Εκλεισε τα 30 χρόνια
Από τις πιο βασικές καινοτομίες του Citroen BX ήταν το σύστημα ABS που τοποθετήθηκε στο γαλλικό μοντέλο το 1986
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
1 λεπτό Το Citroën BX κυκλοφόρησε πρώτη φορά το 1982. Η εμπορική καριέρα του διήρκεσε περισσότερα από 12 χρόνια. Το 1994 αντικαταστάθηκε από τη Citroën Xantia.
Αποτέλεσε τον εκπρόσωπο της Citroën στην κατηγορία D (μεγάλα) και σύντομα έγινε εμπορική επιτυχία στην ευρωπαϊκή αγορά: από το 1982 έως και το 1994 πούλησε περισσότερα από 2,3 εκατομμύρια μονάδες. Στο πλαίσιο του BX βασίστηκε και το Peugeot 405, που πρωτοκυκλοφόρησε στην αγορά το 1987.
Από τις πιο βασικές καινοτομίες του Citroën BX ήταν το σύστημα ABS, το οποίο τοποθετήθηκε στο γαλλικό μοντέλο το 1986 και ήταν στάνταρ στην έκδοση με το μοτέρ των 1,9 λίτρων. Το 1990 εξοπλίστηκε και με αερόσακο οδηγού.
Το μικρότερο μοτέρ ήταν 1,1 λίτρων με 55 ίππους, ενώ τα ισχυρότερα 1,9 λίτρων από 96 έως και 160 ίππους.
Στα τέλη της δεκαετίας του ’80 οι εκδόσεις του BX ενισχύθηκαν και από την τετρακίνητη έκδοση. Προσφερόταν σε πεντάθυρη έκδοση αλλά και στέισον (Break).
Ενα άλλο πρωτοποριακό στοιχείο ήταν η αεροδυναμική τού μοντέλου, καθώς το πρώτο BX του 1982 είχε αεροδυναμικό συντελεστή Cd: 0,34.
Επίσης, διέθετε την κλασική υδροπνευματική, η οποία φημιζόταν για την άνεση που προσέφερε στους επιβάτες αλλά και την αυξημένη ενεργητική ασφάλειά του.
Google news
