Ξέμεινε από καύσιμα η πάταξη του λαθρεμπορίου

Δεκαεπτά μήνες από την ψήφιση του περιβόητου νόμου για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου στα καύσιμα – που σύμφωνα με τους βενζινοπώλες φθάνει τα 600 εκατ. ευρώ τον χρόνο – και τρεις μήνες από την έναρξη εφαρμογής του συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών στα πρατήρια Αττικής και Θεσσαλονίκης τα περισσότερα από τα μέτρα παραμένουν στα χαρτιά.

Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση των περίφημων συστημάτων εισροών-εκροών καυσίμων τα οποία, παρότι εγκαταστάθηκαν από την πλειονότητα των 1.200 βενζινοπωλών της Αττικής και της Θεσσαλονίκης, εντούτοις, όπως καταγγέλλουν οι τελευταίοι, αλλά το επιβεβαιώνει και η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ), παραμένουν ανενεργά!

Και αυτό καθώς η ΓΓΠΣ δεν έχει καταφέρει ακόμη να προμηθευθεί το απαιτούμενο σύστημα υποδοχής και επεξεργασίας των δεδομένων, για την απόκτηση του οποίου προκήρυξε διαγωνισμό μόλις την 1η Νοεμβρίου (με διάρκεια υλοποίησης τα δύο χρόνια), ενώ θα έπρεπε να το έχει εγκαταστήσει τουλάχιστον από τον περασμένο Αύγουστο, όταν ξεκίνησε η εφαρμογή του μέτρου. Το παραδέχεται μιλώντας στα «ΝΕΑ» ακόμη και υψηλόβαθμο στέλεχος της ΓΓΠΣ, επικαλούμενο τον φόρτο εργασίας των προηγούμενων μηνών (αποστολές εκκαθαριστικών ΦΑΠ, υποβολή δηλώσεων Ε9 κ.λπ.)

Από εκεί και πέρα, η καθεμιά από τις δύο πλευρές επιρρίπτει το μπαλάκι των ευθυνών για την καθυστέρηση έναρξης των ελέγχων στην άλλη. Η μεν ΓΓΠΣ κατηγορεί τους πρατηριούχους ότι από τους 1.200 μόλις οι 350 έχουν αποστείλει στοιχεία (αριθμό δεξαμενών κ.λπ.) στο ειδικό μητρώο που έχει δημιουργηθεί για τον σκοπό αυτόν στο υπουργείο. Οι δε πρατηριούχοι κατηγορούν τη ΓΓΠΣ ότι τους ζητεί στοιχεία, όπως για παράδειγμα το… έτος κατασκευής των δεξαμενών τους, που πολλοί βενζινοπώλες δεν μπορούν να συγκεντρώσουν.

Μέσα σε αυτή την κατάσταση ένα είναι βέβαιο: μόνο τρία στα δέκα πρατήρια στέλνουν στο υπουργείο στοιχεία για τις ποσότητες που αγοράζουν και πωλούν, τα οποία – και αυτό είναι και το σημαντικότερο – ουδείς επεξεργάζεται για να διαπιστώσει αν τα νούμερα λένε την αλήθεια. Κατ’ επέκταση, είναι άγνωστο αν η νοθεία και το λαθρεμπόριο έχει αυξηθεί ή μειωθεί.Κατά τους πρατηριούχους, πάντως, το λαθρεμπόριο οργιάζει, η απώλεια εσόδων για το Δημόσιο αγγίζει τα 600 εκατ. ευρώ τον χρόνο, και ως έναν βαθμό έχει μετατοπιστεί στο ναυτιλιακό πετρέλαιο και στις ποσότητες που προορίζονται για εξαγωγή.

Επιπλέον, όπως είπε χθες, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργος Ασμάτογλου, εκκρεμεί ακόμη από το υπουργείο Οικονομικών η έκδοση αποφάσεων για την εγκατάσταση συστημάτων εισροών-εκροών (προδιαγραφές και χρονοδιάγραμμα) τόσο σε εταιρείες πετρελαιοειδών όσο και στα διυλιστήρια.