Ιράν, φόροι και κερδοσκοπία βάζουν φωτιά στην αμόλυβδη

Καίει η τιμή της βενζίνης που αυξήθηκε εκ νέου τα τελευταία 24ωρα, ενώ υπάρχει ο κίνδυνος να αυξηθεί κι άλλο τις επόμενες εβδομάδες λόγω της αστάθειας στο μέτωπο του Ιράν αλλά και της εγχώριας κερδοσκοπίας.

Οι υψηλοί φόροι αλλά και κυκλώματα στην αγορά που προχωρούν σε αδικαιολόγητες αυξήσεις αμέσως μετά την άνοδο των διεθνών τιμών – ενώ… ξεχνούν τις μειώσεις όταν ακολουθούν αντίστροφή πορεία – έχουν ως αποτέλεσμα η Ελλάδα να παραμένει σταθερά για πάνω από ενάμιση χρόνο στις δύο πρώτες θέσεις της ακρίβειας στη λίστα των «27» της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Το Παρατηρητήριο Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης έδινε χθες μέση τιμή χώρας 1,75 ευρώ/λίτρο. Στην πράξη όμως είναι υψηλότερη αφού το Σαββατοκύριακο πολλοί πρατηριούχοι ειδοποιήθηκαν από τις εταιρείες τους να αλλάξουν τιμές (συν 1-2 λεπτά), για τις οποίες επρόκειτο να ενημερώσουν το σύστημα σήμερα.

Οι επιπτώσεις από τις απειλές του Ιράν στις τιμές του πετρελαίου, το γεγονός ότι η αβεβαιότητα με τις εξαγωγές της Ισλαμικής Δημοκρατίας αποτελεί συχνά πρόσχημα για κερδοσκοπικά παιχνίδια, οι φόροι που αποτελούν το 65% της τελικής τιμής, αλλά και τα εγχώρια κερδοσκοπικά κυκλώματα βρίσκονται πίσω από το ράλι τιμών της βενζίνης.

Από τα τέλη Νοεμβρίου μέχρι σήμερα, η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει αυξηθεί πάνω από δέκα λεπτά το λίτρο, από 1,645 ευρώ σε 1,75 ευρώ, ενώ η μέγιστη τιμή καταγράφεται στη Θεσσαλονίκη (1,958 ευρώ), μια ανάσα από τα 2 ευρώ (στοιχεία 19/2/2012 Παρατηρητηρίου του υπουργείου Ανάπτυξης, www.fuelprices.gr).

Στο πετρέλαιο θέρμανσης η τιμή έχει ξεπεράσει το 1 ευρώ/λίτρο πανελλαδικά, με ακριβότερους νομούς την Αιτωλοακαρνανία και τις Κυκλάδες (1,13 ευρώ).

Το ράλι φαίνεται να έχει δρόμο ακόμη. Την Παρασκευή οι τιμές του πετρελαίου μπρεντ ξεπέρασαν τα 120 δολάρια το βαρέλι και του αμερικανικού αργού τα 103 δολάρια (+1 δολάριο), ενώ χθες ιρανός αξιωματούχος έριξε νέο λάδι στη φωτιά ανακοινώνοντας ότι «σταμάτησαν οι εξαγωγές αργού σε βρετανικές και γαλλικές εταιρείες». «Στο εξής θα πουλάμε το πετρέλαιό μας σε νέους πελάτες», δήλωσε χθες ο εκπρόσωπος του υπουργείου Πετρελαίου της χώρας λίγες ημέρες μετά τις φήμες ότι η Τεχεράνη θα διακόψει άμεσα τη ροή σε έξι χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, οι οποίες στη συνέχεια διαψεύστηκαν.

Σύμφωνα με το Reuters, η γαλλική Total έχει ανακοινώσει ότι δεν εισάγει πλέον καθόλου ιρανικό πετρέλαιο, ενώ οι ελληνικές Motor Oil και ΕΛΠΕ και οι ισπανικές Cepsa και Repsol ότι περικόπτουν συνεχώς τις εισαγωγές από τη χώρα αυτή αναζητώντας προμήθειες από άλλα κράτη.

Το ερώτημα είναι με τι όρους θα εξασφαλιστούν από τα κράτη αυτά οι επιπλέον ποσότητες, αφού κανένα δεν προσφέρει τόσες διευκολύνσεις όσες το Ιράν.