Ταξιδεύει με ΟΣΕ η Hewlett Packard

Σε τροχιά υλοποίησης – έπειτα από αναμονή 20 ολόκληρων μηνών – μπήκε η πολυσυζητημένη συμφωνία της COSCO με την αμερικανική πολυεθνική Hewlett Packard (ΗΡ) και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που προβλέπει τη διακίνηση εμπορευμάτων μέσω του λιμανιού του Πειραιά.

Ηταν το πρώτο από τα φιλόδοξα deals, που αποτέλεσε και τον βασικό πυλώνα του κυβερνητικού success story για την αξιοποίηση του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.

Τα πρώτα βαγόνια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ φορτωμένα με προϊόντα υψηλής τεχνολογίας της HP αναχώρησαν το βράδυ της Δευτέρας από τις εγκαταστάσεις της COSCO στον Πειραιά με προορισμό την Τσεχία.

Στο μεταξύ, την Παρασκευή, ημέρα που τα προϊόντα της HP θα φτάνουν στον προορισμό τους, στον Πειραιά αναμένεται να εγκαινιαστεί, παρουσία του Πρωθυπουργού Αντώνη Σαμαρά και του κινέζου ομολόγου του Λι Κετσιάνγκ και νέα συνεργασία, αυτή τη φορά με τον κινεζικό τηλεπικοινωνιακό κολοσσό Huawei.

Οι δύο πρωθυπουργοί από τις εγκαταστάσεις της COSCO θα δώσουν το έναυσμα για την αναχώρηση του πρώτου δρομολογίου προς την Τσεχία, για τη μεταφορά προϊόντων της Huawei από το Ικόνιο με περίπου 80 βαγόνια.

Ειδικότερα όσον αφορά την αμερικανική ΗΡ, η πρόθεσή της να χρησιμοποιήσει τον σιδηρόδρομο προκειμένου να μεταφέρει προϊόντα της μέσω του Πειραιά στο εργοστάσιό της στην Τσεχία γνωστοποιήθηκε το φθινόπωρο του 2012. Ωστόσο το πολυαναμενόμενο deal έκλεισε τελικά την 1η Μαρτίου 2013.

ΠΙΛΟΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ. Σε πρώτη φάση, που θα διαρκέσει όλη την καλοκαιρινή περίοδο, τα δρομολόγια θα έχουν πιλοτικό χαρακτήρα. Συγκεκριμένα, θα αναχωρούν από τον Πειραιά δύο αμαξοστοιχίες την εβδομάδα που θα μεταφέρουν περίπου 80 κοντέινερ στην Τσεχία μέσα σε διάστημα πέντε ημερών.

Οι συρμοί, που θα διανύουν συνολικά 2.200 χιλιόμετρα, φεύγοντας από τον Πειραιά θα φτάνουν σε 12 ώρες στην Ειδομένη, ενώ θα χρειάζονται 8 ώρες για να διέλθουν από τα Σκόπια και 24 ώρες για να διασχίσουν τη Σερβία. Στη συνέχεια θα μπαίνουν στα δίκτυα της Ουγγαρίας και της Σλοβακίας για να καταλήξουν στην Τσεχία.

Η διέλευση των τρένων από τις χώρες αυτές ήταν ένας από τους λόγους για τους  οποίους χρειάστηκε η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να κάνει εξαντλητικές διαπραγματεύσεις με τις κατά τόπους αρμόδιες Αρχές. Η μεταφορά προϊόντων για λογαριασμό της ΗΡ αποτελεί για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθεια της εταιρείας να αυξήσει το κομμάτι των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών. Η εταιρεία συνεργάζεται με την COSCO και έχει πραγματοποιήσει ήδη πιλοτικές αποστολές για λογαριασμό μεγάλων εταιρειών όπως η Sony, η Huawei κ.ά.

Ηδη, σύμφωνα με την COSCO και τον ΟΛΠ, ενδιαφέρον για τη μεταφορά των προϊόντων τους μέσω του λιμανιού του Πειραιά έχουν εκδηλώσει και άλλες εταιρείες όπως η Dell, η LG, η Samsung, η Lenovo, η Sony και η Hyundai.

Βασικό πλεονέκτημα για τη μεταφορά προϊόντων μέσω του λιμανιού του Πειραιά αποτελεί το γεγονός ότι τα εμπορεύματα θα φτάνουν σιδηροδρομικώς στον τελικό προορισμό τους κατά 7 έως 10 ημέρες νωρίτερα.

ΤΙ ΠΡΟΒΛΕΠΕΙ Η ΣΥΜΦΩΝΙΑ. Η συμφωνία COSCO – HP προβλέπει την εγκατάσταση στον Πειραιά του κεντρικού κόμβου διανομής των προϊόντων της HP για την Κεντρική Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή, τη Βόρεια Αφρική, τις ευρωπαϊκές χώρες της Μεσογείου και τις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ενωσης.

Τα προϊόντα θα φτάνουν με πλοία από την Ασία στο terminal της COSCO στο Ικόνιο και στη συνέχεια μέσω του σιδηροδρόμου (ΤΡΑΙΝΟΣΕ) θα καταλήγουν στην Κεντρική και στην Ανατολική Ευρώπη.

Αρχικά προβλέπεται η μεταφορά 20.000 κοντέινερ ετησίως, ενισχύοντας παράλληλα και την κερδοφορία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία σήμερα έχει μόλις 16 εκατ. ευρώ τζίρο από τις εμπορευματικές μεταφορές.

Σημειώνεται ότι η εφοδιαστική και η μεταφορική ικανότητα της HP ανέρχεται σε 50 δισ. δολάρια, εκ των οποίων το μεγαλύτερο ποσοστό αφορά δραστηριότητες σε Ευρώπη, Βόρεια Αφρική και Μέση Ανατολή.