Εμφαση σε εννέα τομείς της οικονομίας από το νέο ΕΣΠΑ

«Η περιορισμένη χρηματοδότηση εξακολουθεί να αποτελεί πιεστικό πρόβλημα για το 34% των ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων όταν το αντίστοιχο ποσοστό στην ευρωζώνη είναι στο 17%, ενώ πολλές ελληνικές επιχειρήσεις δεν κάνουν ούτε καν αίτηση από τον φόβο της απόρριψης». Αυτό δήλωσε ο πρόεδρος της Ενωσης Ελληνικών Τραπεζών Γιώργος Ζανιάς στο πλαίσιο ημερίδας που πραγματοποιείται για το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητας του νέου ΕΣΠΑ.

«Ό,τι μπορεί να τραβήξει μπροστά πρέπει να χρηματοδοτηθεί» είπε ο κ. Ζανιάς και μάλιστα επισήμανε ότι πρέπει να υπάρξει περισσότερη ευελιξία από τις Βρυξέλλες, ώστε να μην εφαρμόζονται δογματικά οριζόντιοι κανόνες για όλες τις χώρες, προκειμένου η Ελλάδα να καταφέρει να απορροφήσει την τεράστια ανεργία που αντιμετωπίζει.

Ειδικότερα, ο πρόεδρος της Ένωσης Ελληνικών Τραπεζών, ζήτησε να υπάρξει επέκταση της χρήσης των κονδυλίων του ΕΣΠΑ και για την υποχρηματοδότηση επιχειρήσεων και σημείωσε ότι έρευνα της Εθνικής Τράπεζας έδειξε ότι το δυναμικό κομμάτι των ΜμΕ, που εκτιμάται πως είναι το 12% του συνόλου, πραγματοποιεί κύκλο εργασιών κοντά στα 10 δισ. ευρώ ήτοι το 5% του ΑΕΠ, και πιέζεται ασφυκτικά από τα αυξημένα επιτόκια.

«Αυτό το δυναμικό κομμάτι αξίζει να διασωθεί και αυτός είναι ο στόχος. Μπορεί να επιτευχθεί μέσω της επέκτασης χρήσης των κονδυλίων ΕΣΠΑ για αναχρηματοδότηση», είπε ο κ. Ζαννιάς προσθέτοντας ότι το μεγάλο πρόβλημα παραμένει η έλλειψη σε κεφάλαιο κίνησης, κάτι το οποίο, όπως είπε, πρέπει να το δει η επιτροπή, ούτως ώστε να ανασάνουν οι υγιείς επιχειρήσεις.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε ότι το νέο ΕΣΠΑ 2014-2020 θα δίνει έμφαση στην επιχειρηματικότητα, την καινοτομία και την εξωστρέφεια. «Θέλουμε το νέο ΕΣΠΑ να αποτελέσει το νέο ξεκίνημα γα την ελληνική οικονομία με το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία («ΕΠΑνΕΚ-κίνηση») να αποτελεί κομβικό σημείο αυτής της στόχευσης», είπε ο κ. Χατζηδάκης.

Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα «ΕΠΑνΕΚ-κίνηση», θα είναι το μεγαλύτερο επιχειρησιακό πρόγραμμα στο Νέο ΕΣΠΑ, καθώς σε αυτό θα κατευθυνθεί το 25% των συνολικών κονδυλίων, περίπου 4 δισ. ευρώ για το 2014-2020.

Τα κεφάλαια αυτά θα στοχεύσουν σε εννέα συγκεκριμένους τομείς της οικονομίας, (τουρισμός, ο αγροδιατροφικός τομέας, logistics, περιβαλλοντική βιομηχανία, υγεία συνολικά, παραγωγή εξοικονόμηση ενέργειας, τεχνολογίες πληροφορίες και τεχνολογιών, υλικά-κατασκευές και οι δημιουργικές βιομηχανίες).

Ο υπουργός Ανάπτυξης τόνισε ότι μέχρι τις 28 Απριλίου η Ελλάδα θα στείλει τα σχέδια για τα εθνικά και περιφερειακά προγράμματα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ενώ για το πρόγραμμα «ΕΠΑνΕΚ-κίνηση» θα συσταθούν τομεακά συμβούλια τα οποία θα παρακολουθούν την εξέλιξη του προγράμματος.

Από την πλευρά του, ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων – ΕΣΠΑ κ. Γιαννούσης σημείωσε ότι το παραγωγικό πρότυπο για τη χώρα, από εδώ και πέρα, θα υπηρετηθεί από το νέο ΕΣΠΑ με την κινητοποίηση ιδιωτικών πόρων. Ο ίδιος ανέφερε ότι ανάπτυξη δεν μπορεί να είναι μόνο τα έργα υποδομής, καθώς τα εισοδήματα που προκύπτουν από την κατασκευή των έργων είναι με ημερομηνία λήξεως όπως και οι θέσεις εργασίας.

Ο κ. Γιαννούσης σημείωσε επίσης, ότι έως τις 22 Απριλίου θα πραγματοποιηθεί η ηλεκτρονική διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς ώστε να συγκεραστούν όλες οι απόψεις και να επιτευχθεί ο καλύτερος σχεδιασμός για το νέο ΕΣΠΑ.

Από την πλευρά του, ο κ. Μαργαρίτης .Σχοινάς, διευθυντής επικεφαλής γραφείου Αθηνών της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών και Νομισματικών Υποθέσεων (ECFIN) της ΕΕ, σημείωσε ότι η νέα ελληνική οικονομία θα χρειαστεί και νέες διαρθρωτικές προτεραιότητες.

«Πρέπει να κάνουμε μια μετάβαση από την παραδοσιακή στήριξη σε ομάδες και δίκτυα προς ιδέες και σχέδια».

Εκτίμησε, μάλιστα ότι τίποτα δεν θα προχωρήσει και «δεν θα πιάσουν τόπο» οι χρηματοδοτήσεις αν δεν φτιαχτεί νέο ρυθμιστικό περιβάλλον στη χώρα.