται κοντά στα 1,46-1,47 ευρώ.

Πολλοί απορούν γιατί ενώ η τιμή του αργού από την περασμένη Πέμπτη – οπότε και ο ΟΠΕΚ ανακοίνωσε την απόφασή του – μέχρι και χθες έχει υποχωρήσει 10% η τιμή για το πετρέλαιο θέρμανσης στην αντλία δεν έχει μειωθεί παρά μόνο 3%. Δύο επισημάνσεις. Αφενός η διεθνής χρηματιστηριακή τιμή του πετρελαίου ακολουθεί μεν εκείνη του αργού, αλλά επηρεάζεται και από άλλους παράγοντες, όπως η εποχιακή ζήτηση, όπως και η βενζίνη. Αφετέρου, η μείωση 10% της τιμής του αργού επηρεάζει μόνο το 49% της τελικής τιμής στην αντλία, αφού το υπόλοιπο 43% είναι φόροι και δασμοί, όπως φαίνεται στο παράδειγμα των «ΝΕΩΝ». Στη βενζίνη το αντίστοιχο ποσοστό είναι 60%. Ετσι εξηγείται ότι ενώ η τιμή του αργού στο διάστημα 27/11 – 1/12 έπεσε κατά 10%, η χρηματιστηριακή τιμή όπως και η διυλιστηριακή υποχώρησαν μόνο 4% και της αντλίας μόνο 3%.