Την μείωση του τέλους πλόων και παραμονής σκαφών αναψυχής, που προέβλεπε το νομοσχέδιο το οποίο είχε καταρτίσει η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας εξετάζει τώρα ο νέος υπουργός Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, προαναγγέλλοντας παράλληλα την απόσυρση όλου του νομοσχεδίου προκειμένου να επανεξεταστεί. Πρόκειται για το σχέδιο νόμου για τον θαλάσσιο τουρισμό και τα σκάφη αναψυχής στο οποίο περιλαμβάνεται το τέλος πλόων και παραμονής, το οποίο θα επαναδιαμορφωθεί, όπως είπε ο υπουργός από κοινού με την υπουργό Τουρισμού Ολγα Κεφαλογιάννη (την οποία συνάντησε χθες) και τον υπουργό Οικονομικών Γιάννη Στούρναρα.
Ο ίδιος είπε ότι μπορεί η επιβολή του τέλους να μην είναι παράλογη, ωστόσο ο κλάδος χρειάζεται κάτι πιο οικονομικό, ανταγωνιστικό και απλό, το οποίο να μπορεί να καταβάλει ο ιδιοκτήτης.
Επικαλέστηκε δε την ανάγκη προσέλκυσης ξένων μεγάλων σκαφών. Θα πρέπει ωστόσο να σημειωθεί ότι το συγκεκριμένο τέλος επιβλήθηκε προκειμένου να αντικατασταθεί ο υψηλότερος φόρος πολυτελείας που επιβαλλόταν στους κατόχους των σκαφών αναψυχής, με το επιχείρημα ότι δεν απέφερε τα αναμενόμενα έσοδα. Τώρα ετοιμάζεται ακόμη μία μείωση του τέλους στο όνομα της προσέλκυσης τουριστών, την ίδια στιγμή που οι ιδιοκτήτες ακινήτων και αυτοκινήτων υπερφορολογούνται.
Σημειώνεται ότι με βάση το νομοσχέδιο το τέλος για μηχανοκίνητα ιδιωτικά πλοία αναψυχής άνω των 10 μέτρων κυμαινόταν από 100 ευρώ το μέτρο έως και 400 ευρώ το μέτρο για τα σκάφη πάνω από 24 μέτρα.
Και για τα ιστιοφόρα άνω των 12 μέτρων διαμορφωνόταν από 100 ευρώ το μέτρο έως και 400 ευρώ για τα σκάφη άνω των 24 μέτρων.
Για το σχέδιο νόμου ανακοίνωσε ότι δεν είναι ιδιαίτερα αναπτυξιακό, καθώς αρκείται απλώς στην αντιμετώπιση ορισμένων γραφειοκρατικών αγκυλώσεων της προηγούμενης νομοθεσίας. «Δεν είναι δυνατόν η Ιταλία να φιλοξενεί 130.000 σκάφη ετησίως και η Ελλάδα μόλις 17.000», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Βαρβιτσιώτης. Οσο για το μέλλον του ΟΛΠ, σημείωσε ότι ο ρόλος του υπουργείου είναι περισσότερο συντονιστικός και ότι οι τελικές αποφάσεις θα ληφθούν σε κυβερνητικό επίπεδο.
Επίσης η ηγεσία του υπουργείου πρόκειται να συναντηθεί άμεσα με τους ακτοπλόους, ενώ για τον ίδιο λόγο θα έχει επαφές και με τις τράπεζες, όπως έκανε και ο προκάτοχός του. Το υπουργείο θεωρεί ότι τώρα μετά την ανακεφαλαιοποίηση το τραπεζικό τοπίο είναι διαφορετικό και υπάρχουν περιθώρια παρεμβάσεων.