Ο,τι λάμπει δεν είναι χρυσός!

Μέχρι σήμερα γνωρίζαμε ότι γνωστές αυτοκινητοβιομηχανίες κατά καιρούς ανακοινώνουν μαζικές ανακλήσεις, παγκοσμίως, για τα δημοφιλή οχήματά τους. Εκείνο που δεν είναι και τόσο γνωστό είναι ότι ανακαλούνται και οι πανάκριβες λιμουζίνες και τα εξωτικά supercars  καθώς φαίνεται πως δεν γλιτώνουν το συνεργείο, πολλές φορές για πολύ σοβαρές βλάβες!

Μια από τις πρόσφατες ανακλήσεις – έκανε ντόρο στον χώρο των πανάκριβων και συλλεκτικών μοντέλων – είναι αυτή της Koenigsegg  για το Agera, που παρουσίασε πρόβλημα στο σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών. Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι η Koenigsegg δεν προέβη σε μαζική ανάκληση, αφού το συγκεκριμένο μοντέλο κυκλοφόρησε σε ένα και μοναδικό κομμάτι. Ετσι, η σουηδική φίρμα ειδοποίησε τηλεφωνικά τον «τυχερό» ιδιοκτήτη του Agera, για να του δώσει οδηγίες σχετικά με την ανάκληση του μοντέλου. Η βλάβη διορθώθηκε και το Koenigsegg Agera (κοστίζει άνω του 1 εκατ. ευρώ) επέστρεψε στον ιδιοκτήτη του από την Αμερική. Φυσικά, η συγκεκριμένη περίπτωση δεν συγκρίνεται με την ανάκληση 2,7 εκατ. οχημάτων που πραγματοποίησε η Toyota, ούτε με αυτές της General Motors που μέχρι σήμερα έχει γράψει «στο κοντέρ» της πάνω από 30 εκατ. ανακλήσεις.

To «μικρόβιο» της ανάκλησης έχει προσβάλει κατά καιρούς και άλλες γνωστές εταιρείες με αυτοκίνητα που δείχνουν αψεγάδιαστα. Μια από τις πιο τρανταχτές ήταν αυτή της Ferrari, η οποία ανακάλεσε 1.248 αυτοκίνητα τής συλλεκτικής έκδοσης 458. Εδώ, το πρόβλημα ήταν αρκετά σοβαρό: ένα κολλητικό υλικό λόγω κακής τοποθέτησης υπερθερμαινόταν, με αποτέλεσμα πέντε Ferrari 458 αξίας πολλών εκατομμυρίων ευρώ να αυτοαναφλεγούν και να γίνουν στάχτη σε λίγα δευτερόλεπτα. Η Ferrari όμως έχει ανακαλέσει και τα μοντέλα California, καθώς κάποια από αυτά παρουσίαζαν σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Πολύ… καλή ήταν η περυσινή χρονιά και για την Porsche. H γερμανική εταιρεία αναγκάστηκε να ανακαλέσει την Cayenne στην Aμερική εξαιτίας ενός προβλήματος στο λογισμικό του αυτοκινήτου που έδειχνε λάθος την ποσότητα του καυσίμου στην κεντρική οθόνη του. Αυτό είχε ως συνέπεια πολλές Cayenne να αφήνουν στη μέση του δρόμου από βενζίνη τους ιδιοκτήτες τους.

Πέρυσι, η Porsche ανακάλεσε – για διάφορα μηχανικά και ηλεκτρικά προβλήματα – τις Boxster, Cayman, Cayman S κ.ά. Πάντως, την πιο αστεία ανάκληση στην ιστορία την έχει κάνει η Lotus. Η βρετανική φίρμα προέβη στην ανάκληση 28 Evora, επειδή δεν έφεραν ένα ταμπελάκι που θα ανέφερε ότι το συγκεκριμένο μοντέλο απαλλάσσεται από τον αερόσακο συνοδηγού. Από τις πιο προσβλητικές είναι αυτή της Aston Martin, η οποία αναγκάστηκε να ανακαλέσει αυτοκίνητα αρκετών μοντέλων της επειδή ο κινέζος προμηθευτής την προμήθευε με πλαστά κινέζικα ανταλλακτικά! Η Aston Martin ανακάλεσε το 75% των αυτοκινήτων της (περίπου 17.000 οχήματα) που κατασκευάστηκαν σε διάστημα πέντε ετών. Ευτυχώς που δεν προκλήθηκε κάποιο ατύχημα λόγω του συγκεκριμένου ανταλλακτικού (ο βραχίονας του γκαζιού).