Το κόστος και η διαδικασία

Το κόστος κατασκευής – με τις αναγκαίες για τη λειτουργία του τραμ αναπλάσεις – φθάνει τα 60 εκατομμύρια (η προεκτίμηση έγινε με τιμή μονάδας 15 ευρώ το χιλιόμετρο), ενώ το κόστος δημιουργίας του τερματικού σταθμού και η εξασφάλιση νέου χώρου εναπόθεσης συρμών φθάνει τα 20 εκατομμύρια ευρώ. Σε ό,τι αφορά τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί, θα πρέπει από την έναρξη του διαγωνισμού και μέσα σε διάστημα περίπου έξι μηνών να αναδειχθεί ο πρώτος νικητής για την πρώτη φάση της επέκτασης. Ταυτόχρονα, γίνεται και η μελέτη από την Αττικό METRO για τις επιπτώσεις των αλλαγών στα δρομολόγια των λεωφορείων και των τρόλεϊ. Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές από την Αττικό METRO «η πολλή δουλειά δεν έχει ακόμη ξεκινήσει λόγω έλλειψης χρηματοδότησης»