Χωρίς ζήτηση η πρεμιέρα στο πετρέλαιο

Αρχίζει σήμερα η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης σε τιμές που θα κυμαίνονται μεταξύ 1,35 και 1,40 ευρώ το λίτρο, αλλά με τη ζήτηση να κινείται σε εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα.

Τόσο οι καλές καιρικές συνθήκες όσο και οι υψηλές τιμές του πετρελαίου μετά την εξίσωση των φόρων που στρέφουν χιλιάδες καταναλωτές σε εναλλακτικές μορφές θέρμανσης (φυσικό αέριο, ηλεκτρικά σώματα τοίχου, σόμπες, τζάκια κ.ά.), έχουν ως αποτέλεσμα οι παραγγελίες προς τις εταιρείες να είναι από ελάχιστες έως και μηδενικές.

Είναι χαρακτηριστικό ότι χθες το απόγευμα μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου είχε δεχθεί συνολικά λιγότερες από… πέντε παραγγελίες για παράδοση πετρελαίου, ενώ άλλη μεγάλη εταιρεία είχε λάβει μόνο μια παραγγελία!

Ετσι, δεν αναμένεται να προκαλέσει πρόβλημα η απειλή εκ μέρους των βενζινοπωλών ότι δεν πρόκειται να προχωρήσουν σήμερα σε παραδόσεις πετρελαίου, όπως ανέφεραν την Παρασκευή μετά τη άκαρπη συνάντηση που είχαν με τον υφυπουργό Οικονομικών Γιώργο Μαυραγάνη, με αίτημα την εγκατάσταση συστημάτων εισροών – εκροών καυσίμων όχι μόνο στα πρατήρια αλλά και στα διυλιστήρια και στις εταιρείες.

Κάνουν παραδόσεις. Ούτως ή άλλως, πάντως, τα βυτιοφόρα των εταιρειών θα πραγματοποιούν σήμερα παραδόσεις κανονικά. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι ενόψει της αύξησης της τιμής του πετρελαίου, πολλοί καταναλωτές έχουν γεμίσει τις δεξαμενές τους από τον περασμένο Απρίλιο και Μάιο. Γι’ αυτό και στελέχη εταιρειών εκτιμούν ότι ακόμη και αν τις επόμενες εβδομάδες οι καιρικές συνθήκες επιδεινωθούν, οι παραγγελίες πετρελαίου – ειδικά τον Οκτώβριο – θα διατηρηθούν σε χαμηλά επίπεδα.

Υπενθυμίζουμε ότι το μεσημέρι της Παρασκευής κατατέθηκε στη Βουλή η τροπολογία με την οποία από σήμερα εξισώνεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) του πετρελαίου θέρμανσης με αυτόν του πετρελαίου κίνησης, στα 330 ευρώ ανά χιλιόλιτρο.

Ελεγχος εισροών – εκροών. Οσο για τη συνάντηση του κ. Μαυραγάνη με εκπροσώπους των βενζινοπωλών και των μεταπωλητών πετρελαίου θέρμανσης, οι τελευταίοι του ζήτησαν να μην αυξηθεί ο φόρος αν δεν ικανοποιηθεί το αίτημά τους να εγκατασταθούν συστήματα εισροών – εκροών και στα διυλιστήρια όπως και στις εταιρείες. Η εφαρμογή αυτού του νέου συστήματος αρχίζει από τον Μάρτιο του 2013, αλλά μόνο στα πρατήρια της Αττικής και της Θεσσαλονίκης.

Πληροφορίες από την αγορά αναφέρουν ότι μέχρι σήμερα τέτοια συστήματα έχει προμηθευτεί περίπου το 25% των πρατηρίων της Αττικής και της Θεσσαλονίκης. Εκκρεμότητες όμως υπάρχουν και από πλευράς υπουργείου Οικονομικών. Μόλις πρόσφατα, η αρμόδια Επιτροπή κατέληξε στις προδιαγραφές του λογισμικού που θα ελέγχει online τις κινήσεις καυσίμων από τα συστήματα εισροών – εκροών των πρατηρίων. Αν το συγκεκριμένο λογισμικό δεν είναι έτοιμο μέχρι τον Μάρτιο, τότε οι έλεγχοι στα πρατήρια θα γίνουν αναδρομικά.