200… άλογα στην υπηρεσία του προέδρου
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
2 λεπτά Η Citroen DS5 Hybrid4 αποτελεί το πρώτο υβριδικό μοντέλο της γαλλικής μάρκας. Θεωρείται επίσης σημείο αναφοράς για την εξέλιξη της υβριδικής τεχνολογίας στην αυτοκίνηση, καθώς ο ηλεκτροκινητήρας των 37 ίππων συνδυάζεται με ντιζελοκινητήρα 163 ίππων και όχι με βενζινοκινητήρα, όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα με όλα τα μοντέλα του ανταγωνισμού.
Οταν λειτουργούν τα δύο μοτέρ μαζί, τότε κατανέμονται οι συνολικά 200 ίπποι και στους τέσσερις τροχούς, ενώ η επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 8,8″ και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 211 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις, το πρώτο υβριδικό μοντέλο της Citroen αρκείται σε 3,8 λίτρα πετρέλαιο στα 100 χλμ. και εκπέμπει μόλις 99 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο διαδρομής, παρότι σε δοκιμές που έγιναν από περιοδικά αυτοκινήτου προέκυψε μέση κατανάλωση πάνω από 6 λίτρα/100 χλμ.
Ο Νικολά Σαρκοζί επέλεξε για την αποχώρησή του από τα Ηλύσια Πεδία μια Citroen C6, δηλαδή τη ναυαρχίδα της γαλλικής μάρκας, με φουτουριστικό αμάξωμα σχεδόν 5 μέτρων και τρίλιτρο βενζινοκινητήρα ή, εναλλακτικά, με δύο πετρελαιοκινητήρες 2,2 και 2,7 λίτρων. Η C6 δεν κατάφερε να πείσει το αγοραστικό κοινό, όπως συνέβη δηλαδή με τον Σαρκοζί και τους γάλλους ψηφοφόρους, και εισάγεται στην Ελλάδα μόνο κατόπιν παραγγελίας.
Google news
