4,7 δισ. ευρώ το κόστος κατασκευής

Στα 4,7 δισ. ευρώ εκτιμάται ότι θα ανέλθει το κόστος κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Ισραήλ – Κύπρου – Κρήτης, σύμφωνα τουλάχιστον με το σχέδιο που παρουσίασε στους Ισραηλινούς η ελληνική πλευρά.

Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες από την Κρήτη εξετάζονται δύο εναλλακτικές διαδρομές: η μία που θα συνεχίζει προς Βορράν και θα συνδέεται με τον κάθετο αγωγό Ελλάδας – Βουλγαρίας για την τροφοδοσία των Βαλκανίων, και η άλλη που θα κατευθύνεται μέσω Αδριατικής προς Ιταλία η οποία έχει εκφράσει ενδιαφέρον για αγορά ισραηλινού αερίου.

Η συμφωνία που υπέγραψε ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης με τον ισραηλινό ομόλογό του Σιλβάν Σάλομ περιλαμβάνει συνολικά δώδεκα σημεία, με κυριότερα τη «διεύρυνση της συνεργασίας για την αξιοποίηση και εκμετάλλευση φυσικού αερίου, για τη μεταφορά των κοιτασμάτων φυσικού αερίου μέσω Ελλάδας στην Ευρώπη, τη συνεργασία στις ΑΠΕ και για μονάδες αφαλάτωσης σε ελληνικά νησιά».

ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ. Αν και στην ενεργειακή συμφωνία δεν υπάρχει αναφορά στο σχέδιο του αγωγού που προωθεί η ελληνική πλευρά, στις επαφές που είχε ο κ. Μανιάτης με τον ομόλογό του έγινε εκτενής αναφορά στο έργο, τη δυναμικότητά του, το εκτιμώμενο κόστος του, τις συνέργειες που θα προκύψουν για την ευρύτερη περιοχή κ.ά. Μάλιστα, η ισραηλινή πλευρά ζήτησε να διερευνηθεί η δυνατότητα χρηματοδότησης του αγωγού από κοινοτικά κονδύλια, ενώ συζητήθηκε και η ηλεκτρική διασύνδεση του Ισραήλ, της Κύπρου και της Ελλάδας, κόστους 3,5 δισ. ευρώ, με υποθαλάσσιο καλώδιο 2.000 μεγαβάτ.

ΟΙ ΛΥΣΕΙΣ. «Εξετάζουμε όλες τις εναλλακτικές λύσεις και οδεύσεις για την κατασκευή υποδομών μεταφοράς φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου προς τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ενωσης», επισημαίνει σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ ο υπουργός ΠΕΚΑ Γιάννης Μανιάτης.

Τέλος, η ελληνική πλευρά ενημέρωσε την ισραηλινή ότι του χρόνου θα προκηρύξει μεγάλο γύρο παραχωρήσεων για υδρογονάνθρακες, μεταξύ των οποίων σε Ιόνιο και Νότια Κρήτη.