«Πληγωμένο» εδώ και χρόνια, δεν άντεξε ένα από τα σημαντικότερα μνημεία της νεότερης ιστορίας της Κεφαλονιάς – η γέφυρα Ντε Μποσέ στο Αργοστόλι και κατέρρευσε. Ενα τμήμα μήκους 17 μ. και πλάτους 3 μ. της γέφυρας (έχει συνολικό μήκος 730 μ.) δεν άντεξε, ενώ ήδη πριν από πέντε χρόνια οι ειδικοί εκτιμούσαν πως το μνημείο βρισκόταν σε οριακή κατάσταση αφού είχε υποστεί καθίζηση 50 εκ. κυρίως λόγω της καταπόνησης που δεχόταν από τη διέλευση των αυτοκινήτων. Το 2005 μάλιστα στο σημείο της κατάρρευσης είχε δημιουργηθεί οπή επί του οδοστρώματος της γέφυρας που ενώνει την πρωτεύουσα του νησιού με την απέναντι ακτή (Δράπανο), κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου.
Ωστόσο – σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Πολιτισμού και Τουρισμού – ούτε η κυκλοφορία διακόπηκε πλήρως, σύμφωνα με την οδηγία που είχε δώσει το ΥΠΠΟΤ, ούτε τα έργα για τη στήριξή της που έχουν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ προχώρησαν λόγω ενστάσεων. Μετά όμως τις τελευταίες εξελίξεις οι εργασίες θα ξεκινήσουν σήμερα κιόλας.
Η ανέγερση της γέφυρας Ντε Μποσέ, αρχικού μήκους 690 μ., άρχισε το 1810 από τον ελβετό ταγματάρχη Κάρολο Φίλιππο δε Βοσσέτ για την εξυπηρέτηση των αναγκών της νέας πρωτεύουσας και ήταν θεμελιωμένη σε ξύλινους πασσάλους, ενώ την οριστική της μορφή την απέκτησε το 1848 και αφού τα ξύλινα τμήματά της αντικαταστάθηκαν με ελλειπτικά λίθινα τόξα. Αποτελείται από τρία τμήματα, το αβαθές, το ημιβαθές και το βαθύ, και η περίοδος της μεγάλης φθοράς της ξεκίνησε μετά τον καταστροφικό σεισμό του 1953 αλλά και εξαιτίας της διέλευσης αυτοκινήτων.
Σχόλια
Γράψτε το σχόλιό σας
50 /50
2000 /2000
Όροι Χρήσης. Το site προστατεύεται από reCAPTCHA, ισχύουν Πολιτική Απορρήτου & Όροι Χρήσης της Google.
Τελευταία Νέα