«Δεν έφεραν καμία νέα εργασία»
Εναν χρόνο μετά την εγκατάσταση της νέας διοίκησης από την εταιρεία του Ισκαντάρ Ζάφα (επάνω), που κατέχει το 75,1% των μετοχών, η ρήξη με τον μειοψηφικό εταίρο και πρώην ιδιοκτήτη ThyssenKrupp έχει προκαλέσει αδυναμία να συνεχιστεί το πρόγραμμα των υποβρυχίων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά (αριστερά)
Ενημερώσου πρώτα από ΤΑ ΝΕΑ
1 λεπτό Το διαφαινόμενο αδιέξοδο απασχολεί τους εργαζομένους της Ελευσίνας και του Σκαραμαγκά που δηλώνουν ότι υποστηρίζουν την προσπάθεια για διαμόρφωση ενός ενιαίου φορέα για τη ναυπηγική βιομηχανία της χώρας.
Οπως δηλώνει στα «ΝΕΑ» ο κ. Βασίλης Καρακίτσος, πρόεδρος του σωματείου των εργαζομένων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά «Η Τρίαινα», 160 εργαζόμενοι της δραστηριότητας του τροχαίου υλικού είναι εξαθλιωμένοι και 28 μήνες απλήρωτοι, ενώ οι υπόλοιποι βρίσκονται σε μεγάλη ανασφάλεια για το τι θα συμβεί στο προσεχές διάστημα. «Είμαστε πολύ επιφυλακτικοί για τα σχέδια της Priminvest και της ThyssenKrupp. Δέκα μήνες τώρα δεν έχουν φέρει καμία νέα εργασία. Για εμάς τον πρώτο λόγο τον έχει το Δημόσιο που δίνει το 80% των εργασιών μας», δηλώνει.
Για τον ίδιο η καλύτερη λύση στην παρούσα φάση θα ήταν η διαμόρφωση ενός ενιαίου φορέα για τη ναυπηγική βιομηχανία με τη συμμετοχή των υφιστάμενων μετόχων και την επιτροπεία του Δημοσίου, ώστε να διασφαλίζεται ο έλεγχος και οι ισορροπίες.
Google news
