Το δεξί χέρι των επαγγελματιών!
Το Doblo Cargo XL διακρίνεται για τον μεγάλο χώρο φόρτωσης που αγγίζει σε ωφέλιμο φορτίο τον 1 τόνο και τα 5,4 κυβικά μέτρα και τους οικονομικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου προδιαγραφών Euro 5
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Το νέο Doblo Cargo XL έρχεται να εμπλουτίσει την γκάμα του ιταλικού επαγγελματικού οχήματος με μια ιδιαίτερα πρακτική έκδοση που προσφέρει μεγάλο χώρο φόρτωσης και πλούσιο εξοπλισμό.
Συγκεκριμένα, η νέα έκδοση XL προσφέρει διαστάσεις παραπλήσιες με του Cargo Maxi, με μεγαλύτερη και πιο εύκολη πρόσβαση στον χώρο φόρτωσης, χάρη στο ύψος των 1.455 χιλιοστών της πίσω πόρτας και των 1.550 χιλιοστών για τον χώρο φόρτωσης. Το πρακτικό ιταλικό μοντέλο προσφέρει όγκο φόρτωσης που αγγίζει τα 5 κυβικά μέτρα ενώ μπορεί να φτάσει τα 5,4 κ.μ. με αναδιπλωμένο το κάθισμα του συνοδηγού. Χάρη στην πίσω ανάρτηση δύο συνδέσμων, το αυτοκίνητο μπορεί με άνεση να χειριστεί περισσότερο βάρος ανά άξονα: 1.200 κιλά μπροστά και 1.450 κιλά πίσω. Αρκετά πρακτική είναι η μεγάλη δεξιά πλευρική πόρτα που κάνει ακόμη πιο εύκολη την φορτοεκφόρτωση των εμπορευμάτων.
Στα ατού του σημειώστε τις 500 διαφορετικές παραλλαγές, που συνδυάζει εκδόσεις με διαφορετικά αμαξώματα, πόρτες και κινητήρες, αποτελώντας τη μεγαλύτερη και πληρέστερη γκάμα στην κατηγορία.
Οικονομικοί και πράσινοι κινητήρες
Το νέο Doblο Cargo XL αποδεικνύει ότι είναι ένα όχημα που παίρνει πολύ σοβαρά υπόψη του τη μειωμένη κατανάλωση και τον σεβασμό στο περιβάλλον.
Η γκάμα κινητήρων του νέου Doblο XL προσφέρεται στην ελληνική αγορά με δύο κινητήρες: έναν ντίζελ 1.6 MultiJet με ισχύ 105 ίππους και έναν βενζινοκινητήρα 1.4 TJet 120 ίππων. Και οι δύο κινητήρες χαρακτηρίζονται από τις πολύ καλές επιδόσεις, τα χαμηλά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό, το χαμηλό κόστος χρήσης (κατανάλωση και συντήρηση), αλλά και την αξιοπιστία σε συνδυασμό με τη φιλικότητα προς το περιβάλλον.
Η κατανάλωση καυσίμου για το Doblo XL με τον 1.4 TJet των 120 ίππων είναι στα 7,7 λίτρα/100χλμ., ενώ ακόμη πιο οικονομικός είναι ο ντίζελ κινητήρας 1.6 MultiJet με κατανάλωση από 5,7 λίτρα/100χλμ. Και οι δύο κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5.
Στα πλεονεκτήματα του ντίζελ κινητήρα συμπεριλαμβάνεται η άφθονη ροπή των 290Nm από τις 1.500 σ.α.λ., κάτι που θα χαροποιήσει τον επαγγελματία οδηγό κυρίως στις ανηφόρες και με πλήρες φορτίο.
Google news
