Νέες εξαγγελίες για «ξεπάγωμα» μεγάλων έργων

Το ξεμπλοκάρισμα σημαντικών οδικών και σιδηροδρομικών έργων, τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης των αστικών συγκοινωνιών, την προώθηση έργων ΣΔΙΤ, τη δημιουργία ειδικών οικονομικών ζωνών και την παροχή διευκολύνσεων για τους δανειολήπτες εξήγγειλε χθες ο υπουργός Ανάπτυξης Κωστής Χατζηδάκης.

Ειδικότερα, όσον αφορά το μέτωπο των υποδομών, η ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης αναφέρθηκε κυρίως στα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης ορισμένων από τα μεγάλα έργα που έχουν παγώσει. Πρόκειται για έργα που είναι ενταγμένα στο ΕΣΠΑ και, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών Σταύρο Καλογιάννη, «το 5% της συμμετοχής του Δημοσίου στη χρηματοδότησή τους είναι ήδη εξασφαλισμένο».

Οδικά, σιδηροδρομικά, λιμενικά έργα. Στην κατηγορία των έργων αυτών περιλαμβάνονται οι επεκτάσεις του Μετρό της Αθήνας, με αυτήν προς την Ανθούπολη να αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2013. Αντίστοιχα, η επέκταση της γραμμής προς Ελληνικό προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί έως τον Ιούλιο του 2013, ενώ αυτή προς Χαϊδάρι τον Σεπτέμβριο του 2013. Η επέκταση της γραμμής 3 Χαϊδάρι – Πειραιάς αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2017 (ήδη ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες).

Το πακέτο των μέτρων περιλαμβάνει την επέκταση του τραμ στον Πειραιά (ξεκινά τον Δεκέμβριο και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2015), καθώς και σειρά λιμενικών έργων. Τα έργα στα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και της Πάτρας προβλέπεται να ολοκληρωθούν τον Οκτώβριο του 2016 και τον Ιανουάριο του 2016, αντίστοιχα. Στο λιμένα του Λαυρίου αναμένεται να ξεκινήσουν το 2013.

Επίσης, το σχέδιο προβλέπει ολοκλήρωση του δικτύου του Προαστιακού Σιδηροδρόμου (τμήμα ΣΚΑ – Τρεις Γέφυρες) τον ερχόμενο Δεκέμβριο και των νέων διπλών γραμμών του ΟΣΕ (Τιθορέα – Λιανοκλάδι – Δομοκός και Αθήνα – Πάτρα) το 2015. Παράλληλα, προωθείται η κατασκευή της νέας διπλής γραμμής Ροδοδάφνη – Ρίο. Το σχέδιο προβλέπει επίσης την άρση των προβλημάτων στο Μετρό Θεσσαλονίκης. Αναφερόμενος στους οδικούς άξονες ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι ο αυτοκινητόδρομος Κόρινθος – Τρίπολη – Καλαμάτα θα ολοκληρωθεί μέσα στον Σεπτέμβριο και το τμήμα Λεύκτρο – Σπάρτη το 2014. Την ίδια στιγμή προωθούνται η αποπεράτωση των κάθετων αξόνων της Εγνατίας οδού, η ολοκλήρωση των εργασιών στον Βόρειο και Νότιο Οδικό Αξονα της Κρήτης, στο τμήμα της ΠΑΘΕ που συνδέεται με το λιμάνι της Πάτρας, αλλά και η αναβάθμιση του Αερολιμένα Μακεδονία της Θεσσαλονίκης (έως τον Δεκέμβριο του 2015). Επιπλέον, θα επαναδημοπρατηθεί το έργο του αεροδρομίου στο Καστέλλι Ηρακλείου.

Ανάπτυξη ευρυζωνικότητας. Στόχος είναι η ανάπτυξη νέων τηλεπικοινωνιακών δικτύων (προϋπολογισμού 140 εκατ. ευρώ). Προτεραιότητα θα δοθεί στη διασύνδεση των αγροτικών, νησιωτικών και απομακρυσμένων περιοχών. Παράλληλα, προωθείται το έργο «οπτική ίνα στο σπίτι» (fiber to the home).

ΣΔΙΤ. Σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων το υπουργείο θα προχωρήσει στην αξιολόγηση και χρηματοδότηση συγκεκριμένων έργων καθώς και στην ενεργοποίηση του Risk Sharing Instrument με την αρωγή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Αστικές συγκοινωνίες. Οι σχεδιασμοί του υπουργείου περιλαμβάνουν την άμεση προώθηση των διαγωνισμών για την τηλεματική και το ηλεκτρονικό εισιτήριο των αστικών συγκοινωνιών, ενώ θα υπάρξει και πιστοποίηση των συγκοινωνιακών υπηρεσιών. Ακόμη, προχωρεί η αναδιάταξη του μηχανισμού ελέγχων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής που στερεί πόρους από τους συγκοινωνιακούς φορείς περίπου 30 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Αμεσος στόχος είναι έως το τέλος του 2012 να έχει περιορισθεί κατά 50%, ώστε να αποφευχθούν οι νέες αυξήσεις εισιτηρίων που προβλέπει το Μνημόνιο για την ερχόμενη άνοιξη.