Το πλοίο – φάντασμα σαλπάρει ξανά

Τριάντα έναν μήνες αφότου ναυάγησε μερικά μέτρα από τις ακτές του νησιού Τζίλιο, το εντυπωσιακό πλην κατεστραμμένο κουφάρι του κρουαζιερόπλοιου «Costa Concordia» επιπλέει ξανά. Λίγο μετά τις 11 χθες το πρωί, οι συμμετέχοντες στην επιχείρηση απομάκρυνσης του γιγαντιαίου σκάφους από τον ύφαλο στον οποίο προσάραξε το βράδυ της 13ης Ιανουαρίου του 2012 με αποτέλεσμα τη μερική βύθισή του και τον θάνατο 32 ανθρώπων, κατάφεραν να το αποκολλήσουν από τις πλατφόρμες όπου στηριζόταν από τον Σεπτέμβριο του προηγούμενου έτους.

Χάρη στις μεταλλικές υδατοστεγείς δεξαμενές που έχουν συγκολληθεί στο κύτος και λειτουργούν σαν τεράστια σωσίβια, τα συνεργεία που διεξάγουν την επιχείρηση μπόρεσαν να το ανυψώσουν κατά δύο μέτρα. Μετά, δύο ρυμουλκά το απομάκρυναν κατά 30 μέτρα από το σημείο του μοιραίου δυστυχήματος, προς την ανοιχτή θάλασσα με κατεύθυνση προς τα ανατολικά, όπου και ακινητοποιήθηκε προσωρινά.

«Τώρα θα δούμε αν οι υπολογισμοί μας ήταν σωστοί», δήλωσε πριν από την έναρξη της πρώτης φάσης της επιχείρησης ο Νικ Σλόαν, επικεφαλής της πολυπληθούς ομάδας άριστων μηχανικών και τεχνικών, οι οποίοι πριν από μερικούς μήνες κατάφεραν να ανορθώσουν το πληγωμένο κουφάρι του «Costa Concordia», ενώ τώρα έχουν αναλάβει το εξίσου δύσκολο έργο της απομάκρυνσής του από το νησί Τζίλιο.

«Σήμερα κάναμε μια πολύ καλή αρχή. Είμαι πραγματικά χαρούμενος, η δουλειά των μηχανικών ήταν εξαιρετικά ακριβής», δήλωσε ο εκπρόσωπος της ιδιοκτήτριας εταιρείας του σκάφους Costa Crociere Μάικλ Θαμ, δίνοντας εύσημα στον Νικ Σλόαν και τους συνεργάτες του αλλά και κάνοντας μια πρώτη αναφορά σχετικά με το αστρονομικό κόστος της επιχείρησης. Η βρετανοαμερικανική πολυεθνική Carnival Corporation, η μεγαλύτερη εταιρεία διοργάνωσης κρουαζιερών στον κόσμο στην οποία ανήκει και η ιταλική Costa Crociere, πρόκειται να δαπανήσει για την επιχείρηση απομάκρυνσης και μεταφοράς του πλοίου σχεδόν 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ.

ΣΤΗ ΓΕΝΟΒΑ. Τελικός προορισμός του «Costa Concordia» είναι το λιμάνι της Γένοβας, 200 ναυτικά μίλια πιο βόρεια, όπου το πλοίο πρόκειται αρχικά να παροπλιστεί και στη συνέχεια να διαλυθεί. Σήμερα και αύριο οι μηχανικοί θα επιδιώξουν να ρυθμίσουν τη θέση των μεταλλικών δεξαμενών στη δεξιά πλευρά του πλοίου με στόχο την ευθυγράμμισή τους με τις δεξαμενές στην αριστερή του πλευρά. Επόμενο βήμα, το άδειασμα αυτών των ατσάλινων κιβωτίων από το νερό και το γέμισμά τους με πεπιεσμένο αέρα, με στόχο τη μετατροπή τους σε τεράστιους πλωτήρες που θα συμβάλουν στην περαιτέρω ανάδυση του σκάφους κατά 14 μέτρα ακόμη. Σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, το «Costa Concordia» θα είναι έτοιμο να ρυμουλκηθεί την ερχόμενη Δευτέρα, αλλά δεν αποκλείεται να ξεκινήσει το τελευταίο άδοξο ταξίδι του το πρωί του Σαββάτου. «Θα ελέγξουμε τις μετεωρολογικές προβλέψεις και αν μας το επιτρέψουν θα αναχωρήσουμε το Σάββατο. Ανεξάρτητα όμως από αυτό, είμαι σίγουρος ότι τα πάντα θα λειτουργήσουν όπως πρέπει», δήλωσε εκπρόσωπος της πλοιοκτήτριας εταιρείας. Το «Costa Concordia» αναμένεται να φτάσει στη Γένοβα πέντε ημέρες μετά την αναχώρησή του, καθώς θα κινείται με ταχύτητα 2,5 ναυτικών μιλιών την ώρα.

32 νεκροί είναι ο απολογισμός του ναυαγίου. Ενας από τους επιβάτες του μοιραίου κρουαζιερόπλοιου εξακολουθεί να αγνοείται
31 μήνες έχουν περάσει από την ημέρα του ναυαγίου (13 Ιανουαρίου 2012 )