Σβήνουν από τον χάρτη 40.000 βόθρους στα Μεσόγεια

Σαράντα χιλιάδες βόθροι θα καταργηθούν μέχρι το 2015 στην Ανατολική Αττική με την ολοκλήρωση των έργων για την κατασκευή του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων (ΚΕΛ) Κορωπίου – Παιανίας. Η σύμβαση για την κατασκευή του έργου υπεγράφη χθες από τον περιφερειάρχη Αττικής Γιάννη Σγουρό παρουσία του υπουργού Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη.

Πριν από τις υπογραφές, κατατέθηκαν και εκδικάστηκαν από το Συμβούλιο της Επικρατείας και το Ελεγκτικό Συνέδριο 37 αιτήσεις ακύρωσης και αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων! Η σκέψη για αυτό το έργο υπήρχε από την περίοδο μετά τη Μεταπολίτευση αλλά, όπως ανέφερε ο περιφερειάρχης Αττικής Γιάννης Σγουρός, «η πολιτεία χρειάστηκε περίπου δύο δεκαετίες ώστε να ωριμάσει η ιδέα, να κάνει τις απαραίτητες μελέτες και να δώσει τις εγκρίσεις που χρειάζονται για να ξεκινήσει η διαδικασία του διαγωνισμού».

Η χρηματοδότηση του έργου γίνεται από το ΠΕΠ Αττικής 2007-2013. Οπως διευκρινίστηκε, το ελληνικό Δημόσιο θα βάλει στα ταμεία του περίπου 17,5 εκατ. ΦΠΑ, ενώ αντίστοιχα θα επωφεληθούν και τα ασφαλιστικά ταμεία. «Είναι ένα έργο 100% χρηματοδοτούμενο από πόρους του ΕΣΠΑ», τόνισε χαρακτηριστικά ο περιφερειάρχης Αττικής.

Επί της ουσίας το έργο είναι απλώς το πρώτο – έστω και καθυστερημένο – βήμα για να αρχίσουν να καταργούνται οι βόθροι. Για να καταργηθούν όμως και οι υπόλοιποι 110.000 βόθροι – όπως προαναφέρθηκε στην Ανατολική Αττική υπάρχουν 150.000 βόθροι – και να πάψει να ρυπαίνεται ο υδροφόρος ορίζοντας θα πρέπει να ολοκληρωθούν τα έργα στα δύο Κέντρα Επεξεργασίας Λυμάτων σε Σπάτα – Αρτέμιδα – Ραφήνα και Μαραθώνα – Νέα Μάκρη.

Αυτά τα έργα όμως, προς το παρόν τουλάχιστον, αργούν ακόμη. Οι διαφωνίες για τη χωροθέτηση, οι εντάσεις και οι δικαστικές προσφυγές αποδείχθηκαν μέχρι στιγμής νικητές. Και αυτό παρά το γεγονός ότι έχουμε ήδη καταδικαστεί από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο το 2007 και επίκειται και δεύτερη καταδίκη…

Ωστόσο κάτι αρχίζει να κινείται, αφού με γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας ανοίγει ο δρόμος για την κατασκευή Βιολογικών Καθαρισμών παρά τις αντιρρήσεις των Δήμων Ραφήνας – Σπάτων – Αρτέμιδας.

«Τάξη στο μπάχαλο». «Με αυτό το έργο μπαίνει τάξη στο μπάχαλο δεκαετιών και ήταν καιρός να γίνει η Ελλάδα Ευρώπη», τόνισε μεταξύ άλλων χθες ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης. «Το έργο αυτό χωρίς καμία αμφιβολία πέρασε από 40 κύματα. Διάφορες αδυναμίες της Διοίκησης και η δικομανία το καθυστέρησαν πολύ. Σήμερα, περνάμε σε μια νέα φάση: από τη φάση της θεωρίας στη φάση της ανάπτυξης».

Δυστυχώς το «μπάχαλο» που επικαλέστηκε ο υπουργός Ανάπτυξης εξακολουθεί να παραμένει, με συνέπεια να συντηρείται αυτή η κατάσταση. Γιατί; «Επειδή έχει στηθεί μια ολόκληρη βιομηχανία γύρω από την εκκένωση των βόθρων», λένε άνθρωποι που γνωρίζουν καλά το θέμα.

Η εκτίμηση είναι ότι κάθε δρομολόγιο βυτιοφόρου κοστίζει από 100 ευρώ και πάνω, ενώ γύρω στα 500 έως 600 βυτιοφόρα ξεφορτώνουν καθημερινά στο Κέντρο Λυμάτων Μεταμόρφωσης επιβεβαιώνοντας τη βιομηχανία που έχει στηθεί.

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι μια τετραμελής οικογένεια χρειάζεται από 800 έως 1.000 ευρώ τον χρόνο για το άδειασμα του βόθρου. Βέβαια, τώρα με την οικονομική κρίση πολλοί κάτοικοι αδυνατούν να πληρώσουν με αποτέλεσμα να εκκενώνουν τους βόθρους στους δρόμους. Και επειδή οι περισσότεροι βόθροι είναι απορροφητικοί -δηλαδή δεν είναι στεγανοποιημένοι – προκαλείται ρύπανση στον υδροφόρο ορίζοντα. Στην Ανατολική Αττική είναι – εδώ και χρόνια – κοινό μυστικό ότι η μόλυνση από βοθρολύματα που ρίχνονται ανεξέλεγκτα στις ρεματιές και στους δρόμους έχει χτυπήσει κόκκινο.

Ωστόσο, οι τοπικές αντιδράσεις για τη χωροθέτηση των ΚΕΛ  υπάρχουν επειδή επικρατεί η άποψη ότι χάνουν αξία τα οικόπεδα και τα σπίτια που βρίσκονται κοντά σε τέτοιου είδους εγκαταστάσεις. Βέβαια, τώρα ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι. Και αυτό, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν καλά τα πράγματα, οφείλεται στο γεγονός ότι αν τελικά καταδικαστούμε το πιθανότερο είναι οι κυρώσεις να καταλογιστούν αναλογικά στους Δήμους. Και τι σημαίνει αυτό; Οτι θα πληρώσουν οι δημότες.