Με lifestyle χαρακτηριστικά

Το μικρό Adam προδίδει από την πρώτη στιγμή τον προσανατολισμό του. Είναι ένα μοντελάκι με lifestyle χαρακτηριστικά, μήκους 3,7 μ., που έρχεται να σε ξελασπώσει από τις σκληρές συνθήκες που επικρατούν στη ζούγκλα της πόλης.

Εχει άνετη αλλά χαμηλή θέση οδήγησης, τα καθίσματα είναι σπορ και το εσωτερικό του σε κάθε περίπτωση ελκυστικό. Το ταμπλό του έχει νεανική εμφάνιση, η ποιότητα των υλικών είναι καλή και η εργονομία του δεν προκαλεί παράπονα. Με επτά μπουτόν και τρεις περιστροφικούς διακόπτες ο οδηγός έχει στα χέρια του ένα από τα πιο εύχρηστα μοντελάκια που βλέπει ως κύριους ανταγωνιστές του το Fiat 500 και το Mini.

Επίσης, είναι πλήρες από τεχνολογίες όπως το σύστημα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας IntelliLink που ενσωματώνει το smartphone του ιδιοκτήτη στο αυτοκίνητο (Android και Apple iOS) και επιτρέπει τη χρήση επιλεγμένων ιντερνετικών εφαρμογών.

Στα πίσω καθίσματα θα καθίσουν με άνεση δύο επιβάτες. Οσο για τον χώρο των αποσκευών, εδώ τα πράγματα είναι στον μέσο όρο της κατηγορίας, με τα 170 λίτρα να επαρκούν ίσα για μια μεγάλη βαλίτσα.

Οδηγώντας το νέο Adam στη Λισαβώνα γευτήκαμε την έκδοση 1.4 λτ. με 100 ίππους (υπάρχει και έκδοση 1.2 λτ. με 70 ίππους όπως και έκδοση 1.4 λτ. με 87 ίππους). Το εν λόγω μοτέρ κινεί με άνεση το στυλάτο μοντελάκι, που δείχνει ότι δεν θα αρνηθεί και μια μεγάλη εκδρομή. Στον δρόμο, η ανάρτησή του είναι σπορ και σε πολλές περιπτώσεις σφικτή. Ολα τα μοτέρ συνδυάζονται με πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η τελική ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 185 χλμ./ώρα.

Ολοι οι κινητήρες διατίθενται με το τεχνολογικό πακέτο ecoFLEX, που περιλαμβάνει το σύστημα οικονομίας καυσίμου Start/Stop. Η κατανάλωσή του αρχίζει από τα 5 λίτρα/100 χλμ. για το 1.200άρι μοτέρ. Στον τομέα του εξοπλισμού υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά επίπεδα (Adam, Jam, Glam, Slam) και θα διατίθεται σε τρίθυρο αμάξωμα. Το ESP είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.