Το τρένο της μεγάλης κατακραυγής

Σε μια νέα και πιθανόν αποφασιστική φάση μπαίνουν αυτή την εβδομάδα τα σχέδια της Ιταλίας για την κατασκευή σιδηροδρομικής σήραγγας κάτω από τις Αλπεις. Θα έχει μήκος 56 χλμ., μεγαλύτερη κατά 6 χλμ. από τη σήραγγα της Μάγχης, και θα συνδέει με αμαξοστοιχία υψηλής ταχύτητας το Τορίνο με τη Λυών, μειώνοντας έτσι τη διαδρομή από το Παρίσι στο Μιλάνο από επτά σε τέσσερις ώρες. Πρόκειται για ένα σχέδιο επικών διαστάσεων που έχει μπλοκάρει εδώ και σχεδόν 20 χρόνια από μια… επική διαμαρτυρία με περιστασιακά βίαια επεισόδια. Η διαμαρτυρία ξεκίνησε για περιβαλλοντικούς λόγους, τώρα όμως οι διαδηλωτές προβάλλουν οικονομικούς, υποστηρίζοντας ότι θα αποτελούσε σπατάλη δημόσιου χρήματος και ότι η υφιστάμενη γραμμή αρκεί. Εντούτοις αξιωματούχοι ανακοίνωσαν πως θα απαλλοτριώσουν λιβάδια σε πλαγιές κοντά στο χωριό Κιομόντε των Αλπεων, έξω από το Τορίνο, ώστε να αρχίσουν οι εργασίες. Οταν ο χώρος είχε φραχτεί, το περασμένο καλοκαίρι, σχεδόν 400 άνθρωποι τραυματίστηκαν σε συγκρούσεις ανάμεσα σε διαδηλωτές και την Αστυνομία.

Εκτοτε όμως οι Αρχές χαρακτήρισαν τον χώρο «εθνικού στρατηγικού συμφέροντος», γεγονός που σημαίνει ότι καλύπτεται πλέον από την ίδια νομοθεσία που ισχύει για τα στρατόπεδα.