Η VW προσφέρει 860 εκατ. ευρώ για τη «Ferrari των δύο τροχών»

«Υπάρχουν πολλοί λόγοι για να γιορτάζουν τις ημέρες αυτές στη Volkswagen», αναφέρει ο ανταποκριτής της γαλλικής οικονομικής εφημερίδας «Les Echos» στη Φρανκφούρτη. Και εξηγεί: «Με τον τίτλο του πρώτου σε τζίρο κατασκευαστή αυτοκινήτων στον κόσμο το 2011, με τη συμπλήρωση των 75 χρόνων του που γιόρτασε την περασμένη Τρίτη ο Φέρντιναντ Πίεχ και με ένα δώρο που ταιριάζει τέλεια στον πατριάρχη του ομίλου: την εξαγορά των φημισμένων μοτοσικλετών Ducati». Για την ακρίβεια, ο εδρεύων στο Φόλσμπουργκ γερμανικός όμιλος ανέθεσε στη θυγατρική του Audi την τιμή της εξαγοράς της επονομαζόμενης «Ferrari με δύο τροχούς».

Δεν είναι τυχαία η επιλογή της Audi. Διότι, όπως και η ιταλική αθλητική εφημερίδα «Gazzetta dello Sport» παραδέχεται, δεν στηρίζει μόνο η Ducati τη φήμη της στις αγωνιστικές της περγαμηνές. «Η Audi δεν έχτισε την αγωνιστική της παράδοση επειδή κέρδισε τέσσερα πρωταθλήματα ράλι ή επειδή πήρε 10 φορές την καρό σημαία στο Le Mans. Η μεγάλη της προσφορά είναι το ότι επέβαλε στους αγώνες την τετρακίνηση», γράφει ο ανταποκριτής της εφημερίδας στο Αμβούργο.

Η συμφωνία μεταξύ του ομίλου VW και της Ducati δεν έχει βεβαίως ολοκληρωθεί. Χθες την ενέκρινε το εποπτικό συμβούλιο της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αλλά η επιταγή που θα κρατούν οι επιτελείς της Audi για να την επιδώσουν στους Ιταλούς λέγεται ότι θα γράφει 860 εκατ. ευρώ. Ολοι συμφωνούν πάντως ότι η είσοδος της Volkswagen στον χώρο των μοτοσικλετών αναμενόταν εδώ και καιρό. Πέρυσι τα συνολικά κέρδη της ξεπέρασαν τα 11 δισ. ευρώ. Και ο όμιλος, αν και υπολείπεται σε πωλήσεις οχημάτων της General Motors και της Toyota, ξεπέρασε σε τζίρο τους αμερικανούς και ιάπωνες ανταγωνιστές του – στην Ευρώπη είναι μακράν ο πρώτος.

Τι προσδοκά άραγε εξαγοράζοντας την Ducati η Volkswagen; Οι ειδικοί απαριθμούν τρία βασικά οφέλη:

n Το πρώτο έχει να κάνει με το γόητρο του ομίλου, καθώς αποκτά μια επωνυμία-θρύλο για τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Με 31 τίτλους στην κατηγορία των «υπερμοτοσικλετών» (κοινώς superbike) και 309 νίκες σε 594 αγώνες, η ιδρυθείσα το 1926 Ducati ενσαρκώνει την απόλυτη σπορ αντίληψη που θα μπορούσε να καλλιεργήσει ένας δικυκλιστής. Πρόκειται άλλωστε για έναν κατασκευαστή πολυτελείας, οι μοτοσικλέτες του οποίου κοστίζουν όσο ένα οικογενειακό αυτοκίνητο. Το τελευταίο μοντέλο της Ducati, η Panigale, κοστίζει στην Ιταλία από 19.190 ευρώ. Επιπλέον, ο γερμανικός όμιλος με την Ducati επιστρέφει στον κλάδο της μοτοσικλέτας έπειτα από σχεδόν μισόν αιώνα απουσίας.

n Το δεύτερο όφελος αφορά το καθαρά οικονομικό σκέλος της συμφωνίας. Διότι η Ducati είναι μια εξαιρετικά εύρωστη ιταλική εταιρεία. Την περασμένη χρονιά εμφάνισε τζίρο 480 εκατ. ευρώ και κέρδη 93 εκατ. ευρώ από τις περίπου 42.000 μοτοσικλέτες που πούλησε σε όλον τον κόσμο. Επίσης, χάρη στο τεράστιο δίκτυο πωλήσεων του γερμανικού ομίλου η Ducati θα αποκτήσει ευκολότερη πρόσβαση στις διεθνείς αγορές.

n Το τρίτο όφελος του γερμανικού ομίλου θα προέλθει από την επαφή του με την τεχνογνωσία της ιταλικής φίρμας κυρίως σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό των κινητήρων.